さらに夜更かししてたら、、、能登号はここまで来ちゃいました！（汗）

２０１０年２月３日
午前３時過ぎ

長岡駅で方向転換した能登号は、今度は直江津方面へと向かいます。




すぐに暗闇の中へ入り、、、


そして雪の中へ、、、


その景色は変わらず、、、




でも、ウチも相変らずロビーカーで、、、（苦笑）


３時になってもまだこうして起きてるなんて。。。



でも、止められないんですよ・・・
（苦笑）


時間を気にしつつも、ケータイでブログにコメント入れたりメールし続けてました。。。

ちなみに、この時、他には誰もいませんでした。。。
「ロビーカー独り占め」でしたよ！
今、こんなこと、、、できるんでしょうか？？？（笑）


そんなことをしてるうちに、外を見ると、、、




とある駅を通過。



チト大きめの駅に見えたので「柏崎」かなと思ったのですが、、、



よ～く見ると、、、



とんでもないっ！



柏崎の駅構内とは違う！



そして、その駅がどこかすぐ分かりました。
以前通ったときの記憶がまだあったので。。。


その通過した駅は、、、



「犀潟」



つまり、、、



「えっ、もう次は直江津？？？」



はい、柏崎はおろか、その先の日本海沿岸の駅ももう通過してたのです。。。（汗）



時計を見れば、、、



もう４時！




やがて、列車は速度を落として、、、



ポイントをゆっくりと曲がりながら、、、



そして直江津駅に停車しました。。。



あわわ、、、ここまで起きていられたとは思ってもいなかった。。。



でも、ここまで来ると、もう北陸、そして金沢はもう近い・・・
これから「北陸本線」に入るので。


さすがに寝ないで金沢へ着いちゃうとまずい・・・



この後、やっと、自分の席に戻り、、、




コートをかけて寝ました。。。

An Terrible Accident At The Last Midnight !

Last night, I was at English Cafe by 23:30.
And after that I tried to get on the last train from Shibuya midnight.


But,,,,,


An accident happened to us !!!


An conducter said,,,


「Because of the accident at Yutenji Station, we, all train of Toyoko Line, temporally wait at the staion....」




Ohhhhh, my Goddddd !!!!!!!



Certainly I have already had a seat, so I could wait for a while sitting.
But in the train, on the platform, the station was already jammed.

So that, it was getting uncomfortable and I was feeling nervous little by little.....


But I couldn't change the train anymore.
Because it was the Last Train !!!
I tried waiting for the departure time, listeining the music and writing the E-mail.....


Finally, 40 minutes later, the train started moving !

Ahhh, finally !!!

I was so tired to wait that I was sleeping a little.....


But train couldn't go smooth, because it was too clouded !
At every station, it was taking time to get on & off.


After all, train was arriving at Yokohama station, 50 minutes delayed.


At the time,,,


It was 1:40 !!!


TOO LATE !!!!!



I hope NOTHING happens to us today !!!

