渡り鳥カップ！

博物館レース第5戦、渡り鳥カップが開催されました。
参加者が6名とちょっと寂しいレースでしたが帰省中？の渡り鳥さんを交えて楽しいレースになりました。
私的には朝から忘れ物でコースに着いた時にはグッタリ・・・
レースの準備を始めると今度はプリンターが壊れてグッタリ・・・
練習が始まる頃には気温も上がり蒸し暑さにグッタリ・・・
今日のレースは諦めていたんですが私に憑いていた貧乏神は私よりあばれんぼうさんの方を好いてくれた様です(笑)・・・
その理由は後のレポートで・・・

まずはGTクラスの模様から
人数の関係で今日は予選、決勝共に全員でのタイムアタックです・・・
まさに予選から決勝レースの様な熱い戦いが・・・
今回、帰省中の矢倉選手は私のマシンで参戦です。
モーターが回らないのでスピードが出ないマシンで橋本選手に次ぐ２番グリッドを確保。
３番手以降は混戦？でした・・・と言うかトップ争いをする橋本選手、矢倉選手はほっておいて？３台でデットヒートを楽しんでいる様でした(笑）。
結果予選は相変わらずのTQ橋本、２番矢倉、３番須貝、４番濱地、５番金丸のオーダーで決勝レースが始まりました・・・
全員決勝なので皆にチャンスがありますので頑張って欲しいですね。

予選順位 ドライバ-名 ベスト リザルト 2nd リザルト ベストラップ
1 ] 橋本　正悟 1R:25L5'09.380" 2R:24L5'08.200" 12.130”
2 ] 矢倉　憲一 1R:24L5'10.520" 2R:23L5'00.140" 12.590”
3 ] 須貝　雅樹 1R:23L5'11.770" 2R:22L5'03.360" 12.420”
4 ] 濱地　正大 1R:22L5'08.330" 2R:22L5'13.200" 13.150”
5 ] 金丸　英樹 1R:20L5'02.590" 2R:20L5'03.330" 13.450”

決勝レースはTQから橋本選手が危なげない走りで2番手以降を周回遅れにしてトップゴール 、２番手も予選通りの順位で矢倉選手・・・
さて白熱したのが３番手争いをする須貝選手、濱地選手、金丸選手・・・
前半は周回ごとに順位が入れ替わる激戦でしたが始めに金丸選手がフェンスに引っ掛かりタイムロスで脱落・・・
その後は須貝選手と濱地選手が入れ替わり立ち替わり順位を入れ替えてレースを盛り上げる中で須貝選手が濱地選手と接触する度に濱地選手の復帰を待つ紳士的なレースを敢行・・・
最後までデットヒートが続きましたが無念？須貝選手がフェンスに引っ掛かり濱地選手の逃げ切り勝ちの３位となりました。

決勝順位 ドライバ-名 ベスト リザルト ベストラップ

1] 橋本　正悟 25L 5'02.520" 12.170”
2] 矢倉　憲一 24L 5'03.160" 12.670”
3] 濱地　正大 23L 5'12.240" 13.260”
4] 須貝　雅樹 22L 5'00.530" 12.520”
5] 金丸　英樹 22L 5'05.860" 13.390”

GTクラスのTOP３です。


ツーリングクラスは4名の参加でこちらも全員決勝！
予選の見所は橋本選手と矢倉選手のタイム争い・・・
橋本選手のベストラップが10.370”/10.350”と一歩リード、続く矢倉選手が10.570”/10.540”とその差は0.2秒・・・
しかしこのタイムでも安定している橋本選手に対し矢倉選手は２３T+NiMH7.2Vをチョイスしてスピードで優位に立つ作戦で臨んだ筈がストレートが少し短くなったのと後半の熱ダレで前半でアドバンテージを得てお必要があると言う苦しい展開が予想されます。
続いて佐藤選手がベスト10.520”濱地選手が10.640”とトップとの差がコンマ3秒以内というリザルト・・・
安定している橋本選手の絶対有利？は揺るがない？・・・筈？・・・
しかし決勝が始まると早々にドラマが・・・？
その前に予選のタイムを

予選順位 ドライバ-名 ベスト リザルト 2nd リザルト ベストラップ
1 ] 橋本　正悟 2R: 45L 8'02.410" 　1R: 45L 8'06.270" 10.350”
2 ] 矢倉　憲一 2R: 44L 8'02.140" 1R: 44L 8'06.420" 10.540”
3 ] 佐藤　克治 1R: 43L 8'04.310" 2R: 24L 4'28.870" 10.520”
4 ] 濱地　正大 1R: 37L 8'01.770" 2R: 25L 8'03.660" 10.640”

さて決勝が始まる前にタミヤのブラシレスでスタートに難？がある橋本選手がしきりにその事をアピール・・・
その懸念がスタート直後に橋本選手を襲います・・・
第一コーナーで橋本選手がクラッシュ？(私も参加していたので内容は不明？)アッパーアームを外して脱落、マーシャルに直して貰い復帰し猛追？を掛けるも”スタビが外れてる！”と叫びながら懸命の追い上げするもムリが祟ったか最後はリヤサスを折ってリタイヤ・・・
”打倒、橋本！”の矢倉選手・・・悲願、達成！に一歩近づきます。
その後は危なげない走りでトップゴール！打倒、橋本！達成となりました。
小樽ルールでは勝ち逃げは”厳禁”です、必然的に来年も参加しないとバチが当るかも(笑)！
橋本選手は本日ベストタイムの10.220”を叩き出すも無念のリタイヤで今期初のTQ＆Winを逃しました。
２番手は無難に走りきった佐藤選手、途中で橋本選手と同じアーム外れで２度のトラブルを何とか凌ぎ走りきった濱地選手がうれしいダブル表彰でニコヤカに３番手でゴールしました。
決勝順位 ドライバ-名 ベスト リザルト ベストラップ

1] 矢倉　憲一 1R: 44L8'03.450" 　10.570”
2] 佐藤　克治 1R: 43L8'05.920" 10.610”
3] 濱地　正大 1R: 36L8'02.720" 10.920”
4] 橋本　正悟 1R: 27L8'14.460" 10.220”

ツーリングクラスのTOP３


今日は冠が掛かっていたので景品が

GTクラスの指定タイヤとホイールです・・・
来年度は変更の可能性がありますので今年度内に使い切って下さいね(笑）。
渡り鳥さんからのお土産です、皆でおいしく頂きました(笑顔)！ありがとうございます。


さて９月は19日の予定です。
博物館のシーズンもあと2ヶ月余りです、残り少なくなりましたが皆で楽しみましょう。

ＨDＣレースでした。

今日はＨＤＣオフロードレースに参戦して来ました。
今回は今年初めてケロさんと一緒です、本当は濱○さんも参加予定だったんですが昨日の雨で中止だろうと思って寝てしまったそうです(笑)。
ケロさんのマシン・・・いつも綺麗です(私のとは大違い・・・汗）

確かに朝のコースはグチャグチャでしたが土を入れたりバーナーで乾かしたりの作業で遅れながらも何とかレースが出来る状態になりました。
でもそんな状況にも係わらず暑かった・・・暑かった・・・暑かった(笑)です・・・
なんと気温は３５℃超(汗)・・・

そんな中あばれんぼさんも急遽私のマシンでなんでもクラスに参戦！
優勝？したそうです(おめでとうございます！）

今月は１日のタミグラに続き１５日の博物館レース・・・今日２２日のＨＤＣレース・・・２９日の渡り鳥カップと４回もレースがありました？(あります？)・・・
おまけにタミグラの時と今日のクラシックカー博覧会の２回もコースの敷き変えをやっています・・・
今日もＨＤＣレースの後にあばれんぼさん、ケロさんがコース作りを手伝って頂いて大変助かりましたが・・・メチャクチャ疲れてます・・・
その割には今日のレース内容は自分的には上出来でしたが・・・(予選の第１ヒートは指と足が震えていたのは内緒です・・・笑)
やはり病は気から？・・・疲れていようとも気持ちが乗っていれば何とかなるもんです(笑)。
さて渡り鳥さんの帰省に合わせて行なわれる２９日の"渡り鳥カップ"
楽しいレースになるといいな！

