★6/10記事。
★関東も梅雨入り宣言。
・台風の影響もあってか、ぐずついた毎日が続いています。
・一時晴れても道路は湿っているし、
・悶々とした時を過ごしています。
・そんな中、バイク屋の仕事の合間を見て、
★ツーリンクモンキーのドラレコ他の電源部リニューアル実施。
・構想は、
・現在使用しているドラレコを引き続き継続使用。
・だいぶ古いカーナビは、
・ちょっと振動が気になるが携帯のグークルマップを活用かな!????。
・とりあえず手持ちの電源部、どれにするか選別します。
・どれがどれの計測結果かわからなくなるので、
・まずは番号付けて、
・完全充電のバッテリーでは目的とする測定ができないので、
・だいぶくたびれたバッテリー(電圧はあるが電流容量が少ない)で測定開始。
・内容は、
・電源部に電圧印加した時、バッテリーの電圧がどの程度降下するかを測定。
・#3は不具合発生した時についていたカーナビ用電源。
・満充電のバッテリーでも同じ結果が出ました。
・ほかの電源部(#4は0.1v降下)は満充電のバッテリーでは電圧降下なし。
・#1(Max2A)の2口電源部を使うことにしました。
・不良品となったドラレコ用電源部をばらして外装活用します。
・#4風に外装部を合体。
・元の設置場所はこここ、
・ベースはそのまま活用するのでねじ止めができます。
・カーナビと携帯用電源コードのシーリング、
・取り付ける前に実施すべきだったのに、
・セットしてから実施したので汚すぎ。
・あとはバッテリーをどうしましょ!!???。
・約23年近く酷使してきて、
・今回の不具合でパルスとトリクル充電しても電圧11.9vしか回復しない。
・内部抵抗は問題ないので、
・レギュレーターなど充電部に支障はないが、
・どうしたものか!!????
・手持ちのバッテリーでは大きすぎて(重い)カバーが取付できません。
・20数年酷使してきたので新たにバッテリー購入しますか!!!????。
★現在、メダカの稚魚育成中。
◎本日はここまで。