「日本海縦断線」の顔を見せてくれた５分間・・・

２０１０年２月３日　午前３時


宮内駅を出発した急行能登号は、その先の長岡駅へ向かってました。。。


すると突然、、ブルートレインとすれ違い！
この白い帯でまとまった客車はおそらく青森から大阪に向かう「日本海」号でしょう。。。



そして、その後すぐに、、、




「北陸号」が！



これだけでも充分サプライズなのに、、、



偶然撮ってた動画に、、、




貨物列車も！

機関車はもちろんＥＦ８１！




そして後の貨車が長いっ！！！
貨車についた雪が、その厳しい走りを感じさせてくれます。。。
渋い・・・


こうして長岡までのわずか５分あるかないかで、この時間に、これだけの列車とすれ違いました。。。


ここは、まさに「日本海縦断線」なんですね。
日本海側の重要な路線としての顔を見せてくれたと思います。


さらには、、、



車庫に停まってた電車にも灯りが、、、


始発電車の準備でしょうか？？




窓の水滴のいたずらで、外の明かりがこんな風に撮れました。。。



そんな列車を眺めてるうちに、、、


能登号は徐行しながら長岡駅構内に入り、、、




そして停車。



ここで進行方向を変えて、日本海側の信越線と北陸線を通って金沢へと向かいます。


５分くらいの停車の後、能登号は逆方向に動き出しました。。。

ル～♪さんとカフェで「日本語で」盛り上がりました！（笑）

２００９年１０月１１日　午前１０時半ころ
クロアチア　ザグレブ


ついにル～♪さんとお会いすることができたウチ、、、


早速、広場を遠回りして来なければいけなかったことをボヤいちゃいましたが、、、
（ご本人もここまで大規模だとは思わなかったとか・・・）


でも、とてもうれしかったです！


ウチのブログに４年前の秋に書き込みを頂いてから、お互いのブログでいろいろとお話はさせて頂いてるのですが、、、


こうしてお会いできるなんて夢のよう！



それもそのはず。。。



このザグレブ行きを決めたのは、旅行の２週間前でしたから。


当初はウィーンとザルツブルクだけの予定でしたが、、、



「ザグレブに行こう！」と思いつき、、、（苦笑）



ル～♪さんに「うそでしょう？？？」と言われましたが、、、



列車でも一泊すればザグレブ滞在が可能であることが分かり、何とかプランを作り直し、、、
（laraさん、seppさん、ごめんなさい・・・汗）


そして列車とホテルの予約を入れ、、、


とうとう来ちゃいました。。。（笑）



お会いしてからも、ル～♪さんはもちろん、ウチも信じられない気持ちでしたが、、、


一緒にお話してたのは確か！


そんなプラン作りのお話とか、これまでブログでお話してたことなんかをおしゃべりしながら、ル～♪さんにカフェを案内していただきました。。。



あいにく、そのカフェの名前は忘れてしまいましたが、、、（汗）



イェラチッチ広場近くのカフェのテラスに行きました。




足元失礼して撮りました。。。
いや、ウチ、「足フェチ」ではないですからね。。。（汗）



改めて挨拶をして、再びお話を！


お知り合いになったころのこと。。。
４年前の「リュブリャーナからザグレブ日帰り」を書いたときにコメントを初めて頂いたんですよ！



ウィーンのこと。
（お互いこの街が大好きなんで！）


クロアチアのこと。
「次はザグレブ以外の所にも行ってはどうですか？？」と突っ込まれました・・・（苦笑）


さらには日本のことも！


そうそう、ル～♪さんにはお土産で、、、


「１００円ショップで買った食品、食材」を渡しました。

しょぼいかな、、、と思ったけど、、、


すっごく喜んでいただけましたよ！


特に「ドラ焼き」と「インスタントみそ汁」！（爆）



まあ、手軽に「日本らしい」ものを、と思ったのですが、こんなに喜んでもらえるとは思わなかった！



よく日本へのお土産を「現地（欧州）のスーパー」で買うけど、その逆でもいいのかな？？
次回の参考になりそうです、、、ねっ、○○さん！（笑）



そんな風に楽しくお話をしてるうちに、、、


注文してたのが来ました。



ル～♪さんはコーヒー。





ウチはエスプレッソとケーキ。




でも、このケーキはちょっと特別。
クロアチア名物で、秋限定の栗で作られたものだそうです。
モンブランみたいな感じだけど、パサパサしてて、味は日本人にはちと甘いかな？？
ウチはOKでしたが。
（ただ、量が多い・・・）



そうそう、ル～♪さんからも色々頂きました。




頼んでおいたペットボトル。（←もちろん、コレクションで！）


そしてクロアチアの食材も！


さらには他にもありましたが、それは後で載せますのでお楽しみに！（笑）




そんなわけで、「ザグレブのカフェ」で、「日本人同士」で、しかも「日本語で盛り上がる」なんて想像つかないけど、、、（笑）


とにかく楽しかったです！
きっと今までブログやメールで話した何十倍も（笑）話したでしょう。
そして、日本語で話せたことで、ウチはきっとホットしたんだと思います。
いくら外国語が分かっても、「心のよりどころとしての」母国語にはかなわないですからね。


