やっと出来たので2

さあ第二章ですが
どうにか八王子まで引き上げて来た180sx 凄まじいハブガタ以外ヤバそうな所が多数…

1.エンジンから何やらカチャカチャ音　ラッシュが死んでいるのかな？

2.ボディに錆の穴がいっぱい(；・∀・)　雪国てヤバいんですね

3.タンクの中もさびさび　２年ほど放置してたみたい　燃料系は総取っ替えですね

ということで整備計画
1.取り敢えずエンジンは今までのエンジンに載せ換え！　載っていたエンジンは開けてみてどうするか考える

2.燃料タンク、ポンプは今まで使っていたものに交換　フィルター、インジェクターも新品に

3.穴はふさぐ。ついでに補強←このついでがめっちゃ時間かかります笑

4.軽量化　ケーリョーカ。良い響き。買い物には使わないので基本取ります　
・乾いた冷たい空気、要りません
・イケイケノリノリなmusic、要りません
・熱と音から守ってくれる車全体にへばりついているもの、要りません

5.足回り総移植+補強　今までの180sxはC35メンバー(いわゆる14メンバー、ちょっと補強してある)がリジットで着いてるので移植します

6.ヤフオクフェンダー、ヤフオクエアロ。出来るだけ低価格で幅広げます

7.追加メーター移設+もうちょっと追加

8.現車セッティング　パワーFCついてますが、素人が弄ったもので不安なので…　さすがにこれは自分じゃできないかな

9.オールペン。夢。

やったことはこのくらい。思い出したら追加します笑　オールペンはまだやってませんが…

ん？ほぼレストア？素人の自分にとってはレストアですね　車屋さんにとっては大したことないでしょうけど

ということで完成！！…嘘です

やっと出来たので始めから

さかのぼること1年とちょっと。2014年10月某日現4年吉川はほろ酔い状態であった。
そんなときヤフオクを見ているとタービン交換している180SXが部品取り車として出品中。タービン交換してるし落とせる訳がないと適当な金額を入力して飲み続行…

翌朝
スマホ「おめでとうございます！」
これが長い車両制作の始まりであった。
場所も確認せず入札←アホ
新潟だったのでギリギリ行けると踏み金もないので鈍行でいくことに…
18時までに到着するように検索すると　出発はなんと8時半！　9時間半！！　消えろグンm
まあなんとか到着して　世間話をそこそこに出発！　たくさんのパーツありがとうございましたm(__)m

しかし何かリアからグワングワン聞いたことない異音が…　ホイールナットは閉まってる(；・∀・)
pm7:30
仕方なく50キロ自主規制、オール下道で八王子まで行くことになりました(350キロ＼(^o^)／)

pm11:00
三国峠

pm11:30～am3:00
消えろグンm

am 5:00
何か壊れることもなくなんとか到着
超ハードな１日でした

右です。　左は現最速と名高い伊東くんのS15
ということで第一章

ps 異音の原因は凄まじいハブガタでした。高速乗らなくて良かったーー