新体制？

次のレースからオフマシンをＤ４にチェンジする事にしました・・・
当初、雨の予報だったので諦めていた試走が１６日に出来たので踏み切りました。

それと一緒に２ＷＤの方もエントリーする予定です・・・
前回、無謀とも言える6.5Ｔ/LiPoを積んで惨敗した苦い経験(汗)をすっかり忘れて能天気に参戦を決定(笑)しました。

Ｄ４は昨年と仕様は変わらないのですが今回からはLiPoなので少し軽くなったのと電圧が高い分、軽快に走ってくれるので好印象です。
何と言っても丈夫なのでジャンプのヘタな自分のミスでも壊れる事も無く気分的に楽になります・・・
それでも持て余したパワーでミスを連発・・・リヤのベベルを交換する事になりましたが気になっていた箇所は殆んどクリアにメンテ出来たと思うので成績はともかく(汗)気分良く走れそうです。

２ＷＤのＲＢ５は今回から9.5Ｔ／LiPoにしたんですが特売で買った9.5Tが大誤算でまったくパワー＆スピードが無く"なんじゃこりゃ？"状態でしたがＴＪさんからアドバイスを頂きながらセットし続けたお陰で何とかなる？レベルまでこぎつけました。
もう少しパワーが欲しいですがグリップがさほど良くない路面ならこの位の方がパワーを持て余すより良さそう？

あとはタイヤなんですが・・・
どうしてもダメなら当日買って組む羽目になるかも？しれません(汗)。

今回は博物館メンバーも一緒に参加する予定なので皆で楽しいレースが出来ればいいな！
鬼門は天気ですが(笑)・・・。

博物館レース第4戦

本日は急遽８日から延期された博物館レースの第4戦が行なわれました。
お盆期間中ともあってやはり人数の方が淋しかったですが新しいコースとあって内容の濃い？レースが行なわれたと思います。
まぁ・・・誰かさんを除いて(笑)の結構、接近戦繰り広げられ楽しかったレースだったかなと感じました。
暑かったので途中で集中力が切れた方も居ましたが・・・(爆笑)。

ただ私が計測用のPCを忘れて来てしまって一旦取りに帰ったので開始が大幅に遅れまして最後の方はかなり慌ただしくなった事にはお詫びいたします(汗)。

まずはGTクラスから
今年度、初参加の貝選手が久々のレースながら予選2位を獲得してレースを盛り上げます・・・
1ラウンド目で23周を叩き出した橋本選手がポールポジションで同じく1ラウンド目がベストの貝選手、2ラウンド目にタイムを伸ばした3番手の佐藤選手と4番手の須貝選手。
惜しくも2ラウンド目を走れなかった塩出選手が最下位に甘んじるも2位以下は全員22周で僅差のタイムです。
タイムで2位から5位まで4秒と差の無い予選、今日は全員決勝なので全員GT５００クラスでは白熱した決勝レースが予想されます。
予選の結果は・・・
順位 ドライバ-名 ベスト リザルト 　　　 2nd リザルト 　ベストラップ
1 ] 橋本　正悟 1R: 23L5'12.140" 2R: 22L5'01.320" 13.250"
2 ] 貝　政弘 1R: 22L5'04.140" 2R: 22L5'09.830" 13.480"
3 ] 佐藤　克治 2R: 22L5'04.340" 1R: 22L5'07.180" 13.410"
4 ] 須貝　雅樹 2R: 22L5'05.920" 1R: 22L5'06.250" 13.640"
5 ] 塩出　真樹 1R: 22L5'08.040" 2R: / NOT START / 13.730"