こういうチャンスを頂けて、本当によかったです。
ル～♪さん、ありがとうございました！！

ロビーカーで「懐かしい歌」を聴き、「携帯でブログ」してるうちに、、、

２０１０年２月３日　午前２時半すぎ


急行能登号は、深夜の雪国を淡々と走ってます。。。



暗闇の中のほのかな灯り、、、




そして駅を通過、、、



見てて飽きません。。。




もうこんな時間なんですが、、、（汗）


でも、この「大糸線のキハ５２」、いいでしょう？！
（話をずらす？！　爆）


金沢から戻る時に「乗り納め」したいから、希望を込めてセットしたんですが、、、


おそらくこれからこれを待受画像にする人が増えてくるのでは？？？（笑）


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

さて、依然としてロビーカーにいるわけですが、、、


なんかいい感じなんですよ。。。
この静寂の空間が・・・



７０～８０年代の日本の歌を聴いてたんですが、、、




なんか、、、





いい感じなんですよ。。。



１度こうやってみたかったんです。。。



夜行列車の懐かしさ。。。
それに歌の懐かしさ。。。


まるでタイムマシーンで当時に戻ったかのような感覚でした。



それは、「当時、深夜放送を聴いてた」ように、「今でも」聴いてて。




そんな時代のクロスオーバー。。。


不思議な気持ちでした。





とても感激・・・
この列車の、この空間だからこそ味わえる、このひととき。。。





すごく贅沢な気分。。。





心配された疲れや睡魔はまだそれほではなく、ここまで能登号を楽しめるなんて思いませんでした！




そんな気持ちに酔いしれながら、その一方では、、、





「ケータイでブログの更新」を着々と進めてました。。。
ちょっとしたサプライズを仕掛けてて！（笑）



でも、こんな深夜に色々コメント書いて頂けた旅行人さん、ありがとうございました！

お陰で、この旅行、深夜もエキサイティングだったんです！
そのブログがあんなに盛り上がるとは思いませんでした。。。（笑）


音楽とは対照的に、こちらは”現代的な”楽しみ方ですね。



・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

、、、と、こんな風に深夜でも楽しく過ごしてたら、、、



列車はいつの間にか、複線をオーバークロスして、、、



「え～～～～っ？！もうここまで来たの？？？」
（その瞬間、ここがどこかは、ウチは分かった！）



はい、、、、、
ケータイに夢中になってたんで、通過駅を全然チェックしてなくて・・・（苦笑）




やがて列車は減速し、その複線のレールと一緒にその駅に着きました。




となりのホームには除雪車が停まってました。
きっと、このあたりの雪を取り除いてたんだと思います。
こうして昼夜、運転確保のために雪国のＪＲは努めてるんですね。
お疲れさまです・・・



