Tomokazu @tmgjGmailの空き容量を空けるために古いメールの添付ファイルを見つけて削除する方法 - GIGAZINE gigazine.net/news/20121229-…
佐々木俊尚 @sasakitoshinaoすごいなこの手口……。これは騙されてもしかたないレベルでは。ここまで進化してるのか。／竹内謙礼 母親がオレオレ詐欺の被害者になりました。 bit.ly/U6XTqw
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社内LAN撲滅運動 - ISO27001(ISMS)認証を取得しました ? 社長ブログ blog.serverworks.co.jp/ceo/?p=328
Centrino Advanced-N 6235(6235AN.HMWWB) PCパーツと自作パソコン・組み立てパソコンの専門店 | 1's PCワンズ 1-s.jp/products/detai… @PCONES 電波法的には不適合だろうけど、ノートPCで使えるのかしら？
自転車のホイールで光るアニメ、好きな絵柄を設定できるホイールLEDが近日発売 akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/news/news… @watch_akibaさんから 面白いなぁ
円安で値上がり進行中、CPU/HDD/メモリなどが3～5％高 akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/news/news… @watch_akiba 今日HDD買いに行ったら、値段上がってた。
1500円のワンセグチューナーでソフトウェアラジオ blog.goo.ne.jp/sdrfun/e/cdabb…
自転車用のディスクブレーキのレバーとキャリパーをワイヤー式から油圧式に交換しました。
といっても、私のじゃなくて、友人のですが。
自転車もバイクも油圧式ブレーキのキモはエア抜きなわけですが、ホースを輪っかに潜らせたり、狭いところを通したりしなくても良いのであれば、先にブレーキラインを組んで、車体に取り付ける前にフルードを入れてエア抜きする方が楽です。
まぁ、バイクだとブレーキラインが固定だったり前後連動だったりして難しいのですが。でもエアーの抜けにくいキャリパーを車体から外してエアー抜きすると、結構捗るのは間違いないのです。特に後ろ側はラインも横向いてるしね。
まずはホースを車体合わせして、実測で必要な長さに切ります。
ホースにエンド金具を取り付けて、マスターとキャリパーに取り付ければ、ブレーキライン完成。
ぶら下げ用の棒にブレーキレバー（マスターシリンダー）を固定して、キャリパーをぶら下げます。兎に角キャリパーやホース内部のエアーが抜けやすいように工夫します。
バイクの場合はキャリパーが重たいから、ホースに負担がかからないように支えたりするんだけど、自転車のキャリパーは軽いから、ぶらぶらしてても問題無いでしょう。むしろホースの弾性が強すぎて、鬱陶しいぐらいです。
キャリパーのピストンは奥までしっかりと押し込んでおくこと。まぁ新品ならピストンは出ていない筈ですが…
マスターのリザーバータンクの蓋を開けて、キャリパー側のドレンボルトを緩めて、シリンジを使って、キャリパー側からフルードを注入していきます。
キャリパー内のエアーを抜く事を考えながら、傾けたり、軽く叩いたりして、ゆっくりとフルードを入れていけば、キャリパー内のエアーは９割以上抜けると思います。
ブレーキホースをデコピンで何度か軽く弾いて、ホース内壁に付着するとおもわれる気泡を弾き落として、最終的にマスターシリンダーのリザーバータンクにフルードが出てくれば、エアー抜きは９割方終わりです。
自転車のブレーキフルードは鉱物油なので、溢れても塗装にダメージとかは無さそうなので、気分的に楽ですね。
キャリパーからシリンジを取り除く前に、ドレンボルトをしっかりと閉めて、シリンジを取り除きます。
キャリパーにブレーキパッドを取り付けて、ディスクの代わりになるものを挟み込みます。
リザーバータンクに溢れない程度のフルードを注いで、ブレーキレバーをゆっくりと数回握って、キャリパーのピストンを押し出します。 キャリパー側にフルードが流れますから、リザーバータンクのフルードが減りますので、タンクが空にならないように、適時フルードを継ぎ足しましょう。空にしてしまうと、エアーを噛んでしまします。
リザーバータンクが満タンになったら、キャリパーのドレンプラグにビニールのホースとフルード受けを取り付けた後、ブレーキレバーを軽く握りながら、キャリパーのドレンプラグを少しずつ緩めます。ドレンプラグからフルードが出てくるまで緩めて、キャリパー内に残っているエアーを排出すれば、出来上がり。 しっかりとドレンボルトを締めて、ビニールホースを抜き、リザーバータンクに減った分のフルードを足して、終了です。
