以前フロントフォークのメンテナンスをしたレブルのエンジンオイル交換を行いました。
レブルにはオイルフィルターというものが存在しません。クラッチ交換の際にストレーナーを洗うようになっているらしいのですが、今回はクラッチは触らないので、オイルを交換するだけ。
スポーツバイクじゃないバイクは、全部こんな仕組みで構わないような気がするんだけど、まぁ結局いろいろと問題があったから、廃れたのかな？
で、後ろブレーキから音がするというので、とりあえず後輪を外して、ドラム内を清掃。ブレーキシューはまだ残っているので、そのまま再利用。チェーンとスプロケはもう駄目だな…持ち主に次回までにチェーンとスプロケを買って持ってくるように伝えて、作業終了。
フロントフォークのオイルシールも駄目になっているような感じだったので、できれば、これも交換しておきたいし、後輪のハブベアリングも交換時期っぽい。
やっぱりメンテせずに屋外放置だったバイクはなんだかんだで手がかかる。直し甲斐はあるけど。
アプロ( アプロ－ラジェンドラ) @apulo_
Tomokazu @tmgjiOS6.1でアップデートされた2つの重要機能 xenonews.blog50.fc2.com/blog-entry-446… @xeno_twitさんから 「その2：一部のアプリにてバックグラウンド再生が不可能に」ってのが駄目すぎる。アップデートせずに頑張るか…
黒猫 SQL Studio Nextとか… RT @jen_nise: 緩募：accessみたいな単体で動くDBクライアント（日本語のみ、素人でも使えるのが好ましい）base＠OOoとCSEは試したが、繋がらなかったり、文字化けしたり。使用DBはMySQL
UPnPのオープンソースライブラリに脆弱性、数千万台に影響 -INTERNET Watch internet.watch.impress.co.jp/docs/news/2013… @internet_watchさんから UPnPは使わないようにしてるけど、ルーターのファームウェアのアップデートには要注目。
プロトコル解析ソフト「Wireshark」v1.8.5が公開、9件の脆弱性を修正 - 窓の杜 forest.impress.co.jp/docs/news/2013… @madonomoriさんから 後でダウンロードしよう
@t_ishin 単純に全国大会等の記録会で実績を残さないと、大学推薦やプロスポーツへの道が閉ざされてしまうかもしれないから、保護者的には子供の将来とか、今までつぎ込んできた金銭的精神的犠牲が無駄になる事が心配なんじゃないでしょうかね。 過剰に期待しすぎだとは思いますが。
電動モペットですな。中国では無免で乗れるから沢山走ってる "@level_7g: 変わったデザインのバイクだな、と思ってよく見たらコレ、自転車じゃな いか photozou.jp/photo/show/833…"
通勤タイマー: 電車の発車時刻までをカウントダウン！起動したら即表示がいいぞ！無料。 - たのしいiPhone！ AppBank appbank.net/2013/01/29/iph… @appbankさんから
山と溪谷社、無料のクライミング情報サイト「CLIMBING－net」オープン -INTERNET Watch internet.watch.impress.co.jp/docs/news/2013… @internet_watchさんから
キヤノン、SNS連携に特化した「PowerShot N」 -AV Watch av.watch.impress.co.jp/docs/news/2013… @avwatchさんから 面白そうなカメラなんだけど、相変わらず動画はMOV形式なのか…
世界で初めてBluetooth SMARTに対応したスピード・ケイデンスセンサー 週アスPLUS #asciiplus weekly.ascii.jp/elem/000/000/1…
先程のゲリラ雪で神戸市北区や西区、須磨区などの山側はスタックして進めなくなった車だらけでした。神戸在住で山側に住んでるなら、スタッドレス履いとけよと…久々にノーマルタイヤで雪道走ったけど、薄っすら積もってるのはたちが悪いです。
1 件 リツイートされました
