ゴールデンのリベンジ

走行距離：33458Km


WRのFブレーキパッドを交換しました。
前回は、フェロードのプラチナム。
約5500Kmで交換ですが、外したら残量はほぼゼロに近く（目測で0.3～5mm以下）、使い切った感じですね。
何十年かぶりの焼結じゃないパッドで、それなりに面白かったのですけど、やっぱり違うヤツを試してみたくなる、と言う訳で、今回はデイトナのゴールデンパッドにしてみました。
このゴールデン、10年以上前にYZF-R1のフロントに使った事が有るのですが、制動力的に全然気に入らず、2000キロくらいで別の物（メタリカ）に換えてしまった記憶があります。


悪かった記憶が有るのに決めた理由は、車種が違うと印象がガラリと変わる事はよく有るし、ローターへの攻撃性が低いらしいので…。
でもまあ、一番の理由はベースプレート裏がきちんと磨かれていたからかな…。

ちなみに、迷ったのはプロジェクトμのカーボンパッドｋａｉ。
たぶん、フィーリングはコッチの方が気に入る予感は有ったのだけど、このパッド、やたらホイールが汚れるし無くなるのも早いし、ローターへの攻撃性については一言も語ってないし、ベースプレート裏が汚かったし。

さて、WRとの相性はこれ如何に。
1ヶ月くらいして、やっぱり駄目でしたー！なんて事にはならないよーに。（笑）

買おうかな。。

内容ではなく、将来の展望を語る政治家は少なくなったよね～。
読もうか思案中。
→『こんな日本をつくりたい』 （著：宇野常寛、石破茂）-TIME LINE books

WRのOIL交換

走行距離：33458Km
今回も、ヤマルーブのプレミアム。
サイクル的には3200Kmでの交換だったんだけど、交換したらエンジンがすこぶる調子が良い。
スムーズ＆マイルド。
いつもは2500Kmで交換だったからか、こんなに良くはならなかったんだけどなぁ。

待ってましたぁ♪

今日から、SoftBankでもテザリング開始。
早速使っているけど、快適だねぇ。
auと違って、テザリング中でも電話やメールが使えるし。

これからは、iPadを持って外出も増えるな。
外用ならiPadminiでしょ、とも思ったけど、触って持っての感想は中途半端。
これは、iPhone+iPadを持ってるから言える事かも

同じハズなのにな。

毎回同じトコロでガソリン入れてるんだけど、今朝入れた直後から、少し元気になったＷＲエンジン。
いや、これが普通で1つ前が良く無かったのか。