バイクみたいに負圧ポンプを使って作業すればもうちょい楽なのかもしれないけど、如何せんリザーバータンクが小さい上に、残量が見えないから、使い辛いです。
あと、車体につけた状態でやってもいいと思うんだけど、溢れたフルードがブレーキディスクやらパッドやらに付着すると、脱脂が面倒臭いんですよね…注意して作業すれば良いだけなんですが。
ところで、自転車の油圧ブレーキの取り付けで、いつも不思議に思うのが、何故オリーブ一つで、ホースが抜けなくなって、油も漏れないようにできるのかって事。この仕組みが未だによく分からない。だれか詳しい人、教えて下さい。
それから、キャリパーのドレンボルト、7mmって何だよ。 そんなスパナ持ってねぇよ。 だからいつもモンキーで作業してるんだけど、まぁ、機会があれば7mmのスパナ買ってくるかな…
KLX125 クラッチスイッチ交換 blog.goo.ne.jp/szrsrv/e/1a3fc…
ドル建てで材料を買ってるから円安は材料費高騰に繋がるけど、製品に値上げ分を添加できない。 たぶん１００円/ドルぐらいで為替予約してて、毎月垂れ流している為替差損が多少減るけど差損が無くなるわけじゃない。 そんな中小製造業。
東芝、microUSB接続のTransferJet アダプタを発表。Android 端末に外付け japanese.engadget.com/2012/12/27/mic… @engadgetjpさんから
新型iMacを大解剖！ 脅威の薄さ、その秘密に迫ります 週アスPLUS #asciiplus weekly.ascii.jp/elem/000/000/1… 相変わらず設計屋泣かせなデザイン
可笑しすぎて涙目_bot @namidame_bot「僕は友達が少ない」ってタイトルのラノベが流行ってるみたいだけどどちらかといえば「僕にも四、五人は友達が居るけどそれぞれ僕より仲の良い友達が居るから結果的にぼっち」の方が共感を得られると思う。 logic1367
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クラッチスイッチのせいなのか、オイルが寒さの割に硬すぎるのか、どうにもアイドリング付近の安定性が今ひとつ。
ニュートラルに入れると、安定するから、ビレットレバーにした時にクラッチの遊び量を大きく取りすぎたかな…
仕方がない、ハンドルカバーを外してクラッチの遊び調整するか…と思っていたら、佐川急便がやってきました。
webikeで注文していたクラッチスイッチが到着。
代金は一二五〇円。高いような安いような…専用品として見れば安いんだけど、品物自体の価値で見れば、半額でも良いぐらいだと思う。まぁ、それでも外車の部品と比べれば、十分に安いんだろうけど。
上の写真の右側の飛び出してる棒の部分が折れた訳です。結構あっさり折れるので、クラッチレバーを交換する際には気をつけましょう。＞自分
地雷魚【大澤良貴】 @Jiraygyo小室哲哉は、オタク層という「根強い支持基盤」を失ったり、反発させてはならんかったんだと思う。そして、後にその分野は、恐ろしいぐらいに市場拡大していったのにね。だから、私今も小室哲哉は嫌いになれないんだよな（笑） 1990年代前半は、やはりあの人の曲で彩られていたよ私も（笑）
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先日、梅村氏が我が家にSZR660を取りに来た際に使っていた、ポリ製ガソリン携行缶の結構使い勝手が良さそうだったので、少しネットで探してみた処、同じものを発見。
「Septer ポリタンク5L」とかそんな感じで売ってました。値段は1260円。思いのほか安い。
でも、送料無料にするには3000円以上買う必要があるのよねぇ…
てなわけで、無駄にサイクリングウェアなんかも一緒に買ったりして、ガソリン携行缶を購入したのでした。
形はまぁ、前に見た通りだったので、驚きとかはないのですが、持ち手も付いてるし、使いやすそうな感じです。
給油ノズルはタンクに内蔵するタイプで、ふたの部分をひっくり返して使います。
このタイプのメリットは収納時にノズルが露出しないので、使用後に密閉空間に置いても、ガソリン臭くならない事。
デメリットは使用時にノズルがガソリンで濡れているので、注意しないと衣服その他にガソリンが付着する可能性がある事ですね。
ノズル形状は、ちゃんと空気抜きの凸部があるので、極端に傾けて注がなければ、普通に注げるハズです。
鉄やステンレスと違って、非常に軽いのと、アルミみたいに固い物体に当たっても凹みませんが、材質的に熱や紫外線には弱いでしょうから、その当りは考慮して使う必要があるでしょう。
また、ポリタンクなので、あまり強い衝撃が加われば破損の恐れもあります。特に蓋部分は割れやすいような気がします。
流石にこれをバイクに積んで走ろうとは思いませんが、軽いし小さいので、車になら予備タンクとして置いてても良いかなと思わせますね。
発発用の燃料入れとしても良いかもしれません。
