エンジン下ろす

予言者の案内に従い、精進しても　エンジンが治るわけではないので、
ためらうことなくエンジンをおろしました。

作業していて気づいた事
エンジン締結ボルトとナットの向きがバラバラ、しかも一本は　M8ボルトがM6になっている・・嗚呼。

CB125号はエンジンの脱着歴あり(ボルトの向きから)、フレームの小さい歪も有り???(細いM6を入れているから)フレーム歪んでいたらどうしよう。

エンジン下りたら
まずは車粉とオイル汚れの掃除
エンジンヘッドとセルモーターを洗ったら、それなりに綺麗。

セルモーターは状態が良い。交換されているかも?

排気口まわりのこの油汚れは何っ、オイル下がり??? ガスケット吹き抜け??

オイルライン・カムチェーン・タコメーターギアの漏れ?

不思議なオイル漏れ痕。オイル漏れ放置車両だった様だ。