反省！

先日のレースではいきなりスプリングを変えてしまったのが敗因でした、タイヤを決める前に他をいじるのは止めようと決めていたのですがカツっていたせいもあってF/Rを交互に変えてしまってバランスを崩す結果になってしましました・・・。そのせいで予選1回目にステアリングワイパーを折ってしまって3周であえなくリタイヤです。
Fショックタワーが折れたままでマシンに不安を持っていたのがまずかったです・・・結局、最終的にはMCのままのセットで決勝を走りました・・・精神修行(手ノーコン)も課題です。
耐久レースで訓練(出来るかな)だ！
TA05耐久仕様・・・のつもり？

今度は・・・。

次のレースは5月3日のDTM耐久レースです、2時間持たせるのが勝負の肝になるでしょう？
今日はＤＴＭクラスのトップ3です。
悲しいかな(笑)トップ2台のボディ(Mobil1＆ＯＩ　SC430)の元オーナーは私です、ＯＩの方は現オーナーの私ですら未走行でした(笑)・・・。
私の初走行は耐久レースになるのかな？
ちなみに次のスプリントレースの方は5月20日を予定しています。

YRTツーリング第1戦

いよいよ始まったYRTツーリングレース！
ちょっぴり風がありましたがまずまずの天気で良かったです、私の成績は振るいませんでしたが楽しい1日でした。
まずは23Tのベスト3です。

実は・・・。

先週のＭＣでＢＤのＦ/ダンパーステーを折ってしまい昨日のレースは諦めていたのですが今回は折れずに残っていた一番内側の穴と1つ硬いスプリングで対処しました。
途中ぼんさまのアドバイスで壊れかけていたＦ/ユニバ(我ながらよくこんなので走っていたな～)も交換して事なきを得ました(ぼんさま、ありがとうございます！)。
22日はこの仕様で行かなくてはなくなりそうです・・・。
最近ヨコモのパーツ供給があまり良く無いと思うのは私だけでしょうか?
あまり壊さなくなったのでそんなに不便ではありませんがここぞと！言う時に無いのはちょっと辛い・・・。
”４１５にしたら”なんて言われましたが最近のタミヤはお金が掛かりすぎるような気が・・・。
ＢＤに関してはある1点を除いたらほぼ満足なので早くＮＥＷモデルが出ないかな～！
次はア○シ！・・・？

人生・・・！

人生楽ありゃ苦もあるさ～！！
本日はＭＣのサンデーレースに参加してきました。
あまり人数は多くなく私の参加した30Ｔクラスは３ヒートで予選開始・・・私としては珍しく大きなミスも少なくほぼ満足な成績で予選終了・・・前回に引き続きＢメインポールだっ！と喜んだのも束の間・・・キャンセルが居てＡ/Ｂの２メイン決勝に・・・Ａメイン５台のはずが６台決勝に・・・ガ～ン・・・Ａメイン６位・・・他の５台はＡメイン常連様ばかり・・・みなさんごめんなさい！避ける事ばかりに気が行ってまともに走れません・・・おじゃま様でした。
この次はもう少しまともに走れる様にがんばります！

DTMレギュ

本年度からYRT・DTMレギュレーションが変更されTA05の参加がOKに・・・しかしジョンソンモーターが使えなくなりました・・・やはり参加は無理か(笑）・・・マブチめっけ！ナンデモで焼いたヤツだ・・・やはり無理か(しつこい)・・・皆さん頑張って下さい、熱戦を期待しています。

走りました・・・

取り合えず走らせて見ました。
ボディは付いてきた物で済ませて舗装の上ですが走らせるとアンダー・・・スロットルオン・・・アンダー・・・ブレーキ・・・アンダー・・・フルタイム4WDだものあったり前か・・・Fデフのグリスを少し軟い物に変えました・・・もっとスルスルにした方がいいかな？・・・こんど土の上を走らせてから考えるか！