Ａｐｅのテールランプを修理する

記事には書かなかったが，６月８日ぷちツー（積丹方面）の帰路，Ａｐｅのヘッド＆テールランプのバルブが次々切れた．
翌週末早速ショップでバルブ交換してもらったのだが，その時工場長から“テールランプのゴムベース，大分ヘタってるね．ガタつきはタマ切れのモトだヨ！”と忠告頂いた．
パっと見自分で交換出来そうだったのでその場で部品を注文し，６月中には受け取っていたのだが…
… 一寸時間が出来ると，ついつい走りに (^^;)ゞ

盆休みの一日，走りにゃチョット…　な空模様．　こいつァ潮時，　とゆ～ワケで．


テールランプのアッセンブリはナンバープレートのマウントを兼ねているので全体としては結構重い．繰返しの振動でゴムベースがヘタるのは無理からぬ．


先ずはランプ本体（＋ナンバープレート）を外すが，ナンじゃコリャ～！
コードとソケット，直結です．カプラーを介していると思ったオレが甘かったｏｒｚ


これじゃベースが抜けないじゃん！　　で，どーしましょ？


こーしましょ！
ゴムベースは単なるインシュレーターで，水密パッキンて訳でもないし．プロの仕事じゃ無いケド，変に配線切って繋ぎ直すよりはネ．　交換の新品にも同じく切れ目を入れて組んでみたが，どーもあんまりシックリ来ない．ゴムベースだけじゃ無く，あちこちヘタっているのかも．
に，しても．コード１本（ホントはテール・ブレーキとアースの３本）に重いＡｓｓｙぶら下げたまま作業するのは全く好みに合わないのだが q(-.-;)


結局古いのも入れて２枚重ねで組み付けた．見た目はマウントの縁がフェンダーから浮いてしまい余り格好良く無いが，かっちり締まってガタが無いだけ良しとする．
次回ヘタったら，Ａｓｓｙごと交換を考えたほうが好いかも．社外品のＬＥＤテールに換装もアリか？


修理が終わればドライブチェンの張りを調整し（ハブの位置，随分後になったなァ…），


チェンにオイルを呉れて整備完了！　　今度は何処を，走ろうか？