石黒直樹 @ishiguronaoki年収５千万のリッチなやつでも50万円も増税されたら「勤労意欲が削がれる恐れ」とか書きながら、退職金が数十万～150万円削がれる教師や警察官には「その程度の減額でやめるなんて仕事に対するプライド無いのか」とdisる産経新聞はとっとと潰れればいいのに。
Tomokazuさんがリツイート | 3154 RT
しーさいど@MMD杯本選2月18日 @SeasideExp寺田寅彦～電車の混雑について～ "なんでこの電車混むんだ"という事についての、90年くらい前の作品。電車が混むっていう本質は全然変わらないんやね・・・ aozora.gr.jp/cards/000042/f…
Tomokazuさんがリツイート | 10 RT
ロジクール、Mac/iOS端末で使える無線LAN内蔵Webカメラ - PC Watch pc.watch.impress.co.jp/docs/news/2013… @pc_watchさんから
Android端末を学習リモコン化、直結型アダプタが発売に akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/news/news… @watch_akibaさんから
iOS版Twonky Beam、ソニー製レコーダからのライブチューナ再生に対応 -AV Watch av.watch.impress.co.jp/docs/news/2013… @avwatchさんから
パナソニックからMiracast対応ワイヤレスディスプレイアダプタ japanese.engadget.com/2013/01/22/mir… @engadgetjpさんから
【Windows 8ユーザーズ・ワークベンチ】 複雑怪奇なワイヤレス設定 pc.watch.impress.co.jp/docs/column/wi… @pc_watchさんから
COOCASE （FUSION） 28L BASICの不具合 goo.gl/c6Uf9
@level_7g この値段差なら間違いなくBT付のモデルでしょうね。それに、ワイヤードの茶軸キーボードは既に持ってるので…ちなみに、買う事はほぼ確定なのですけども、もう少し値段が下がって欲しい処です。今のところ、密林が最安値っぽいですけどねぇ。
極限のクルマ技術 Extreme Vehicles （１）巨大輸送 |サイエンス チャンネル sc-smn.jst.go.jp/playprg/index/… @jstscn #jstscn 電車の陸送ぐらいしか見たことないけど、なんというか、圧倒される。
@level_7g 黒軸は年寄りには厳しいｗ 88で糞重いキーになったのってFE以降で、それまでは青軸みたいなメカニカルだったような。古いキーボードだと98DX以前に使われてた、押し込みが少し薄くて静電容量式みたいなキータッチのキーボードが、撫でるように高速打鍵できて好みです。
@level_7g 88mk2SRのキーボードは触った事ないんですよ。あの頃のは重たいのか…PC98はFA以降、キーボードがうんこになってしまって非常に残念でした。キーボードの名品といえば、FM7も良かった気がします。Realforceの荷重30g品っぽい感じ。いや赤軸かな？
@level_7g あれ？X1ってそんなにキータッチ良かったかなぁ…唯一触れた事があるのがX1Gだったと思うんだけど、ふにゃふにゃしてて、あまり良かったという記憶が無いです。調べてみたら、X1Gはメンブレンなのか…なるほど。MZ-2000のALPSスイッチのキーは良かった。
CBF1000 スプロケットとチェーン交換 blog.goo.ne.jp/szrsrv/e/d77ea…
CBF1000のチェーンが伸びてきたような気がしたので、交換する事にしました。
まずは後輪を外します。
…えーと、必要な工具は27mmと22mmのメガネレンチ、もしくはソケット。普段KLX125ばっかり触ってるから、CBF1000のアクスルシャフトの太さはびっくりです。
後輪を外したらチェーンを切ります。チェーンカッターを入れる前に、サンダーでカシメ部分を削ります。
バイクに最初から付いてくるエンドレスチェーンは、我々が買ってくるチェーンのような、ピンを広げてカシメているような部分が無いから、どうやって装着してるのか不思議で仕方がないのですが…
ピンを広げてカシメている場所があれば、削らなくても直接チェーンカッターでピンを抜く事も可能ですが、普通の連結部分は削ってからでないと、大抵はチェーンカッターのピンが折れます。
