バタリアン

死んだのに　蘇生された　ネバつく機体　それがコレ

オバンバと名付けよう。　数々の操縦訓練で　落ちまくった　機体だ

この機を飛ばす気はないが　修理を始める。

醜い胴体の応急修理

当て板とボルトを外すと・・・

胴体が真っ二つ・・・・
中胴と後胴の接着組立がダメで折れたんだ。上半身だけでミイラのオバンバ

さて、40数年の埃と燃料汚れを取る。黒色塗装は　たしかビニローゼの黒


生のバルサは無いので、中性洗剤と水で　ガシガシ洗う

そして天日干し
飛ばさないけど　飛ばすつもりで修理しよう。

ロールアウト

Uコン機
殺風景な機体に　スポンサーのデカールを貼ろう

手持ちのデカール類から　似合いそうなものをチョイス
スズキにカワサキに自動車部品メーカーと　いい加減な組み合わせだが気にしない。

デカール貼り　終了
ロールアウト式典　♪　パフ・パフッ　♪　ドン・ドン　♪　拍手パチパチ　♪

飛ばさないので　1/1 Uコン機　ディスプレイモデルと思い、デカールは燃料ではがれるなんて考えない。
うーむ、かっこいい


裏面は地味だなー

エンジンカウルは　ネオジム磁石で　着脱簡単固定。
飛ばさないから　それでいいのだ。

数回飛ばすと　こんな風になってしまう。

40数年前、
秋、宙返りで　機種が立ち上がらず　地面に直撃　胴体が砕け　前進翼機になった・・・　
冬、機体を直したが　背面飛行で　雪に刺さって　胴体折れた・・・

うーむ、うーむ　カッコイイ

部屋に飾っておこう。

塗装修正

Uコン
黒のラインが気に入らなかったので　若干塗装を修正してみた。

赤丸　直線で接続していた黒のラインを　曲線に変える。ライムもそれに合わせる。　フリーハンドでライン変更したので　それなりの出来、それで妥協だ。
黄丸　殺風景なノーズに　蜂の尻風の模様を入れた(ホントはストロボラインのつもりだが・・)
青丸　剥がれたライムを修正　スプレー缶から塗料を取り出し筆塗り。フリーハンドに限界を感じた仕上がり。

天日干し後　エンジン搭載

ふむむっ、カッコイイ
裏も、OK!

エンジンカウルは　両面テープ。フライトしないから　これでOK!
塗り分けの滲みや曲がり　マスクミスもあるが　作業に飽きてきた。文字を入れるのは　腕が無いし・・・もうヤメトコ

飛んでる姿を妄想する。

燃料の臭いがする気がした。

黒塗装

Uコン機
本日の　お題は黒の塗装
その前に、ライムグリーンのマスクを取る

あれっ、マスクの隙間から色が入った。

マスク浮いてるの気づかなかったなー

ここは、剥がしたマスキングテープと一緒に　白塗装を持っていかれた

木地の出来が悪かったか・・・トホホッ。ガックシ。

塗装不具合修理は後回しにして、
黒塗装用のマスキングを行い、黒の筆塗り

天日干し　してから　黒用マスクを取ったら

うむ、それなりの仕上がり

裏も　バッチグー
でもね、楕円の多い機体に　直線の塗り分け　つまらねー
塗装不具合修理と並行して　テーパーライン入れたり　曲線の塗り分けしよう。
はて、如何直そう

ライム塗装

いままで使っていたブログのテンプレートが　廃止になってたー
配布中のライムグリーン系のテンプレートに　気に入ったものがないので
今日から　宇宙のテンプレートに変わったよ。

昨年の今頃はオートバイ弄りが始まっているのに　今年は庭に雪が残っている
早くバイク弄りができるように　庭の除雪　雪割りだ。

除雪機で　ディーゼル音を響かせて　雪を蹴散らす・・・ウルセー音だな

さて、Uコンの塗装
機体のカラーを　ライムと白と黒に決めたので、
昼飯後にマスキングをして、
雪をどかした庭に　塗装作業場を設置した。

なぜライムカラーか? 　それは　間違って買ったライム色のスプレー缶(ZRX号と色番が違う)が二本もあるから。
けっして　カワサキカラーに機体を塗りたかった　訳けではない　ムフフッ

