Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃７４

　それでは、連載第７４回目は、ＥＤ７６の１１回目、ＥＤ７６　９４をお届けします。

　大阪発の九州特急の最後は、「なは・あかつき」でした。しかし、これも廃止となり、「なは」は何度も利用していましたが、「あかつき」は利用したことがなく、思い立った時には満席で、結局最後まで乗ることはありませんでした。

　同時期に部分廃止となる島原鉄道を訪問したときに、朝諫早で待ち構えていると、撮ることが出来ました、「あかつき」です。最終期の「なは・あかつき」のヘッドマーク、牽引機はＥＤ７６　９４でした（写真）。

　同機とは、再度出会うことはありませんでした。残念。

　ＥＤ７６一般形はこんな感じです。と来ると、次回は分かるような気がします。

　それでは、次回をお楽しみに。