本日（４月２６日），tiptank 様つながりでヨーロッパ乗りの方に会うことができた．tiptank 様と私をつなげてくれたのは，ひろくん様（とブリクラかな？）．
よ～く見ると，バンパーレスになっている．真正面から見てみた画像↓．
この角度から見たヨーロッパもイイ感じである↓．
ココまで見てきて，何かが足りないことがわかるだろうか…？私もすぐには気づかなかったが，よく見ると，「あれれ？」と思った．オーナーの S 様も何かをどうにかしたいそうだ．
ちょっとオリジナルからの変更が見受けられた．コレはこれで納得のいく形状だと思えた．写真を撮り忘れたが，シートやメーターまわりに高級な感じの作業が施されていた．後ろから見た感じはこのようになっている．
このドアミラーもレーシーで良かった．
type46 が走れるようになったら一緒にツーリングに行きたいなぁ…と思った．やっぱいい車だ！
何度か，X02HT のリセットをしていて，アンチウイルスソフトウエアをインストールしていなかった．…が，チャンと利用代は請求はされていた．
本日，思い立って最新版をダウンロードしてインストールした．
画面上のアイコンが今までと違っていると思えた．たぶん…．
何故か，ホームスキンには出てこなかった．まぁ，ちゃんと働いてくれればうれしい．
本日（4月19日），久しぶりに INTENSE UZZI DH に乗った．片道1時間半程度の距離を往復したのだが，風呂に入って F1 を見ている最中に足が攣ってしまった．最初は右足で，しばらくして左足も攣った．よく考えたら，その前に指が攣っていた．
いやー，歳なのかなぁ…？
忘れる前に，先のコンクール・デレガンスで見た車両をアップする．
カラフルで目についた車両だった↓．
日本のオーナーの名前が書いてあった車両↓．たぶん有名な方の名前なのだろう．
その車両のメーターまわりの画像である↓．
ちょっと記憶に残っていない車両である．申し訳ない．
もう1つ．かなり長くて大きいなぁ…と思った車両である↓．
色がとても綺麗だなぁ…と思った車両である↓．やはり大きな車両だった．
デロリアンではないけど，とても似ている車両だった↓．結構，貴重な車両だったようだ．
コレにて，コンクール・デレガンスに関する記事を終了することにする．
メーター周りが綺麗にまとまっていた車両である↓．
チャンと，車両保管場所のシールが貼ってある．ルールにのっとっているのは，好印象だ．
ちゃんと見なかったが，ランボルギーニだと思われる．以前よく昼食を食べに行ったマジックスパイスの創設者は，ランボルギーニガヤルドに乗っていて，最近東京にやってきていた．もちろん北海道ナンバーの黄色い車両だった．（関係ないか…）
ボンドカーにも使われていた車両と同型かな？
これもいいな～．
展示されている車両の中で，一部気になったことろをアップする．
ほんのちょっとだけど，助手席が後にオフセットされていた．それにあわせてボディーが切り取られている．他の車両でも同じようにオフセットされている例があった．おもしろい．メーター周りも気になったので撮影．
前からの画像を最後にアップする．
寝る前に，記事をアップする．
コンクール・デレガンスで見てきたいと思った Ferrari SP1 の画像をアップする↓．
初めて使うデジカメでフラッシュなしで手で撮影しているので，少々のブレは大目にみてほしい．
フロントから見た顔は，ガヤルドにちょっと似ているかな？
この車両よりもココロに響いたのは，やはり旧車だった↓．
一番のお気に入りは，先にも書いたが，この Ferrari 288 GTO であった↓．
小さくて，みなぎる力があふれ出てくる様な車両は，魅力的である．
フライングスコットの店長さん？も好きな，アストンマーティンDB５が置いてあった↓．
スポークタイプのホイールの奥にはガーリングのブレーキキャリパーがあった↓．
この時期の車両には，当時の部品構成が似合う．
今回の旧車の中で，フェラーリを抜きにして１番だったのがこの車両だった↓．
紹介文も撮影してきたので，気になる方はどうぞ↓．
あと，数カットどうぞ．
こんな車であれば，所有したいなぁ…と思える車であった．コージーであれば扱っているんだろうなぁ…こんな車両…．
ちょっと眠いので，続きは後ほどアップします～．
