ナンバー灯とOILと。

WRのナンバー灯が切れたので、バイク屋さんで交換。
ちょっと早めだったのだけどOIL交換。
プラグも交換とエアクリーナーはあまり汚れて無かったのだけど、いつもセットなので洗浄。
61107km
前回は、44422kmだから、16685キロ…。
ちょっと使いすぎかな？(^｡^;)
時期は、1年前の9月。

帰り道、メッチャ元気が良いのは、たぶんプラグ交換したからだ。



以下、覚え書き
01　2009/06/26　　1000Km 　トリプルR
02　2009/11/26　　3524Km 　トリプルR
03　2010/03/14　　6820Km 　トリプルR
04　2010/05/19　 10000Km 　トリプルR
05　2010/09/19　 11500Km 　トリプルR
06　2011/05/25 　14518Km 　トリプルR
07　2011/07/10　 15935Km　 ヤマルーブ　プレミアム
08　2011/11/02　 19298Km　 ヤマルーブ　プレミアム
09　2012/02/22　 22050Km　 プレミアム
10　2012/04/24　 25082Km　 トリプルR
11　2012/07/20　 27600Km　 ヤマルーブ　プレミアム
12　2012/10/24　 30200Km　 ヤマルーブ　プレミアム
13　2012/12/16　 33458Km　 ヤマルーブ　プレミアム
14　2013/02/24　 35802Km　 ヤマルーブ　プレミアム
15　2013/05/04　 38416Km　 ヤマルーブ　プレミアム
16　2013/06/30　 41047Km　 ヤマルーブ　プレミアム
17　2013/09/14　 44422Km　 ヤマルーブ　プレミアム
18　2013/12/15　 47632Km　 ヤマルーブ　プレミアム
19　2014/02/23　 50418Km ヤマルーブ　プレミアム
20　2014/05/10　 53159Km　 プレミアム　シンセ
21　2014/09/07　 58312Km　 プレミアム　シンセ
22　2014/11/09　 61107Km　 プレミアム　シンセ

専門家は駄目と言うが。。

WRのキーが回りにくくなって来た。
シリンダー側も減っているらしい。
バイク屋さん曰く「グリス挿して」。
え？黒鉛以外は御法度なんじゃ？？
うーん、キーの専門家の意見と、バイクメンテの専門家で意見が真逆。
どっちを信じたら良いのか～？

「新車だってグリス付いて来るんですよ」なーるほど！
実践したら、快適に回る。(^o^)イェイ♪
駄目なのはCRC556系なんだとか。