新しいハンドルカバー

ハンドルカバーを取り付けました。
１０年来使っていた「ラフ&ロードのおっきいヤツ」が流石に駄目になり、かといってナックルガード付きのアフリカツインに装着出来るカバーは多くない、、。
同じ物を、と思っていたのですが、店にそれは無く、代わりにヘンリーヒギンズ製がフィッティング可能状態で有り、付いたので購入。
ラフロ製より一回り以上小さいのですが、ブリップを通す穴は同等くらいに大きく、固定も良い感じ。
さすが後発、と思ったのは、左右を引っ張り合うベルトが有る事。
段々ズレていく事が、相当無いと思われます。

装着して高速へ。
気温は12度くらい有ったので、３シーズン用グローブでしたが充分に暖かく、30分くらい走ってグローブを取ったら、手が汗ばむ一歩手前。
未装着の往路では、ウインターグローブしてても指先が少し、かじかんだのに。

今はグリップヒーターの時代でしょ？
とは思います。
実際、ヒーテックの電熱ベストは使っていて大満足してますし。
でも、ハンドルカバーは12～14年前から使っているので、なんか離れにくくて。(笑)

画像を付けます。
ラフロ製を知ってる人が見ると、コレは相当にスリムだとわかるはず。
暖かさは同等。
防水かどうかはわかりませんし、ャPットは付いてません。

TKC-70 その2

コンチのTKC-70を履いてから、約400キロ走行。
最初はえらく固かったのですが、今現在は普通レベルになってます。

今日は高速主体で、コーナリングを楽しむ事は出来ず、せいぜいインターやジャンクションで少しだけ。
ただまあ、ノーマルよりは少しオフ寄りで速度記号も1つ低い「T」の割には、高速度で良いタイヤだなぁ、と感じています。
ペターン、ペターンと唐ｵたり、切り返しも軽いんですよね。
市街地の速度では軽すぎ、というか、寝ようとする傾向が強く、ノーマルダンロップの方が落ち着きが有って良いかな。
どちらにしても、ライダーが何とか出来る差なんですけど。

ただ値段がねぇ。。。(^^;;;

オフはまだ走ってませんが、その内に。