いずれにしても、長期間燃料を保管するには向かなさそうな感じがするので、３か月に一回ぐらいは内容物を使って、入れ替えた方が良さそうな気はしますね。 まぁ、大丈夫なんでしょうけど…
れお（ブログ書く人） @Leoroid64「肌キレイだね＾＾やっぱり化粧品は高いやつ使ってるの？」「125,000円」 ＿人人人人人人人人人人人人人＿＞ Photoshop CS6 Extended ＜￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣
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KLX125のパーツリストを見ながら、疑問に思ったんだけど、フロントのアクスルシャフトはタイヤの回転方向に引きずられて、ネジが締まっていく方向（右から左）に突き刺すのに、リヤのアクスルシャフトは逆から刺さってる絵になってる。緩み方向が正しいの？しかし左から挿したら整備性悪いだろ…
ツイッターニュース速報 @_Twit_News_【話題の商品】約1000円なのにAmazonで大絶賛を集めるスピーカー「Z120BW」 1000円とは思えない音質が出ることで、Amazonレビューでは驚愕の声が多数 amzn.to/YpELIG
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MyScript Calculator: スゴすぎる電卓！式を手で書いた瞬間、答えが出てきます！無料。 - たのしいiPhone！ AppBank appbank.net/2012/12/23/iph… @appbankさんから
これ知らなかった。見に行きたいなぁ… RT: @t_ishin: 大阪城西の丸庭園で天守閣を借景にモトクロス競技をやることに挑戦します。役所の感覚ではそんなアホな。しかし政治が方向性を決めれば、役所はきっちりと仕事をやって見事に文化庁の許可を取りました
まぁ、こういう派手なイベントもいいけど、夢洲っていう広大な空き地があるんだから、こっちで定期的にエンデューロとかやって欲しいよね。あれだけ広ければ、ダートラとかもできそうだし。
新神戸トンネルがいつの間にやら阪神高速になってた。これで凍結する北神戸線走らなくて済むよ。やったね！hanshin-exp.co.jp/drivers/douro/… というか、西宮から箕谷が距離料金700円ってのが意外。
@level_7g 神戸市の六甲山系以北の知られざる広さと、南北移動のCPの悪さが、お得さを感じさせる要因なんじゃないかと。
スズキ、「ワゴンR」の5速MT車、アイドルストップ機能搭載 - Car Watch car.watch.impress.co.jp/docs/news/2012… @car_watchさんから 軽トラ以外の軽MT車。もうね、アクセルとブレーキ踏み間違えるような奴は無条件でMT車に乗れば良いと思うよ。
鉄道博物館:５０両展示、国内最大規模 京都に１６年春 mainichi.jp/select/news/20… 500系が展示されるのか…完成直後は人一杯だろうなぁ
CBF1000 ブレーキスイッチ交換 blog.goo.ne.jp/szrsrv/e/0d32a…
西村誠一 @khb02323記事「メディアプレーヤー使ってる！」 → 反応「おっぱいマウスパッド使ってる！！！」 → RT @kelog2010: 北朝鮮のミサイル管制センターの写真をよくみると、おっぱいマウスパッドを使っていたでござる。news.mynavi.jp/c_cobs/news/by…
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痛いニュース(ノ∀`):マクドナルド、会計終了後６０秒以内に商品を提供できなければハンバーガーの無料券をプレゼント blog.livedoor.jp/dqnplus/archiv… ただでさえマズイのに、作り置きが増えて、さらに不味くなるだけだな。全然客のニーズを掴んでない。アホかと。
WINSに行くオッサンの栄養補給に。 "@radioshock_jp: ラジオショックのあるビルの並びにドラッグストア「ダイコク」さん明日よりオープンですって！ pic.twitter.com/QJItUW8x"
冬場になると、そりゃあもう喰っちゃあ寝、喰っちゃあ寝してるので、どんどん重たくなるわけですよ。 そう、ウチのバカ猫共の話なんですがね。
ハッチャク（茶色縞々）なんか、すでに10kg超ですし。アゾレ（白灰）も6kg超です。
10kgともなると、毛づくろいも満足にできなくなるので、ハッチャクさん、微妙に臭いよ？
今度、引っかかれまくりながら、シャンプーしないとダメかなぁ。猫も嫌がるけど、私も怪我だらけになるので、シャンプーするの嫌なんですけどね…しかしまぁ、臭いのはもっと頂けない訳で。
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