デミストノズルとボディーの，あわせ面

デミストノズルを，新たにＦＲＰでつくることを考えている。しかし，ノズルとボディーのあわせ面がどのようになっているか，わからないので，厚さ0.3mmのアルミ板をあてて，ドライバーの尻で擦ることで型取りした。

この型をノズルの出口に使い，途中を今まで付いていたノズルに似せてつくる予定である。

Lotus Europa Sr-1 のデミストノズルの画像

わかりにくいかもしれないが，傷んでいるデミストノズルの画像をアップする。

Lotus Europa Sr-1 のデミストノズル

パーツリストに載っているデミストノズルの画像をアップする。
Sr-2 以降のプラスチック製ノズルと違って，圧縮した紙？でつくられていたノズルである。

傷んでいたので，いつか交換しようと思い，外したまま，１年以上が過ぎてしまった。
このゴールデンウイーク中に直したいと考えている。

Ferrari 308 と GINETTA G12

不思議だ。

Ferrari 308 が，２５０万円で売りに出されている。
GINETTA G12 が，４３０万円で売りに出されている。

サーキットを走るのであれば，間違いなく GINETTA G12 の方が面白いのだろう。
ステータスから考えたら，Ferrari 308 かなぁ？？？
しかし，頭の中は，GINETTA G12 に傾き始めている。

まずは，雑誌とネットで両者を比較して，楽しんでみる。