７月１５日はTipoオーバーヒートミーティング

今年もエントリーしました

曇りでありますように…(笑)




2011Tipoオーバーヒートミーティング

６８１００Ｍ オイル交換

日曜日にサーキット走行する予定なのでオイル交換


ついでにコンタクトポイントの接点磨いてカムにグリスアップ←セミトラなんで接点に酸化皮膜が…何年ぶりだろ(笑)



点火時期調整して終了


ブレーキパッドは次回交換やな

最近のロータス

ちょこちょこ壊れてます…


この前デジタル水温計を付けたのはいいけど

ファンスイッチが逝っちゃいました

常時ON状態に…

とりあえず機械式のアジャスタブルファンスイッチを取り付けましたが、作動温度が一定でないのが難点





あと…バルブ付近より打音がしてたので、バルブクリアランス調整もやりました



ＷＰ側のシリンダのバルブがかなりクリアランスが大きかった為に音が出てたようで、適正値にしたら音は出なくなりました…ほっ

サブ水温計追加

最近水温がちょっと高めなのが気になり

デジタル水温計を付けてみた

ラジエターロアホースにセンサー設置

デイトナ製で…キーＯＦＦで時計表示、ＯＮで水温表示となります
まあ、ボタン押せば切り替え可能ですが


エンジンの水温が９２度の時にデジタル水温計は８６度

その時電動ファンがＯＮに

ファンＳＷは８２度でＯＮのはずなのに…ボケてきたかな（汗）

まあ、役立たずな自己満足なモディファイでした(笑)




おしまい

ブレーキOH

１０年目にしてキャリパー以外のブレーキパーツのＯＨをしました



まずはリアホイールシリンダー
リペアキットがないので新品に交換
ダストカバーも程度の良い中古に



外したホイールシリンダーをばらしてみたらサビもなくまだいけそうな感じ






マスターはアンダーカバー外して撤去
ダストブーツがフレームに引っかかってなかなか抜けなかった（汗）



こちらも状態は良かったが、リペアキットでＯＨ





ブリーダープラグもサビサビ




新品に交換してエア抜きして終了･･･





実はまだアンダーカバー付けてない･･･

シフトレバーのビビリ対策

以前から走行中にシフトレバーからビリビリと音がしてたので対策してみた

まずはシフトレバーを手探りで外して･･･

本来はレバーの穴にはナイロンブッシュが入ってるはずなのにありません（笑）

ブッシュだけ頼むのも送料の方がかかりそうなので、代用品がないかと探してたら

１０ミリのナイロン製のチューブ発見

レバーの穴が１０ミリ以上あったので割を入れてあわせました








ボルトも変形してたのでボール盤とヤスリで表面を整えました

とりあえずこれで組み込んで走ってみたら、見事に音が消えてました

耐久性に若干の不安はありますが、当分は大丈夫そうかな？

６７２００Ｍオイル交換

車検受けてきた

オイル＆エレメント交換もついでに…

ティーポの走行会の時に換えて以来かな



今回はシェブロンをチョイス

BOSSのオマケ２

このくらいで勘弁してください


飽きてきた

色塗らなきゃ

おしまい

BOSSのオマケ

アルミ板でフレーム作ってみた


もう、めんどくさくなった


おしまい

第２回ロータスヨーロッパ軍団開催決定

１１月２０日　ＡＭ１０：００〜


神戸市立フルーツフラワーパークにてロータスヨーロッパ軍団が開催されます


昨年、第１回目はＳ２以前の車両が私の１台だけでしたので、今年はお仲間がいればいいなと思ってます


ロータスヨーロッパオーナーはもちろん、興味のある方はドライブ、ツーリングがてら寄ってくださいね