Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃８０

　それでは、連載第８０回目は、ＥＤ７８　１をお届けしたいと思います。

　ＥＤ７８は、簡単に言えば、ＥＦ７１に６組あった動力ユニットを４組にし、中間に付随台車を装備した車両です。主として奥羽南線本務機用、軽軸重を生かし他線入線も可能としていました。

　ＥＤ７８、ＥＦ７１とも、ＥＤ７７で実績のあるサイリスタ制御で、ほぼ同じですが、板谷峠用にＥＦ７１との協調制御が可能で、重連対応でもあります。

　反対側先頭（写真）。貫通路、ツララ切りが寒冷地の車両です。

　山形新幹線開業でも、軽軸重でＥＦ７１のようなことはありませんでしたが、現役機は無く、９０１号機も吹田で果て、現存は同機のみです。残念。

　それでは、次回をお楽しみに。