チェーンを切って、新品と並べてみた結果…
１２０リンクでピン一本分伸びていました
って、全然伸びてないじゃないの…これは再利用だな。勿体無さすぎる。 今回はとりあえず新品に交換するけど、この古い方は綺麗に洗った後で、グリス漬けにして、新聞紙に包んで保管する事にしよう。
リヤスプロケットの取り外しはインパクトレンチであっという間に終了。ナットの数が多くて、しかも結構なトルクで締まってるから、人力だと面倒くさい部分ですが、それなりの工具があれば楽できますね。
ちなみに古いスプロケットと、新品のスプロケットを見比べてみると、正直全然減っていません。
このスプロケも綺麗にして防錆処理した後に保管だな…こちらも折角なので新品に交換。でも今回はアルミのスプロケなので、純正の鉄スプロケットよりも減るのが早いだろうなぁ。
次にフロントスプロケット。こちらはかなり面倒くさいです。まず下写真の赤丸のボルトを緩めて、シフトレバーのリンクロッドを外せば、スプロケットカバーを取り外す事ができるようになります。
冷却水用のパイプや油圧クラッチのパイプが非常に邪魔です。指で押さえて逃がしながらボルトを緩めましょう。
「これで、余裕！」とか、思ってはいけません。ウォーターポンプが邪魔でカバーが外れませんので、下の写真の赤丸のボルトを緩めて、ウォーターポンプをずらさなければなりません。
「よし、これで外れる」と思ったら大間違いで、大抵の場合、油圧クラッチのプッシュロッドがクラッチレリーズシリンダーに張り付いているので、クラッチレバーを一回握って、ロッドを外してやりましょう。
ようやくフロントスプロケットカバーが外れました。それにしても泥や砂が油でコテコテに固まって堆積してて汚いなぁ…ほんとに。
こちらもインパクトレンチで緩めるのですが、ニュートラル状態では緩める事ができません。再度リンクロッドを取り付けて、手でスプロケットを回しながら、１速なり２速なりにシフトチェンジして固定しましょう。後輪とチェーンが付いていれば、こんな面倒くさい事をしなくても良いので、作業手順としては、フロントスプロケットの固定ネジを緩めてから、チェーンとリヤスプロケットを交換すべきでしたね。失敗。
取り外したスプロケと新品のスプロケの比較。
やっぱり減ってない。CBF1000ぐらいの車重と馬力だったら、530サイズのチェーンと鉄スプロケットの組み合わせで、５万キロぐらい交換しなくても大丈夫なんじゃないの？ホントに。
ちなみに純正スプロケットは防振ゴムが貼り付けています。これって、そんなに効果あるのかなぁ…まぁ、最近は排気音よりもメカニカルノイズを抑えるのに各メーカーが腐心している事を考えれば、わざわざコストをかけている意味はあるんでしょうね。 てなわけで、コレも保存決定。でも新品も鉄スプロケットだから、減らないだろうなぁ。たぶん。
スプロケットを外したついでに、ヘドロ状の油を取り除いて、プッシュロッドやその他に付いてしまった汚れも綺麗に拭き取ります。
新品のスプロケットを取り付け、規定トルクでボルトを締めて、新品のチェーンを張ったら、スプロケットカバーを取り付けるのですが、この時、クラッチレリーズシリンダーは押された状態になっているので、プッシュロッドが邪魔をしてカバーが浮いてしまいますが、ボルトを締めていけば、自然と押し戻されます。
ウォーターポンプもしっかり固定して、作業終了。
そうそう、チェーンの張り調整はセンタースタンドを立てて後輪を浮かせた状態でやってしまうと、スタンドを外して、後輪が接地した際に、ビシバシに張ってしまうので、センスタをかけた状態で少しダルダルにしておいて、接地させてから微調整するのが正解です。
で、調整した結果が、コチラ。
新品なのに既に少し伸びたぐらいな感じに。マジかよ。ほんとに古い方のチェーン、ほとんど伸びて無かったじゃねぇか。チェーンのコマ数１リンク多いんじゃないの？
そんなこんなで、労力と浪費がデカすぎて、結構ガッカリだったのですが、少し走ってみて、「やっぱり新品のチェーンとスプロケは、気持よく回るよね」ってな、ありきたりの感動はあったから、良しとしよう。
作業時のODO 35108km
オイル交換しにハナテン本店に来たんだけど、成る程、店員の数も結構多いし、窓口対応も悪くない。大型の中古車屋って初めて来たけど、ディーラーとか町工場とかは全然雰囲気違うのね。
