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なんといっても、これが目玉でした


グランツーリスモのやつ！！！

それのホンモノバージョン！！！


低いなァ！ｗ


ノペーっとしすぎて、
デカいんだか小さいんだかｗ；





まァ、とにかくスッゲー、エロカッコイイわけ。





なんのギミックでもなく、リアルでこうされてるんだからね
なんか、スゴすぎて自然と笑ってしまいます。
笑うしかない。

しかも、こうやってあけて、鼻先とお尻が地面に当たらないようになってるのが、スゴイ。



ラッパのマーク×８。
これはエンジンルームなのか？

ルーム？


むき出しですが？？ｗ

エンジンがあって、そこにカウルをかぶせる、という表現のほうがしっくりくる。



まー、とにかく感激。
いくらするんだろｗ
どのくらいの希少性なのかわからんけど、たぶん北海道にいる限り、この固体以外のフォードGT40をお目にかかることは無さそう






こんなのもイイ！！

誤解を恐れずにいうと、こんなのただのカローラじゃないですか
25年くらい前のカローラ。

でも、この味！！
やっぱ旧車に限る・・・
いまから、AE100？とか、あのあたりのカローラ安く買って、20年くらい眠らせておこうか


おっと、そんなことしなくても、既に旧車になりかかってるファミリアがうちに居るじゃないかｗ
20年眠らせとこうかなｗ




いまでは考えられないボディカラーとか鉄チンホイール・・・
渋すぎて泣けてきます
こういうの大好きです



小さいオープン達もイイ。

彼らもそう遠くない将来、語り継がれる名車になることは確実。




そしてS2000．
「S2000はデザインで損してる」ってのが一般的な意見らしいけど、
ぜんぜん分かってない！
スゲーイイ。
そして、ものすごく直球勝負で「ホンダらしさ」を表現してる。
実際に、メカニズムも走りもホンダを象徴する位置づけのモデルだし、このクルマはホンダ50周年記念モデルなのだ。



現代版悪魔のZ。
オーディオがすごい。
このくらいのオーディオを着けると、広い屋外でも音を轟かすことが出来るんですね
驚きました。




上から見ると、こんなん

たくさん居るなー


楽しかった

また機会があれば、そしてそのとき手元にクルマがあればｗ

また行きたいです