いい年だったのか？

毎年この時期になると、自分の「今年の漢字一字」、来年の目標を考える。去年はどんな事を書いたか忘れてる位、大した事は無いのだけど。

今年は、腰痛に悩まされましたね。
だからと言って「腰」にはしませんが、色々あり過ぎて、、。
ただ1つ言えるのは、終わり良ければすべて良し、になったみたい。

防風チノ

昨日、ユニクロで「防風チノパン」を買って見た。こんなに薄い生地で大丈夫？と思いながら、今朝のバイク通勤で使用。
二重丸ですな。(^○^)

忘年会とイルミネーションと。

忘年会に出る為に、滅多に乗らない電車移動。
周りが暗い時間に乗るのは、何年かぶりだ。 、、、、この不思議感覚は、、、映画ビューティフルドリーマーの、あのシーンを思い出す。（笑）

立川駅付近＝B

おお、聡怐[。

今日は、聡怩ﾌ１日でしたー。午前中はクルマ、お昼からは家の大聡怐`。ちょっと疲れた。アンコ食べたい～。（笑）

ライャW

前傾ャWションの方が、強力な加減速に対応出来る。
逆に言えば、上体が起きていると（相対的に）大した事ない加減速でも満足出来てしまう。
そう考えると、オフ車ャWションだとDRZ400くらいがベストだとも思える。
Vストローム650とか、KTMの690DUKE、690エンデューロなんかだと最高なのかも。
特にVストはカウルも付いてるから高速道路も楽ちんでしょう。
でも、パワーが有るって、コントロール出来る要素が凄く増える。
上手く使うと、その強大な加速力で、危険なタイミングを危険でないタイミングにずらせる。
こればっかりは、リッターバイクならではですね。
第一、それを手なずけられたライダーは、とても楽しいと私は思う。
まあ、上であげた３台でも、250のWRよりはずっと出来るし、ゆっくり走ってもストレスを感じ難いから、やっぱりミドルがあらゆる面で丁度良いとも言えるのだが。
ふむ、、、。