10月22日(金)のつぶやき

12:57 from jigtwi （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G やはり600ccツアラーは燃費がかなり良いですね。羨ましい…
14:01 from jigtwi （Re: @js3oag）
@js3oag まだオタフク風邪になったこと無いんよねぇ。この歳でなったらしんどそうだ…
18:02 from jigtwi
三宮センタープラザ二階を徘徊中
21:27 from jigtwi
久々に阪急電車なう。
三宮のLAVI1でGALAXYのデモ機触ってきました。まぁ、iPhoneみたいにヌルヌルは動かないみたいですね。速いのは速いんですけど…
21:57 from jigtwi （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G 1000ccでも1日1000kmは流石に辛いし、ガソリン満タンにしても精々400km弱しか走れないから、その理論は微妙ですよ？
by tmgj on Twitter

10月21日(木)のつぶやき

23:22 from Echofon
まぁ、今更な感じの記事ではあるものの、非常に分かりやすく書かれている。果たしてSBMは加入者全員で幾らの借金を肩代わりさせているんだろうか… http://maruta.be/sbblog/48
by tmgj on Twitter

10月20日(水)のつぶやき

07:09 from jigtwi
新快速に乗って上月へ。
電車で行くのもバイクで行くのも、時間や費用は変わらない。
取り敢えず座席の前の奴は微妙に臭うし、隣はヘッドホンがショボすぎて音漏れが激しい。音量は絞ってそうなんだけどねぇ。
08:06 from jigtwi
姫路に来てモノレールの廃線跡を見ると、走ってた当時はどんな風景だったのかと、思いを馳せてしまう。
08:36 from jigtwi
智頭急行なう


08:44 from jigtwi （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G オフ車の空気圧は大抵は2キロ以下ですよ。ダートを走る時はもっと下げたりするし。私は面倒くさがりなので、下げませんけど。今は1.9キロ固定です。
19:46 from jigtwi
相生なう。仕事の進捗は今一つ。
20:07 from jigtwi （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G 強化チューブは分厚くて耐パンク性は高いけど、天然ゴム成分が多いから、空気は抜けやすいそうですよ。もしくはムシが劣化してるか。
取り敢えずマメに空気圧確認して、適正圧を維持するしかないですな。
by tmgj on Twitter

10月19日(火)のつぶやき

14:40 from jigtwi （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G 空気入れすぎ。真ん中ばっかり減るよ～。
リヤサスが動いてないようならチェーン張りすぎです。
by tmgj on Twitter

10月18日(月)のつぶやき

02:20 from goo
50ccスクーター TODAYタイヤ交換 #goo_szrsrv http://bit.ly/cigi32
15:11 from goo
神戸市長田区の鉄人28号と三国志 #goo_szrsrv http://bit.ly/9AmGzU
21:19 from Echofon
はたしてauはskypeと提携して巻き返しできるのか。既に音声arpuが底辺まで下がりまくってるから、データarpuで稼ごうという魂胆なのかな。それはそれで思い切った戦略だと思うけど。http://goo.gl/rifO.qr
by tmgj on Twitter

神戸市長田区の鉄人28号と三国志

昨日、親のスクーターのタイヤを交換した後に、1時間程仮眠してから、長田の友人宅へ。
長田の震災復興後の商店街には来たことが無かったので、駒ヶ林駅付近から、鉄人28号のモニュメントまで（南から北まで）案内してもらいました。

震災前に何度か来た事があったのですが、その頃とは比較にならないぐらい、立派な商店街になってます。　が、広くなった分、人口密度は低くなってしまって、さらに店の数も減っているような感じがします。

出来たばっかりの小綺麗なアーケード商店街なのに、地下や二階はシャッターが降りていて、既に廃墟じみてますね。
  
商店街の規模は結構大きくて、空き店舗もすごい数です。
これだけのテナントを埋めて、それなりの集客をしようと思ったら、商店街全体をアウトレットモール化するとか、日本橋や秋葉原みたいに、特徴がある店を誘致して集めまくるとか、とにかく何かしら特色を出さないと…
何か震災復興支援で箱だけ用意しましたって感じが強いんですよね。なんなら公の窓口業務の出張所を、この商店街の二階に並べてもいいんじゃない？ってぐらい。
これだったら、震災前の、微妙に寂れつつも下町っぽくて、それなりに活況があった昔の商店街の方が良かったような気がします。懐古主義かなぁ？