で、もうどこまで列車が来たか、分かりますよね？？？



この駅は、、、




宮内駅。



上越線と信越本線の合流駅。
先ほどのオーバークロスした線路は信越線・・・


動画からの画像なので見づらいですが、左側に緑の線が二つに分かれてるのが見えると思います。
それが上越線と信越線を意味してるんですよ！



つまり、もう長岡の１つ手前まで来ちゃいました。。。


時はもう３時すぎ。
時間的にこの列車のちょうど半分まで来たのです。


最初、ウチは、、、


「夜行列車ってどうせ時間調整しながら走るから、それほど速く走らないんだろう・・・」なんて思ってました。


でも、能登号は、、、


思ったよりもかなりスムーズに走ってましたよ。
だから、思ったよりも速い！
特急型の面目躍如ですね。



実際、、、


同じ区間を走る「寝台”特急”北陸」よりも速いんですから！



あっ、これ、言わない約束ですよね・・・（苦笑）



その能登号、、、


すぐに宮内駅を出発して、長岡駅へ向かいました。。。


この停車は”時間調整”だったのですが、その理由と思われるものを、次回載せます。
お楽しみに！

能登号の「ゆとりのスペース」で夜更かしを。。。

２０１０年２月３日　午前２時過ぎ


急行能登号は越後湯沢を通過してからはぐんぐんと坂を降りていきます。
ところどころで見える雪景色、幻想的でしたよ。。。


さて、ここまで能登号のことを書いてましたが、、、


肝心なこと、まだ書いてません。。。
この列車にはこれがあることを。


ウチは越後湯沢を越えたあたりに、その場へ向かいました。。。





「ラウンジ＆ロビーカー」


早い話、ホテルのロビーと同じようなもの。

パブリックスペースになってるので、誰でも使えて、しかも追加料金なし！


白山時代から設けられてるこの空間。
残念ながら当時は営業してた売店はなくなっちゃったけど、腰掛ける所は今でも残されてます。



そして、寝れない人でいるのかなぁ、、、と思ったら、、、



いたのはホンの数人。



さすがに乗客が少ないからでしょうが、これまた拍子抜け。。。


でも、他人を気にすることなく、深夜でも起きていられます。


なので、しばらくはここに。。。


窓に注目すると、、、






雪がこびりついて離れない！
こんな姿も見たことないですよっ！



そして外は、、、


ほんのかすかに明るいところでも、ドカ雪が良く見える！！


これだけ積もると、夜中でも除雪作業しないとまずいでしょうね。。。


現に道路では、除雪作業してる場所がチラホラありました。。。





その風景を、急行のロビーでソファーや丸イスに座りながら眺めるって、、、


なんか「旅気分倍増」って感じでしたね。。。


この、新しい車両にはない「車両のゆとり＆余裕」こそが、能登号を楽しめる要素の１つでもありました！

長～いトンネルを抜けると、、、やはり雪国でした！

２０１０年２月３日深夜


水上駅を出発した急行能登号は、やがて長～い「清水トンネル」に入りました。。。

それが分かると、、、



ちょっとお手洗いへ、、、



そして、そのあと、デッキにいました。


列車はまだトンネルの中ですが、、、


こんなん見つけたんで、、、





「段差にご注意ください」



昔はデッキにステップのある列車が多かったんですけどねえ。。。

４８５、５８３系等の交直流の特急型電車。
さらには４５７系などの、やはり交直流の急行型電車。
あっ、キハ５８系、さらには全ての客車列車もそうでしたよね！


でも、これら、みんな、なつかしいなぁ。。。（涙）


そんな風に過ごしてたら、いつの間に外へ、、、




えっ、この辺りの雪、先の水上駅よりもはるかに積もってる？！




越後湯沢駅を通過・・・




ここもデッキの狭い窓からでも充分分かるほどのかなりの雪でした。。。




違う色のライトで、さらに雪景色が楽しめますね。。。


こうして、能登号、そしてウチは国境の長いトンネルを抜けて雪国へと入りました。。。

やっと「ル～♪さん」とお会いできました！

２００９年１０月１１日　午前１０時半
クロアチア　ザグレブ


イェラチッチ広場でル～♪さんといよいよお会いする時がきました。


で、すぐ分かるように、、、




この紙を用意！（笑）
少々恥ずかしかったけど、読めるのは日本人だけだから、と割り切って。。。




広場に着きました。

