14時少し前に岐阜に到着したものの雪がちょうど降り出した。昼食後タクシーで岐阜城ロープウェイ下まで。眺望は良かったが寒さもあり、母はかなり急な石段に苦労したようだ。
たっぷりと時間をかけて麓にもどり16時過ぎに岐阜駅に到着した。
岐阜駅ー名古屋駅間は特急で10分余と極めて近い。40万を越す人口の街を城から見下ろすことが出来たが、長良川を挟む地形はなかなか豊かな地勢と思えた。タクシーで短時間だけ街並みを見ただけでは現代の県庁所在地の問題点を想定することは出来ないが、やはり名古屋の巨大さが大きな影響を与えていいそうだ。
駅自体もきわめて大きく、道路なども駅前は広大で大企業の広告塔も多いが、張り付いているビルは比較的低層だ。利用されていない土地もあった。それが当たり前なのかもしれないものの、多少は寂しいかもしれない。
名古屋に17時に着いたがとても暖かく感じた。たった10分でこんなにも違うのかと驚いている。名古屋という地域の特性を考慮するときにとても重大なことのように感じた。
これで今回の2泊3日の旅行は終了。明日から日常が戻る。といっても年末の慌ただしさがあふれる街だ。明日以降今回の旅行の写真入り報告をまとめないといけないようだ。
たっぷりと時間をかけて麓にもどり16時過ぎに岐阜駅に到着した。
岐阜駅ー名古屋駅間は特急で10分余と極めて近い。40万を越す人口の街を城から見下ろすことが出来たが、長良川を挟む地形はなかなか豊かな地勢と思えた。タクシーで短時間だけ街並みを見ただけでは現代の県庁所在地の問題点を想定することは出来ないが、やはり名古屋の巨大さが大きな影響を与えていいそうだ。
駅自体もきわめて大きく、道路なども駅前は広大で大企業の広告塔も多いが、張り付いているビルは比較的低層だ。利用されていない土地もあった。それが当たり前なのかもしれないものの、多少は寂しいかもしれない。
名古屋に17時に着いたがとても暖かく感じた。たった10分でこんなにも違うのかと驚いている。名古屋という地域の特性を考慮するときにとても重大なことのように感じた。
これで今回の2泊3日の旅行は終了。明日から日常が戻る。といっても年末の慌ただしさがあふれる街だ。明日以降今回の旅行の写真入り報告をまとめないといけないようだ。