さて、この商店街の名物として、この地域出身の漫画家さんに因んで「鉄人28号」と「三国志」をフューチャーしているわけですが、鉄人28号のモニュメント以外は、やっつけ仕事感が凄いです。
はっきりいって、境港の水木しげるロードの方が、はるかに力が入ってますし、見所も多いですね。　三国志武将の石像も今ひとつ作りこまれてないですし、他の三国志の展示物も壁に張ってるだけだったり。


唯一KOBE鉄人三国志ギャラリーだけが、そこそこ見られる展示でしたが、ここの展示物は写真はOKだけど、ブログやホームページにはアップするなと書かれています。なんじゃそりゃ…


元神戸市民としては、折角頑張ってるんだから、せめて水木しげるロードは超えて欲しいものです。

そんなわけで、商店街を南から北に向かって歩いて行くと、国道二号線に出ます。此れが人の流れを分断している川になってるのは、明らかなんですよね。だからと言って、どうしようも無いんですけど。

さらに北へ向かって歩くと、見えてきました鉄人28号！　デカっ！
超広角レンズを買って良かったと初めて思えましたよ。


ロボットといえば、やはりこのアングルでしょう。飛べ鉄人！てな感じの。

これで効果線と擬音とバーニア噴射光があれば完璧ですね。

ちなみに鉄人の股の下には水抜き穴があったりします。


で、少し外れた場所の筋に、鉄人の頭をあしらった街灯。

どうせやるなら、半径500mぐらいの街灯を全部これにすればいいのにねぇ。

50ccスクーター TODAYタイヤ交換

何ヶ月も前から親に頼まれていた原付スクーターのタイヤ交換をしてきました。
KLX125の予備タイヤを買うついでに、TODAYのタイヤも買ったからなんですが、どちらも3千円強なんですよね。KLX125のタイヤ(D605)って、どんだけ安いのよ…
とりあえず、朝6時ぐらいに自宅を出発。日曜日だけあって、下道はガラガラです。
三宮を通過して、神大前のラーメン太郎を横目に有馬街道を登って行きます。


そんなわけで、この前買ったキジマのタイヤレバー、初使用です。使う機会って、そんな頻繁にあるもんじゃないですし、親には申し訳ないけど、練習台になっていただこう。


タイヤレバーでこじったり、足で踏んだりして、ビードを落としても良いのですが、正直面倒臭いので、ここは素直にビードブレーカーを買いました。ストレートで3千円弱で売ってますしね。タイヤ交換一回分の工賃で元が取れます。しかもこれがあると、ビード落としが凄く楽。


まず車体からタイヤを外します。ドラムブレーキなので、キャリパー外したりしなくて良いので、楽々ですね。
ムシ回しでエアーバルブからムシを取り外して、空気を抜いた後、ビードブレーカーでビードを落として、タイヤレバーでタイヤを外します。
チューブレスタイヤなので、チューブを噛んだりする事を考えなくて良い分、気分的にはかなり楽。
で、左が減ったタイヤ。右が新品。


次に新品タイヤを組み付けて、エアーを入れてビードを上げます。スクーターのタイヤ程度の大きさなら自転車用のフロアポンプとか足踏ポンプでも何とかなるのですが、面倒臭いから自宅からエアータンクを持ってきたので、一気に入れてしまいます。
パンパンと二回鳴ったらビードが上がってますから、一旦エアチャックを外して、空気を抜き、虫ゴムを挿入した後、適正空気圧に調整して、車体に元通り組み付けたら、タイヤ交換終了です。
先にムシを付けておいても良いのですが、ビードを上げる為の空気入れ速度を考えると、まぁムシが無い方が抵抗が無い分、早いですからね。
本当はバランスを取った方が良いのかもしれませんが、所詮50ccの4stスクーターなので、スピードも出ませんし、問題無いでしょう。

10月17日(日)のつぶやき

00:32 from Echofon （Re: @tomozon）
@tomozon kijimaのタイヤレバー付きレンチは絶版品ですね。是非再販して欲しい商品ですけど、難しいかなぁ。
by tmgj on Twitter

