春めいた日差しが増えたなぁ~などと思っていたら、
一転、冷たい雨の一日になりました。
こんな日には、辛口のカレーライス。
顔中に、汗が出てきます。
さて。
ちょっとした、気晴らしでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/f9/9ef9f3e47949a50a626cf675a0b7e1e2.jpg)
KATO製のキハ20形です。
日本型のNゲージとしてごく初期の製品であることは、ここで書くまでもありません。
窓サッシなどは一体成型ですし、レンズの表現もありません。
でも、この製品の印象把握は好きだな。
ということで、窓サッシやらHゴムやらに色差しをしていたのでした。
乗客ドアの明かり窓も、塗り分けましたよ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/15/8eb9b335242da4c137e8c62167c6dae5.jpg)
トイレの窓は、白い紙を使って表現しました。
車体側面とガラス板の間に挟んであります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/49/47e0c8793c6730695a1f5a6463f228e2.jpg)
製品でもヘッドライトには銀色が差してありますが、テールライトは塗らねばなりません。
渡り板なども、塗ってみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/ef/18539e365b70c715ed10e8a971717440.jpg)
車体の上面には、朱色を塗っておきました。
雨樋の段差で目立ちやすいところですが、塗料が回っていないことが多いのです。
これを塗っておくと、模型を見下ろしたときの印象が違ってきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/25/38fc79dd0260817b6a3608c4b2c404ef.jpg)
下回りでは、車輪などを塗っています。
この製品、車輪径が大きいのです。
それを目立たせなくするためでもあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/62/b97a7f0acc6bbcef9d1580de31bd2ef8.jpg)
動力ユニットも、ダイカストブロックを塗っておきました。
これで、窓越しに目立ちにくくなります。
このあたりの作業をすると化けるから、この製品は面白いのです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/3a/8a53732ae9266d655dbafafd5c4af531.jpg)
鉄コレのキハユニ15などと連結すると、いい感じです。
若干、車体の色合いが違いますが、個人的には許容範囲だと思います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/8e/4a00e60a02209ab7a8f9416281ad431b.jpg)
こうやって見ると、キハ20形も堂々たるものです。
現役末期のころに乗ると、幅の狭い乗客ドアに決して大きくはない窓…と、さほどには思わなかったのですが。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/90/5992f653e0f9d6030a8459e7c0575ef5.jpg)
キハユニの車体断面の小ささが際立ちますね。
国鉄時代のローカル線のひとこまが偲べます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/19/8e623621fa5529a1a67dbb37ca03fa43.jpg)
一転、冷たい雨の一日になりました。
こんな日には、辛口のカレーライス。
顔中に、汗が出てきます。
さて。
ちょっとした、気晴らしでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/f9/9ef9f3e47949a50a626cf675a0b7e1e2.jpg)
KATO製のキハ20形です。
日本型のNゲージとしてごく初期の製品であることは、ここで書くまでもありません。
窓サッシなどは一体成型ですし、レンズの表現もありません。
でも、この製品の印象把握は好きだな。
ということで、窓サッシやらHゴムやらに色差しをしていたのでした。
乗客ドアの明かり窓も、塗り分けましたよ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/15/8eb9b335242da4c137e8c62167c6dae5.jpg)
トイレの窓は、白い紙を使って表現しました。
車体側面とガラス板の間に挟んであります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/49/47e0c8793c6730695a1f5a6463f228e2.jpg)
製品でもヘッドライトには銀色が差してありますが、テールライトは塗らねばなりません。
渡り板なども、塗ってみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/ef/18539e365b70c715ed10e8a971717440.jpg)
車体の上面には、朱色を塗っておきました。
雨樋の段差で目立ちやすいところですが、塗料が回っていないことが多いのです。
これを塗っておくと、模型を見下ろしたときの印象が違ってきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/25/38fc79dd0260817b6a3608c4b2c404ef.jpg)
下回りでは、車輪などを塗っています。
この製品、車輪径が大きいのです。
それを目立たせなくするためでもあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/62/b97a7f0acc6bbcef9d1580de31bd2ef8.jpg)
動力ユニットも、ダイカストブロックを塗っておきました。
これで、窓越しに目立ちにくくなります。
このあたりの作業をすると化けるから、この製品は面白いのです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/3a/8a53732ae9266d655dbafafd5c4af531.jpg)
鉄コレのキハユニ15などと連結すると、いい感じです。
若干、車体の色合いが違いますが、個人的には許容範囲だと思います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/8e/4a00e60a02209ab7a8f9416281ad431b.jpg)
こうやって見ると、キハ20形も堂々たるものです。
現役末期のころに乗ると、幅の狭い乗客ドアに決して大きくはない窓…と、さほどには思わなかったのですが。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/90/5992f653e0f9d6030a8459e7c0575ef5.jpg)
キハユニの車体断面の小ささが際立ちますね。
国鉄時代のローカル線のひとこまが偲べます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/19/8e623621fa5529a1a67dbb37ca03fa43.jpg)
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます