ボルトの強度区分の重要性を理解したので、多数ある中古ストックボルトの中から ブタ鼻ボルトをピックアップし、洗浄した。M6とM8ボルトが計24本ほど見つかったので今後も安心。
小生が分解するホンダ車には いつもこの不思議なマークが付いているのだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/0a/899d2d93e0090f5b78195bd366264c29.jpg)
誰が名づけたかブタ鼻マーク ボルトの強度区分8を示していると思われる。
続いては プラス電源ケーブルの整備
スターターリレーのターミナル・カバーに破れを発見した。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/15/f1a19325e683412dae898191588dcc93.jpg)
プラス電源系統の被覆不具合は感電 ヒューズ切れに繋がるので 修理は必須だ。
交換するターミナル・カバーはパーツリストに出てこないが 過去にまとめ買いしてある。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/0c/e0d22d2f1b2c0496bbf5c33c2c0d22e1.jpg)
それに交換する。
破けたカバーは切り開き 廃棄。
新しいカバー内側にグリスを塗って ぬるっとターミナルと電線をカバー内に挿入。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/bc/b0b8bccf23c33d9acaf545b6150699d2.jpg)
外は吹雪になってきた 除雪作業かな・・・
小生が分解するホンダ車には いつもこの不思議なマークが付いているのだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/0a/899d2d93e0090f5b78195bd366264c29.jpg)
誰が名づけたかブタ鼻マーク ボルトの強度区分8を示していると思われる。
続いては プラス電源ケーブルの整備
スターターリレーのターミナル・カバーに破れを発見した。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/15/f1a19325e683412dae898191588dcc93.jpg)
プラス電源系統の被覆不具合は感電 ヒューズ切れに繋がるので 修理は必須だ。
交換するターミナル・カバーはパーツリストに出てこないが 過去にまとめ買いしてある。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/0c/e0d22d2f1b2c0496bbf5c33c2c0d22e1.jpg)
それに交換する。
破けたカバーは切り開き 廃棄。
新しいカバー内側にグリスを塗って ぬるっとターミナルと電線をカバー内に挿入。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/bc/b0b8bccf23c33d9acaf545b6150699d2.jpg)
外は吹雪になってきた 除雪作業かな・・・
我が中国ヤマハのバイクはスターターリレーの右側端子のカバーが弱点で、すごく劣化しやすくヒビ割れがひどいから、代替品を探していたところです。
私も頻繁に行っています。