10月16日(土)のつぶやき

18:26 from goo
KLX125 ヘルメットホルダー取り付け #goo_szrsrv http://blog.goo.ne.jp/szrsrv/e/23ce54aed1ac7b3ec8e29c0a38aeb519
18:29 from goo
キジマのタイヤレバー付きレンチ #goo_szrsrv http://blog.goo.ne.jp/szrsrv/e/66bfe13661f3119a7048c838ab8634f6
by tmgj on Twitter

キジマのタイヤレバー付きレンチ

ヤフオクで入手しました。新品のキジマのタイヤレバー付きメガネレンチです。

17mmと21mm。KLXは後輪が17mmと22mm、前輪が14mmと17mmなので、21mmは使えないのですが。まぁ、とりあえず。
DRCからも同じような製品が出ていますが、高いし、重いし、あまり印象が良くなかったんですよね。
キジマのコレならツーリング用の工具袋に入れてもそれほど重量増にはならないし、結構良さそうな感じです。
21mmのレンチを0.5mmずつ削って22mmのナットが掛かるように改造しようかしら…

KLX125 ヘルメットホルダー取り付け

CBF1000にも付けているヤマハの純正ヘルメットホルダーをKLX125用に購入して取り付けました。
この手のヘルメットホルダーの中では、一番安いんです。ヤマハ純正が。
KLX125には左タンデムステップ周辺にヘルメットホルダーがあるので、別に使いにくい訳では無いのですが、泥まみれになった車体とヘルメットが接触するのが嫌だったり、あと車体の横にヘルメットが出っ張る形になるので、狭い場所に駐輪した際に、ヘルメットが他の車体や壁や人などと当たったりして、あまり気分的に良くないのです。
で、トップの写真の位置にヘルメットホルダーがあると、ミラーにヘルメットを引っ掛けて、あごひものDリングが丁度、ヘルメットホルダーに掛かるので、盗難防止、汚れ防止にはそれなりに有効なのです。
それに此方がサッと取れてサッと被れますしね。

10月15日(金)のつぶやき

18:46 from Echofon
光ファイバーもLANケーブル並にグイグイ曲げられるようになったのか…凄いなぁ。　http://www.sankeibiz.jp/business/news/101014/bsj1010140502001-n1.htm
by tmgj on Twitter

10月14日(木)のつぶやき

00:52 from Janetter
「外国産」表記に関する誤解 http://goo.gl/2BCf RT @LEVEL_7G: RT @g_stand: RT @shiromame: RT @coodou: 【来月から食品の表示が「外国産」だけになります。中国産食物はバーコードの頭の数字が左から69です。
by tmgj on Twitter

2010年10月10日 六甲山夜景

11日にごちゃごちゃとtwitterでつぶやいていた夜景です。
Full HDとかWUXGAのディスプレイを持っている方は、下のサムネイル画像のリンク先の画像をダウンロードして、それを横幅いっぱいで表示させて、
空と地面の境界が画面の真ん中よりも少し下ぐらいになるように、画面の解像度に合わせてバッサリと切って（画像を下にズラすとか）やれば、　私が伝えたい迫力の1000分の1ぐらいは伝わるかもしれません。　露光時間や画角を色々変えてみたけど、どうも納得できない。何かフィルターがいるのか…

やっぱり現物を見るのが一番ですよね。これから寒い時期になるから、夜景が綺麗に見える日も増えますし。
てなわけで、知ってる人は昔から知ってるだろうから、撮影現場をお教えしますので、暇な人は見にいってみて下さい。
google mapsではココです。ストリートビューで見ると、こんな感じです。
ガードレールが切れてる所から、現場までは10メートルぐらいです。バイクなら現場まで入れますが、車の人はガードレールが切れてる場所に乗りあげて停めておくのが良いでしょう。入り込むと、後続車が入ってくると出られなくなりますし、路上に停めておくと、カーブ途中なので事故の元になります。

リンク先の画像は元データから1920×1280に縮小しています。データサイズも4MB弱から300KB弱まで小さくなっているので、余裕でダウンロードできると思います。

10月12日(火)のつぶやき

07:08 from goo
京サブレ #goo_szrsrv http://bit.ly/afeQKG
20:13 from goo
猫も冬支度 #goo_szrsrv http://bit.ly/ctxdHj
21:40 from goo
CBF1000 海上自衛隊　舞鶴基地訪問 #goo_szrsrv http://blog.goo.ne.jp/szrsrv/e/62db5817a306af3c0e12d0399dd560c0
by tmgj on Twitter