３０日に新宿ピカデリーでシンデレラマンを観てきた。良い映画だった。
数年前，ホイルベースを計測したら，左右の長さが １０ｍｍ ほど違っていて，どこかの部品が悪いのか，組みつけが悪いのかわからなかったのだが，今回のラジアスアームの交換後，コンベックスで計測したら，左右とも ２，３１０ｍｍ であった。
ちょっとうれしくなった。
ちょっとうれしくなった。
今度は，１速に入れた状態の画像をアップする。
この状態でも，どこにも干渉していない。
あとは，前々からいっているよう，シャーシにこのアダプタを固定するための穴を２つ開けることである。
シンドイなかぁ？
この状態でも，どこにも干渉していない。
あとは，前々からいっているよう，シャーシにこのアダプタを固定するための穴を２つ開けることである。
シンドイなかぁ？
昨日に続き，本日も Lotus Europa Sr-1 の作業を進めた。作業項目は，ブレーキオイルの交換と，そのエア抜き，あとはシフトリンケージの動作確認である。
初めて注射器を使ってエア抜きする工具を使った。最初は使い方に戸惑ったが，最終的にはどうにかできた。（と思う…）
使用したオイルは，ワコーズ スーパー プロ４ 。
その後，シフトリンケージの支点用アダプタをシャーシに仮止めして，シフトチェンジをしてみた。この画像の状態はバックに入れた状態である。干渉している部分も無く，しかも，エンジン側に固定していたときと同様，カッチリした感じが維持できている。これは満足いく改良になりそうだ。
初めて注射器を使ってエア抜きする工具を使った。最初は使い方に戸惑ったが，最終的にはどうにかできた。（と思う…）
使用したオイルは，ワコーズ スーパー プロ４ 。
その後，シフトリンケージの支点用アダプタをシャーシに仮止めして，シフトチェンジをしてみた。この画像の状態はバックに入れた状態である。干渉している部分も無く，しかも，エンジン側に固定していたときと同様，カッチリした感じが維持できている。これは満足いく改良になりそうだ。
各部品を仮組みしたときの画像をアップする。
我ながら，うまく作れた。
長いボルトが通る穴を開けるときに 6mm のドリルで穴を開けた後，ヤスリで徐々に穴を(約6.3mmに)広げたので，しっくりきて，ボルトにガタが無い。
しかも，現物合わせでリンクを挟んでいる板部の内側を削ったので，ガタが無く，リンクが上下に遊ばない。
あとは，シャーシ側に，アダプタを取り付けるための穴を開ける大仕事が残っている…。
lotustype54 様のブログにちょうどシフトリンケージの記事が載っていたので，トラックバックさせていただく。私のリンケージにも補強板が付いていると思っていたが，実際には付いていなかった。うーむ。今後，損傷する可能性かあるのかもしれない。まずは，こまめに点検することを決める。
我ながら，うまく作れた。
長いボルトが通る穴を開けるときに 6mm のドリルで穴を開けた後，ヤスリで徐々に穴を(約6.3mmに)広げたので，しっくりきて，ボルトにガタが無い。
しかも，現物合わせでリンクを挟んでいる板部の内側を削ったので，ガタが無く，リンクが上下に遊ばない。
あとは，シャーシ側に，アダプタを取り付けるための穴を開ける大仕事が残っている…。
lotustype54 様のブログにちょうどシフトリンケージの記事が載っていたので，トラックバックさせていただく。私のリンケージにも補強板が付いていると思っていたが，実際には付いていなかった。うーむ。今後，損傷する可能性かあるのかもしれない。まずは，こまめに点検することを決める。
本日，気長に卓上フライス盤を使ってシフトリンケージの支点用アダプタをつくっていた。シャーシ側への固定用穴をまだ開けていないが，明日以降に位置を決めて開ける予定である。
これまでとは違い，上から見たときの画像である。
これまでとは違い，上から見たときの画像である。
左右のリヤハブナットを，ベータピンで緩まないように改善したが，ベータピンが意外と簡単に外れそうな感じがする。
このナットは何度も緩めることはないので，ベータピンよりも割りピンの方が向いていると思う。明日，ホームセンターへ行ってステンレス製の割りピンを買って装着することに決める。
しかし，もう錆が出ているのは何故？
このナットは何度も緩めることはないので，ベータピンよりも割りピンの方が向いていると思う。明日，ホームセンターへ行ってステンレス製の割りピンを買って装着することに決める。
しかし，もう錆が出ているのは何故？
今回リヤ周りの修理がメインだったので，リヤからの画像を次にアップする。
type65 様から，早速コメントがあった。
どうもありがとうございました。自分でも惚れ惚れと眺めていました。
type65 様から，早速コメントがあった。
どうもありがとうございました。自分でも惚れ惚れと眺めていました。
先にカバーを被ったままの type46 の画像をアップしたが，本日，写真を撮りなおした。まずは，横からの画像をアップする。