エリーゼはじめます

エリーゼにはつくづく憧れるわけです


こんな時代。


つまり、環境性能とか、衝突安全性とか、各種電子制御がどんなクルマにも求められるる時代で、

高級スポーツカーはどんどん排気量と馬力とボディサイズを肥大化して、安定して速く走れることに主眼が置かれるという時代。


６００万円もするのに、「わずか」２００馬力前後で、９００ｋｇ足らずの車重。


どうかんがえたって時代にそぐわない。


そんなところにそそられて、人気は高い。




もっとも、エリーゼだってマツダロードスターの影響を受けてないわけではないはずだけど、それを言ったらロードスターだって、ロータスエランの影響を「受けてないわけではない」わけで。

そういう意味で、ロータスは、

BMWやそのあたりの作った小型スポーツカーとは一線を画しているわけです。






よね？













エリーゼも、初代だと車両３００万円台で出ていますね
後期でも400万円そこそこで、あります。


そりゃあ、高いです。



そりゃあ高い。






でも、町中を走ってるエスティマやオデッセイやMPV・・・あれらの、上級グレードで、エアロやサンルーフでも着いていたら、軽く総額400万円超えてるわけじゃないですか


そう考えると、どこに魅力を感じるか
なにを求めるか

次第。




決して、オオゲサな高さではないと思うのです





とうぜん買えませんが。