初走行！

先週の話ですがＴＡ０５Ver２Ｒａｌｌｙの初走行しました！

初め軽い方が良いかな？と思いバッテリー側にウェイトを積まずに走らせたらちょっと走らせづらくて

結局７０g位バッテリースロットの間と後ろに積む事に・・・

リヤ寄りに積んだ事もあって若干リヤグリップも向上して少し走らせ易くなったかな？

タイヤも結局インナーを抜いてみましたがこれも少し良くなった感じ・・・

やっぱり雪の上はインナー無しの方が良いんですね？

もう少しタイヤのハイトが欲しいのでタミヤのラリーブロックで幅を詰めてスパーナローサイズのタイヤ

を作ろうかな？と思ってるんですが年に一度の走行の為に作るのもどうかな？と思い二の足を踏んでる(笑)

・・・

毎週日曜日がそれなりに暇なら考えるんですが最近は結構、雪掻きに時間を取られてるので中々踏ん切りが

付かないのです。

タイヤも買ってないので尚更、手を付けない気もするのでついでの時にでも買っておかないと・・・です。

もうすぐ3月・・・

今年は雪解けが早いといいな！

ボディ！

今年はオフシーズンにボディの塗装が出来てます(笑)！

ツーリング用のLTC2.０とタミヤGT用のNSXです・・・

LTC2.0は仕上がってから何となくデザインが変なのに気づいて相変わらずのセンスの無さに驚嘆して(涙)

NSXはあまりのヤッツケ感(キャメルイエローはちょっと赤味が強かったけどそれなりに気に入ってるんで

すが有り合わせのスポンサーステッカーが・・・汗)に落胆(笑)。

LTCは次に‐Rを塗る予定なので少しデザインを直してみて・・・

NSXは昨年使った白いのを練習で使ってレースは綺麗なボディを使える予定(レースでグシャグシャになら

なければですが・・・)でちょっと嬉しいかな？

何故、今年オフシーズンにボディの塗装を出来ているかと言うと・・・

自家製の塗装ブースをこの位置に・・・

昨年までは排気(換気扇の位置がストーブのすぐ上)の関係で右のPCの位置に有ったんですが・・・

排気管を延長して左に移動、その流れで(使い勝手がどうなのか？試してみたかったりして(笑))ボディ塗装

が捗ってる訳でして・・・

ストーブの脇よりちょっと涼しくて(昨年まではストーブの脇で冬は結構、汗掻きながら塗ってた)塗装し易い

ので少し満足・・・。

ボディの在庫がまだ有るのでシーズン前にもう２～3枚塗りたいなぁ～と思ってますがNSXも塗り終わってか

らステッカー貼るまでに3週間ほど掛かってるので次が何時になるやら(笑)。

今年は冬の間に何回かはラジコンしに行く積りだったのにちょっと無理そう・・・

またシーズン始まりはヘタクソ全開でインする事に成りそうです(爆笑)！