LEVEL7G@コミトレ21-カ15a @level_7g絶対に入れちゃダメ！７６万人個人情報流出の「全国電話帳アプリ」が「全国共有電話帳アプリ」として復活 - NAVER まとめ matome.naver.jp/odai/213585818…
Tomokazuさんがリツイート | 4 RT
Windows 8 Proアップグレードの価格、2月1日からは25,800円に | スラッシュドット・ジャパン IT it.slashdot.jp/story/13/01/20… １２００円で買える物が、一気に２０倍以上か。凄まじいインフレｗ
トランセンドから無線LAN内蔵SDHCカード「Wi-Fi SD」、32GBモデルも用意 japanese.engadget.com/2013/01/19/lan… @engadgetjpさんから Eye-FiとFlucardを持ってて使ってるけど、どうにも使い難いんですよね…結局普通のSDカードとして使ってるし。
D/Aコンバーター DCT-3 blog.goo.ne.jp/szrsrv/e/09d5a…
ちょうど二年前の今頃にCOOCASE （FUSION） 28L BASICを買ったのですが、流石に過積載気味でダートを走ったり、走行中に落下させたりしたのが堪えたのか、ダート走行中にケースが取り付けプレートから外れそうになる事が増えてきました。
買った当初から懸念していた、プレートとの噛合爪が浅いのが最大の原因なのですが、
それに加えて固定金具が荷物の重さと、ダートの振動で変形してしまった感じがします。
以前はここまで曲がって無かった筈です。そこで、とりあえず、ハンマー等で叩き戻す事に。
少しは平らになりましたかね…そうそう、ケースを逆さまにして、この金具の部分をガンガン叩くと、どういう構造なのか、キーロックがかかってしまいます。間違ってもキーをケース内に入れたまま作業しないようにしましょう。
そんなわけで、暫くコレで様子見です。
先日Apple TVを購入したのですが、これを映像だけに使うのは勿体無いと思ったので、音楽やPodcast、ラジオを聞くのに使う事にしました。
AppleTVからモニターへの出力はHDMIなので、音も問題なく転送されるのですが、音だけを聴く為にわざわざTVを付けるのも馬鹿らしいので、AppleTVのオーディオ出力を利用します。
AppleTVのラインアウトは光デジタル出力のみなので、光デジタル入力があるアンプなりパワードスピーカーが必要になるのですが、音楽を聴くのにいちいちアンプの電源を入れたり切ったりするのも面倒くさい。
で、家の中を適当に漁っていると、BOSEのCompanionが出てきました。
パワードスピーカーですが、いかんせんアナログ入力しかありません。そこで、手ごろなDACを買うことにしました。
候補はDCT-3とHAM-DAAU、それからFiiO D3。 どれでも良かったのですが、動作実績と音の評価をネットで調べて、結局DCT-3になりました。
AppleTVの光出力からDCT-3を介して、スピーカーに繋ぎます。
DCT3とスピーカーの電源は入れっぱなしにしておかなければなりませんが、AppleTVはAirPlayで音が飛んでくれば自動的にスリープから復帰して、何の問題もなく音が鳴りました。ついでに言えば、映像をAppleTVで見る際にも、モニターのショボいスピーカーじゃなくて、今回繋いだスピーカーから音が出るようになったというメリットもあります。
ただ、HDMIからの音声出力と光出力からの音声出力でタイムラグがあるので、モニターのスピーカーとBOSEのスピーカーでディレイがかかってしまうから、結局どちらかの音は消さないとダメですけどね…
 |
Cypress デジタルーアナログオーディオコンバーター DCT-3 |
| ワイエス・ソリューションズ |
 |
TSdrena DAC (デジタル → アナログ) オーディオ変換器 HAM-DAAU |
| TSdrena |
 |
FiiO D3 Digital to Analog Audio Converter 並行輸入 |
| fiio |
久々にマジェスタッチを触り比べたら、自分の好みが茶軸から赤軸に変わってた。リアルフォースやHHKB Proも良いけどね～
アクセス
トータル
ランキング