あの奥の建物が待ち合わせの場所！


ところが、、、


あれ、なんか、ここ、様子が普段と違う。。。



マラソン大会なんぞやってた！



それはそれでいいんだけど、問題は、、、



そのために道路を横切れない！！！（泣）



柵でしっかりとガードされてたし、ランナーがたくさん来るし、、、

それに、、、

誰も横切らない。。。


なので、おとなしく遠回りして待ち合わせ場所へ。。。



も～～～～～、こういうときに限って、うまく行かないんだからっ！



と軽くイライラしながら、遠回りして、、、



ようやくその場所にたどりついたか、と思ったその瞬間、、、



「suzukkyさん、こんにちはぁ～っ♪」



まさにご本人、ル～♪さん。
やっと、お会いするとことができました！！

散歩しながらイェラチッチ広場へ・・・

２００９年１０月１１日　午前１０時過ぎ
クロアチア・ザグレブ


イェラチッチ広場でル～♪さんとお会いするため、再び広場を歩きます。


これだけ木や緑が多いと、広場というより「公園」って感じですね、我々日本人にとっては・・・


青空が広がり、緑も多くて気持ちいいです・・・




歩道のいすも渋くておしゃれ！




大きなクロアチアの国旗が誇らしげですね。。。



といろいろ眺めて歩いてました。。。



でも、約束の時間を考えて行かないと！（笑）




イェラチッチ広場が見えてきました。


いよいよ、ここでル～♪さんとお会いします！

急行能登号、雪の舞う深夜の水上駅に運転停車・・・

２０１０年２月３日・午前２時ころ


上越線を走る能登号は、淡々と暗闇の中を走ってました。




そしてお月様の下を、、、


でも、お月様が山の陰で、そしてトンネルやたび重なるカーブで見えなくなることがしばしば・・・

高崎からだいぶ登ってきたようでした。。。。。



（おそらく）午前２時ころ、、、


列車は速度を落としてきて、、、





やがて進行方向右手に１１５系が停まってる車庫が見えてきて、、、




とある駅に運転停車。




ここは水上。。。


もうかなり山奥に入ってきてます。
そして山越えもすぐ目の前。。。


ちなみに運転停車とは、、、

乗客の乗降はないけど、運転手、車掌の交代、ならびに時間調整のためにする停車のことです。。。




もちろんホームには客などいるはずもないけど、、、


ほのかに照らされる明かりが、ムードを盛り上げてくれます。。。


さらには雪が舞ってて！
もちろん地面は白一色です。。。

夜はさらに更けてくのですが、これからさらに雪景色に期待が持てそう！




数分の停車ののち、急行能登号は動き出し、、、


いよいよ雪国への山越えが始まります！

能登号の車内は暗くなり、、、、、やがて雪が見えてきて・・・

２０１０年２月３日深夜


急行能登号は午前１時過ぎ、高崎駅を出発しました。


次の停車駅は日本海側の直江津。
朝の４時過ぎまで通過します。

なので、車掌さんが「これから車内の灯りを暗くします」とアナウンスして、、、




お休みタイムとなりました。




すでに寝てる人もいましたし。。。




ウチも一応、シートを転換して寝所を確保して、足を延ばして・・・



でも、すぐに寝ませんよ！


まずは減灯前に、車内をいろいろ撮りました。




車内の温度計。
２０度あって、かなり暖かかったです！




この車両はJR西日本のです。
あと、車掌さんもJR西日本が上野から通して勤務してました。


そして車窓には、、、




雪が見え始めました。

前日（２月１日）は関東の広い範囲で雪が降ったのですから、北関東まで来れば残ってて当然でしょうね。。。


でも、これから「本当の雪国」に入ってきます。。。

どれくらい雪が降ってるんでしょう？？？
そしてどんな雪の風景が見れるんでしょう？？

すごく楽しみになってきました！

ザグレブのこのホテル、また泊まりたいです！

２００９年１０月１１日　朝９時過ぎ
クロアチア　ザグレブ


買い物のあとホテルへ戻り、、、


まだ若干時間があったのでネットしました。


実はホテル内に「ビジネスルーム」というネットができる部屋があり、レセプション
に聞いたら「無料でできる！」と分かったので、使わない手はないと！

なので、コメント入れておきました。

ただ、、、




文字化けしてしまい、日本語が出ません。。。（泣）
