帰宅後，テレビでニュースを見ていた．
田中好子さんの告別式のなか，田中好子さんの旦那さんがカチンコを鳴らした後，田中好子さんが３月に録音したメッセージがながれてきた．
淡々とした口調の中，話したい言葉が，悲しくも…，強い意志を持って語られた．一人の人間として心が動かされた．
本日（４月２５日），帰宅してみるとポストに手紙が届いていた．
封を開けてみると，18th BRITISH CLASSIC MARATHON 2011 の参加受理書が入っていた↓．
楽しく準備を進める事にする．
本日（４月２３日），家の近くで東日本大震災チャリティーオークションが開催されることを知った．
情報元はコチラ↓．
Motor Press
ちょっと出遅れたため，F1 の分は終わっていた．残念～．
IMPUL の星野一義氏の挨拶↓．
辻本聡氏も青木宣篤氏も今宮純氏（後姿）も見えるかな？
2輪のオークションから参加．ゼッケン 46 のロッシのモノを落札したかったが，予算オーバーのため見送った．
次にインディーとその他のオークションになり，狙いはロータスに…．
事前に品物が展示された↓．佐藤琢磨氏のレーシングスーツも出てきた．
どれも，普通には手に入らない品物ばかりである事がアナウンスされる．
途中，中島悟氏の次男の中島大祐氏のスピーチもあった．
落札できるものがないかもしれない…と思った…その後，ロータスのシャツを落札．藤原よしお氏に御代を手渡す．
後でわかった事だが Slade と名前が書いてあったのと，汚れなど使用感があったので，スタッフのモノかもしれない．
この品物のときは，今宮純氏の言葉に影響されてか，ロータスだからか，佐藤琢磨選手関連だからか，オークション参加者が増えたが，無事に落札↓．
レーサー，ライダー，雑誌関係者，モータースポーツジャーナリストの方々のおかげで，オークションが開催され，無事に 200 万円以上の落札金額全額が日本赤十字社に送られる事となった．
主催者（原富治雄氏）も涙ぐみながら最後の締めの挨拶をされたが，継続的に長い目で東日本の応援をしたいと思った．
追記---
調べたら，ちゃんと着ていた↓．
ちょっとアップ↓．
この一番左側の人かなぁ…．どの方が Nick Slade 氏？
本日（4月20日），フライング・スコット内ブリティッシュ・クラシック・マラソン事務局から，
参加申込要項等↓が届いた．
1日目夜（第１レグ？後）の宿泊先は富山県．実家に近い宿泊先かもしれない．
どちらにせよ，無事に楽しめる様に準備したい．
Lotus Renault 54 様や，赤ヒラメ様や，ｍ氏様や，蓮54様方々の影響を受け，
昔の自分の “走りたい” という気持ちに正直になりたくて日々過ごしている自分…．
ひょんなことから，本屋で目についたのが，赤ヒラメ様同様，ミハエル・クルム氏の
レーシング「超」運転術↓．
へぇ～と思いながら，楽しく（飲みながら）読んでいる．
サーキットを走るための車両は type46 ではなく，違う英国車を想定している．
Type65 様のブログで知った PROJECT!
I LOVE MINI. WE Love TOHOKU.
cm2 PROJECT
1 cm2 (1コマ)を約 1,000 円で購入し，自分のロゴや写真を
雑誌の1面(の一部)に掲載すると同時に，購入金額の全額が
義援金として日本赤十字社に寄付されるという，英国車乗りに
とって2度うれしい PROJECT．振り込み手数料は自分持ちに
なるが，その点はあまり考えない事にした(自分の場合)．
画像は，MINI の写真やロゴやイラストが可能だという事で，
当ブログの宣伝を兼ねてコノ↓ロゴを急きょつくって応募～．
ちょっと奮発して3コマ分．秘密のロゴだったけど，先に公開．
これで参加登録完了～～～．
総コマ数396に対して，4月18日現在で応募コマ数151．
締め切りは4月22日！
英国車好きの方々に呼びかけます～．
追記---
掲載車両写真は，Classic MINI のみなのでご注意を．
当初の予定では昨日今日開催されていたブリクラ。友人の結婚披露宴と重なり、参加を諦めていた。
しかし、東日本大震災の影響で6月に延期になると知り、本日電話で問い合わせてみた。
名前を名乗ると直ぐに type46 の事をわかっていただけた。嬉しい限りである。その後、必要書類を郵送していただける事になった。
これからチャリティーで出せるものがあるか否か…探してみる事にする。
しかし、東日本大震災の影響で6月に延期になると知り、本日電話で問い合わせてみた。
名前を名乗ると直ぐに type46 の事をわかっていただけた。嬉しい限りである。その後、必要書類を郵送していただける事になった。
これからチャリティーで出せるものがあるか否か…探してみる事にする。
今週，職場の先輩から PEUGEOT 405 GRDT の話が再びあった．
GRDT は日本の正規ディーラで販売されていないグレードである．
先輩がフランス在住の時に購入し，帰国の際に持ち込んだ車両．
やはり，シートの座り心地は良いそうだ．
画像は， Peugeot のホームページから拝借．
半年振りだが，譲り受ける話が進む予感．
ミッションの異音を直す事ができたら，車検を取って，
Turner After Burner ↓を復活させて，後席に載せて，
富士見パノラマへ行き，再びダウンヒルを始める事もできそうだ．
