カジュアルカープール

数ヶ月前から通勤手段を電車からカジュアルカープールに替えた。

カープールというのは相乗りのこと。
車社会アメリカでは、通勤手段は車が多い。
少しでも、相乗りを奨励するためにどこでも相乗り車線が設けてあって、通勤時間など混雑する時に相乗り車は渋滞を避けられるようにしてある。
それでもやっぱり、朝の通勤のほとんどは1人乗りで、あまり効果をあげてないところが多いようだ。

例外がサンフランシスコ通勤者によるカジュアルカープール。
サンフランシスコのビジネス街は、狭いところに高層ビルが立ち並んで密集しているから、みんな行き先は一緒。
それに、ベイブリッジは相乗り車線を使えるというメリットだけでなく、４ドルの橋通行料がただになるという得点つき。
乗る方も、乗せる方もお互いメリットがあるわけです。

カープールの待合場所はあちこちに設定してあって、乗る方も乗せる方もそこに行って、見知らぬ人をどんどん乗せていく。

「え～？見知らぬ人の車に乗って大丈夫なの？」って思うでしょ。
そうなのよ、私もそれで少し躊躇していたの。
私の最寄駅の前にも待合場所があり、いつもたくさんの人が並んでいるのを横目でみながら私はＢＡＲＴの方へ向かっていた。
無料でサンフランシスコまで乗せていってもらえるんだったらいいよなぁ、試してみようかなぁっと思いながらどうも勇気が無くて早三年。

でも、このカジュアルカープールが始まって30年、大きな事件が無いことを考えると、大丈夫なのではないかとも思う。
同僚の20代の女の子もカープールで通勤している。
列に並んでいる人をみると、老若男女いろんな人が並んでいる。

それで夫に相談してみると、、、
「いいんじゃない？試してみれば？」とのこと。
サンフランシスコへの相乗りは3人以上。
私ともう一人見ず知らずの人が乗るから、そんなに恐がることもないかもしれない。

思い切って一度乗るとぉ～～～、

うわ～快適。

だって、満員電車と違って座れるしぃ。
くら～い地下を走る電車に対してこっちは橋の上で爽快！
それになんと言っても“ただ”で乗っけてもらえる。
ＢＡＲＴなんてばかばかしくてもう乗ってられないわ！


待合場所。
長い列に見えるけど、車もどんどん来るから待ち時間は5分程度。


見知らぬ人の車に、見知らぬ人と一緒に乗り込みます。
車内では原則私語禁止。
理由は運転に集中できないから。
運転手から話し掛ける場合に限り、おしゃべりしてもＯＫ。


ここは降りる場所。
原則みんな同じ場所で降りる。
運転手が「どこまで行くの？同じ方向なら乗せていこうか？」っと言ってくれることもある。