といっても、すでに九州には居ないんですが、阪九フェリーで海上で目が覚めました。朝の七時頃で、甲板に出ると、ちょうど明石海峡大橋の手前。明石海峡連絡船(通称タコフェリー)ではこのアングルから写真が撮れませんから、この機会に沢山撮影しておきましょう。 今回は帰路で阪九フェリーを使ったので、朝の橋でしたが、往路で使えばライトアップされた明石海峡大橋が撮れるんですよねぇ。たぶん。今度は逆周りで行ってみようかな…
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明石海峡大橋を見終えて、とりあえず朝風呂です。宮崎カーフェリーの時も思ったのですが、夜は展望風呂の窓から何も見えないので、ただの狭い銭湯なのですが、朝は窓から景色が見えます。といっても、海が見えるだけなのですが、考えようによっては、贅沢な話だなぁと思うのでした。
泉佐野に到着して、トラックよりも先に降ろされたので、さっさと阪神高速にのって帰宅です。
帰宅時のオドメーターは15880km。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1a/6e/a24bf4dab54c33d4714784e61c0a8c56_s.jpg)
今回のツーリングでの総走行距離は809キロ。一日400キロ程度のツーリングでした。楽しかったなぁ。またそのうち違うルートで走りたいですね。九州は。
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明石海峡大橋を見終えて、とりあえず朝風呂です。宮崎カーフェリーの時も思ったのですが、夜は展望風呂の窓から何も見えないので、ただの狭い銭湯なのですが、朝は窓から景色が見えます。といっても、海が見えるだけなのですが、考えようによっては、贅沢な話だなぁと思うのでした。
泉佐野に到着して、トラックよりも先に降ろされたので、さっさと阪神高速にのって帰宅です。
帰宅時のオドメーターは15880km。
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今回のツーリングでの総走行距離は809キロ。一日400キロ程度のツーリングでした。楽しかったなぁ。またそのうち違うルートで走りたいですね。九州は。