寒くて　スプレー缶から色が出てこなくなるー　あれっ、スプレー空になった。
そんな訳で　お湯で缶を温くして、二本目のスプレー缶で塗装継続。

小生が塗装している間に　後期高齢者のおふくろが小銭を貯金しに郵貯ATMに行った。
小銭手数料を考えて　100円玉25枚持って行ったが　手数料が220円かかった。???
一枚数え間違って　26枚貯金で　220円の手数料　100円数え間違い、その罰金が消費税込み110円だ

白塗装2

去年の今頃は　庭の雪がなくなり　バイク弄りが始まったのに　今年の雪解けはまだまだ先だ、
さて　Uコン　白塗装は
刷毛塗りの色ムラを　エアブラシで修正する作戦にした
手始めに　翼の塗装から吹いてみる、

向かって左がBefore 右がAfter　それなりの仕上がりになることを確認。

エアブラシは　プチコンと言う　極小型コンプレッサーを使用しているので　塗装面積が小さく　作業時間が長く掛かる。　でも、　　
引き続き　胴体もエアブラシで塗ろう。

あれれっ、　ハンドピースのノズルが　目詰まりする・・・・

原因はこれだ・・・・

顔料の玉で目詰まりだ・・・・ハンドピースを分解掃除して　作業再開するも　しばらくして　また詰まる。
都合　三回ほど　詰まった。

塗料が古く残り少ないからか　刷毛塗り用だからか、　両方だな。白塗装はもう飽きた。

白塗装

エンジンカウルが出来たので　機体の塗装に移る

物置を物色して年代物の白ラッカー缶を発掘、昔ながらの刷毛塗り塗装開始

外気温は2～3℃　物置の塗料探しで頭皮がスースーする。
塗料缶を発見後一旦　缶をヒーターで温めてから使うが・・・塗ったら斑だ・・・塗料はまだ硬い。
翼裏面は　過去に白スプレーしているから　比較的色の乗りが良い

しかし　機体上面は　刷毛で三回塗っても斑　重ね塗りの仕上がりが悪い。寒くて乾きが遅いからか・・
ハケ塗り、禿げではない　刷毛だ、　技術が無いのか　うまく塗り上がらない　頭皮が寒い。

色ムラ直し塗装を　いつものエアブラシでした方がいいかな・・・

エンジンカウル

本キットには　エンジンカウルも付属していたが　紛失している。
それは航空べニア製の四角い箱型カウルなのだが　楕円を基調とした機体形状に不似合いな気がして気に入らなかった。

いつの間にか紛失。

そんな訳で　バルサで丸っこい形に作り直した。

合わせて、バルクヘッドの修理と　ニードルバルブの穴も新たに開けて、
機首回りはそれらしい出来栄え、

はて? カウルの固定方法は　如何だっけか?

模型作りのつづき

製作途中で40年近く保管されていたUコン機
不具合箇所の確認
後胴上面に　打痕凹み

プラモのパテ盛って修正


コントロールワイヤー端が未処理

たしか・・・・荷札の針金巻いて　エポキシ接着剤で固める、だったかなー

スピンナー後ろのバルクヘッドが欠けている要修理、ニードルバルブの取付向きをマフラーの反対側に移そう


エンジン下してから　ガサガサ仕上がりのクリアと白のラッカー塗装を埃と共に研磨しよう


予想以上にガサガサが削られて　滑らかな表面になった。

塗装は小生のエアブラシでは　能力不足なので　昔みたいに刷毛塗りで仕上げようかな

次は何作ろう

バルサモデルのムスタングが出来上がった。さて、次、何作ろう。
積みプラならぬ　積みバルサモデルを並べて・・・

昨日までのめんどくさい作業の日々を　思い出す。
・・・バルサモデル組み立てるのヤメトコー。

次に思いついたのは　未完成のUコン機　修理＆塗装して完成させる?
キットの機体名はシカゴだが　組み始めるときから胴体の横プロフィール変更と主翼スパン延長の改造している。それなので外観はオリジナル設計の面影が水平尾翼に残る程度。

本機は　小生が高校生の頃　早く飛ばしたくて　超特急で作り始めたもの。
バルサ目止めのクリア・ラッカー(床塗装用)が　翼紙塗装途中で底をつき作業中断、翼紙が一部無塗装の訳にはいかず　白のラッカースプレーで　翼紙の補強をしたものの　今度は白スプレー缶が空になり　翼塗装も途中のまま放置。今に至る。

とりあえず　長期保管の間に破損した所を復元し、やっつけ仕事で組み立てた工作の悪いところを修繕し　色を塗りたい。

今更飛ばす気は無いが　未完成状態から　ロールアウトさせたいなー