日産 セドリック/グロリア（Y31） 1987年

1987年に登場した
日産のセドリック（7代目）とグロリア（8代目）


セド・グロと言えばトヨタのクラウンと張り合う
日本を代表する高級セダン。

そのセド・グロにスポーティなシリーズとして
新たに設定されたのがグランツーリスモです。

グランツーリスモって名前もいいです！

それまでの高級車のイメージとは違い、
ひたすら厳つくてカッコいい、これぞ日産ってクルマです。

高級セダンで黒と言えば
冠婚葬祭やハイヤーのイメージですが、
グランツーリスモからはワルいイメージしか感じられません。


時代を感じさせる4ドアハードトップ！しかもピラーレス！
剛性や居住性、安全性を考えればデメリットばかりですが、
そんなコトを吹き飛ばすカッコよさがハードトップの魅力です。


四角くて厚みのあるボディ、そして前から見たときの
ヘッドライトとポジションランプ、フォグランプの縦並びが素敵です。


小型車枠に収まるように張り出しを小さくしたバンパーが
フロントの絶壁感を演出しています。


エンジンは210PSを発揮するＶ6、2リッターのツインカムターボ（VG20DET）
一度運転したコトがあるんですが、出だしが重たく
アクセルを踏み増した瞬間、グワーッと暴力的に加速して
怖い思いをしました。

1991年にモデルチェンジし、グランツーリスモは
丸目四灯を採用し、より差別化が図られましたが、
ボクは先代の渋い感じが好みです。



ブロアムならセドリックですけど、
グランツーリスモはグロリアなイメージです。