今日は休日。
スピスタにて999のタイヤ交換。
履いたのは、しばらく(14年くらいか?)遠ざかっていたミシュラン。
それも、型遅れ?と言われても仕方が無いパイロットパワー2CT。
帰りはちょっとだけ遠回りをして、感触を確認。
クイっと、またはカクン、がとても明確。
良い感じかな…。
と言うより、求めていたのはコレなのかも。
走行距離:33040Km
(画像の距離は、帰宅時)
今までのタイヤ、メッツラー スャ泣eックM5は、約7000Km持った事に、、、。
いや、6000Km位の時に終わっていたから、去年7月、フロントからコケたのかな。。。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/c4/d5369d2430185b35d3efda2407e097b9.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/3b/b9519b92d9e47cb5026c680a1adaab5e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/ff/21d0990a57e099d6cb9051c879108f8d.jpg)
スピスタにて999のタイヤ交換。
履いたのは、しばらく(14年くらいか?)遠ざかっていたミシュラン。
それも、型遅れ?と言われても仕方が無いパイロットパワー2CT。
帰りはちょっとだけ遠回りをして、感触を確認。
クイっと、またはカクン、がとても明確。
良い感じかな…。
と言うより、求めていたのはコレなのかも。
走行距離:33040Km
(画像の距離は、帰宅時)
今までのタイヤ、メッツラー スャ泣eックM5は、約7000Km持った事に、、、。
いや、6000Km位の時に終わっていたから、去年7月、フロントからコケたのかな。。。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/c4/d5369d2430185b35d3efda2407e097b9.jpg)
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