GT５００クラスは参加者の全員決勝になってしまったのでお詫びに(ウソです)私は計測とマーシャルを兼ねるため決勝はキャンセルして4人で決勝を走って貰いました。
レースが始まるとさすがにベテランだらけのレースにふさわしいマーシャル要らずの展開でベストラップもコンマ3秒以内と言う接近戦ですがさすがに橋本選手が2位以下を徐々に引き離して行きます。
しかし、そんなに差はつかずに後半に入ろうかとした瞬間？この暑さでアルコールが切れたか(笑)須貝選手がミス！5秒ほどロスして2位争いから脱落・・・
その後は貝選手と塩出選手の争いが続きますがミス無く最後まで走りきった貝選手が2番手でゴール、塩出選手は3番手に甘んじました。
須貝選手・・・飲みすぎたのか？飲み足りなかったのか？・・・私、同様人間の修行が必要の様ですね(爆笑)！

GT500クラス順位
　　ドライバ-名 ベスト リザルト ベストラップ
1] 橋本　正悟 1R: 23L5'00.510" 13.350"
2] 貝　政弘 1R: 23L5'05.130" 13.550"
3] 塩出　真樹 1R: 23L5'09.320" 13.560"
4] 須貝　雅樹 1R: 22L5'13.200" 13.710"
5] 佐藤　克治 1R: / NOT START /
GT500クラスTOP３です


続いてツーリングクラスです。

参加は4台。
2名ずつの予選は良いのか？悪いのか？・・・
まずは橋本選手が余裕の43周でＴＱは変わらず、2番タイムは1回目の予選をモータートラブルで途中棄権した塩出選手が2回目に巻き返して橋本選手に次ぐ42周で続き３番手の貝選手と４番手の佐藤選手はコンマ37秒と言う僅差で終了となりました。

予選順位 ドライバ-名 ベスト リザルト 2nd リザルト ベストラップ
1 ] 　　橋本　正悟 1R: 43L8'04.010" 2R: 43L8'06.560" 10.840"
2 ] 　　 塩出　真樹 2R: 42L8'07.540" 1R: 28L5'31.190" 11.080"
3 ] 　　 貝　政弘 1R: 41L8'04.010" 2R: 41L8'08.320" 11.140"
4 ] 　　佐藤　克治 2R: 41L8'04.380" 1R: 41L8'05.770" 11.400"

決勝は定石？通り橋本選手がＴＱ＆Ｗｉｎでした。
2番手は予選2回目の好調を維持した塩出選手がもう少しで43周に入るかと言うタイムの00.390"の42周で終了、3番手にはＮＥＷタイヤを組んで決勝に臨んだ佐藤選手が貝選手のミスに助けられて順位を上げて滑り込みました。
試しにと・・・私からLifeをレンタルして２３Tモーターとの組み合わせで臨んだ貝選手は終盤のペースダウンを凌げずに惜敗・・・次はブラシレスで雪辱でしょうか？

Aメイン順位 ドライバ-名 ベスト リザルト ベストラップ
1] 橋本　正悟 1R: 44L8'02.970" 10,870"
2] 塩出　真樹 1R: 42L8'00.390" 11.060"
3] 佐藤　克治 1R: 42L8'10.660" 11.160"
4] 貝　政弘 1R: 41L8'05.170" 11.240"

TOP3です


写真が暗くて修正したのでちょっと？・・・かもしれませんがご勘弁を(笑)・・・。

さて今月末の29日は・・・
渡り鳥カップの開催です。
もし雨でもタミグラの再来コース(屋根下カップ？)で決行しますので必ず集まって下さい(笑)。
ささやかですが景品も用意していますのでご期待を！(あんまり期待されても困りますが・・・)

変更・・・

今日は博物館レースの予定だったんですが昨夜からの豪雨のせいでコースはウェットだったのでコース横の屋根下で仮説コースを作ってやろうかな？と思っていたんですがあばれんぼさんがタミグラと一緒のレイアウトに変えましょうと言い出して急遽コース変更しました。
初日は観戦には行った様ですが出られるカテゴリーが無くて2日のみの参加で初日のコースで走れなかったのが残念だった様です。

今回のコースはコース幅が広くて初心者の方にも走らせ易そうです、ラジコン教室にはいいかも？
夏休み中なので沢山遊びに来て欲しいですね！

"暇なら遊びに来て"と呼びかけたら最終的には5名ほど集まって頂きました・・・
今回のレースは特に延期する積りでは無かったのですが"やらないの？"と皆が言うので急遽14日にやる事になりました。
今週は天気が不安定との予報なのでちょっと心配ですしお盆中なので集まるかどうか？もあるんですがまったりやろうと思います。
お盆は何処にも行かないと言う方は是非遊びに来て下さい。

翌週の22日はHDCオフロードレースがあるので私は参加予定してます、オフロードマシンをお持ちの方はご一緒しませんか？
ご一報頂ければエントリー等一緒にしておきますよ。

翌々週の29日には元？常連さんの渡り鳥さんの帰省に合わせてレースを行ないます。
こちらも合わせてご参加を宜しくお願いいたします。

今シーズンも半分過ぎましたね、短い北海道のラジコンシーズンですのでもう少しお付き合い頂きたく思います。
一緒に楽しみましょう！

ありがとう！

本日、博物館コースの設置作業にご参加頂いた皆様お手伝いありがとうございました！
無事コースも出来上がり８日の博物館レースは予定通り開催出来そうです。

その前に夏休み中の６日には博物館主催で田宮様より進呈頂いたＸＢキット(３台も頂きまして誠にありがとうございました)でラジコンカー体験教室が行なわれる様です。
入館料さえ払えば特に費用は掛からないので興味はあるけどラジコンは持っていない方はこの機会に一度体験してみてはいかかでしょうか？組み立てや操縦の指導もして頂けるみたいです。
Ｍｙカーは持っているけどまだまだ判らない事が沢山？と言う方もこの機会に遊びに来てみてはいかがでしょうか？

今回、私は参加出来ませんがその後も継続していく予定でいますので６日に都合が悪いけど参加してみたいと思う方は博物館の方に問い合わせてみて下さい。

今月は２９日にも博物館レースを予定しています、初心者でも参加出来るレースもありますのでご興味のある方はお気軽にご参加してみて下さい！

タミヤＧＰ２０１０

タミヤ選手権大会北海道大会に参加してきました！
昨日とは打って変わっての雨模様ですが蒸気機関車資料館前の屋根付きイベントスペースにコースを移しての開催になりました。

私としては回らないモーターのマシンでの参戦だったので願った叶ったりの筈？だったのですが私のツキもここまでだったようです(汗)・・・
予選１回目は不利な後列スタートで魚雷攻撃を２度も喰らいながらこのヒート３か４番手でで総合１５位であと１秒ほどで１３周に入れる位置だったのでチョッピリ２回目に期待できたんですが・・・

予選２回目は前列スタートで１周目は３番手？あたり・・・
程なく２番手に上がり・・・
中盤でＴＯＰに・・・
上がった途端に周回遅れ集団に突っ込み・・・
これで命運が尽きた様です(笑)・・・

レースが押していたせいもあって私の参加したGT-BクラスはBメインまで・・・
あと２人届かず決勝進出、成らずです(涙)。
まっ、実力が無かっただけですがせめて決勝は走りたかった・・・かな？

タミグラ終了後に博物館コースを組んで来たかったんですが時間も推していて気力も無く
明日に延期してしまいました・・・

一旦(一瞬？)はTOPに立てた？・・・
と言う満足を胸に(笑)来週から、ガンバリ(楽しみ)ますか(爆笑)！