一応英語で書いておきましたが、他の方のコメントが読めず・・・・・（涙）



でも、朝から想像以上に中身の濃い行動ができ満足！



てか、このホテル、いいわぁ。。。




寝室もいいけど、ユニットバスルームもなかなか。。。
洗面台もなにげにおしゃれだし。。。




シャンプー、ソープの容器もおしゃれだし。。。


シャワーだけだったけど、もう１泊したかったほど、快適なホテルでした！



さて、この日、午前には大事な用事がありました！


ブログでお知り合いになりました「ル～♪さん」とお会いするからです。


１０時すぎにイェラチッチ広場の観光案内所前で会う予定だったので、それに合わせてチェックアウト。


外は、、、




晴れてるっ！


しかも暖かいっ！！！



お天道様が味方してくれたみたいですね。＾＾
気分良く外へ出ることができました。。。

午前１時過ぎ、急行能登号、高崎駅に到着・・・

高崎駅、午前１時過ぎ・・・


２０１０年２月２日


深夜１時３分
急行能登号は、静かに高崎駅に到着しました。




ここで６分停車。
この時間を利用して、気分転換を兼ねて、外で撮り鉄タイム！


ドアから出ようとすると、、、



あっ、SL列車の乗車口のマークが！


そういえば、シーズンには水上行きの蒸気機関車がここから出ますよね。。。



外に出ましょう。




もうほとんどの列車が発着が終わったので、構内は静まり返ってました。
出発案内はこの能登号だけ・・・




まるで時が止まったかのような、このシーン。

夜行列車のムード、満点ですね・・・




すでに寝てる乗客もちらほら・・・
「夜行急行」らしいシーンですよね。。。


こうして改めて、そして久しぶりに見る特急型電車、やっぱりかっこいい・・・
貫禄さえ感じますね。。。




一方、駅員さんは列車のために働いてます。。。


そして能登号にとっては「つかの間のくつろぎの時間」。。。
これからは険しい山を越えて雪国へと入ります。


そろそろ出発時間です。
車内へ戻りましょうか？




ドアが閉まり、、、


深夜１時９分、高崎駅を出発しました。。。

２００９・秋 欧州旅行 ３日目の始まりです！

２００９年１０月１１日　朝
クロアチア　ザグレブ


朝は７時過ぎに起きました。


心配されてた空模様は、、、


おっ、雨が降ってない！


テレビの天気予報を見ても、雨が降るようなことは言ってなかったので、これで一応ひと安心！


部屋を一応片付けてから、朝ごはんを食べに行きました。





例によっていろいろ取り寄せて、、、


ゆっくりと全部食べました！＾＾



でも、時々思うのですが、、、



ヨーロッパでは朝食に「甘いパン」が多いのですね。。。
クロアチアでもそうだったし・・・


カロリー大丈夫でしょうか？？？（笑）


これは非常食用に少し残しておきました・・・（苦笑）






そして、食事のあと、近くのスーパーへ。


これは前日の晩に場所も時間もチェックしてあったので、朝食が終わってから行こうと決めてました。
ここでお土産と、ザルツブルクへ行く車内でのお菓子＆飲み物をゲット。


ここではこんなん買いました！
「クロアチア産」のものを探して、、、




「MIKADO」？！


「MIKADO」といえば、ポッキーが有名ですが、このヴァージョンは初めて見ました！
しかもグリコのじゃないんですが、名前をパクって大丈夫でしょうか？？？（笑）


そして、、、





何気に買ったクッキーでしたが、、、




あとでクロアチアのではなく、「ルーマニア」の商品だってことが分かりました。。。（汗）


いや、でも、これはこれでおいしかったですよ！
この「ミカド」チョコと「ワサビ味ナッツ」と一緒に英会話カフェのドイツ語友達に食べてもらって、「うわぁ～っ、いろんな国のお菓子が食べられる～っ！」と喜んでもらえました。
よかったよかった。。。


スーパーでのお土産さがし、これだから面白いんですよね。。。

ウチは免税店では絶対お土産は買わないので、限られたザグレブ滞在で予備知識なしでこうしてスーパーを見つけられ、そして行くことができてよかったです！

「夜行列車らしい雰囲気の中」でくつろいで・・・

２０１０年２月２日　２３時４０分


急行能登号　金沢行きは定刻通り上野駅を出発しました。。。


出発するとすぐに、、、


おなじみの「♪～鉄道唱歌のチャイム～♪」がなり、、、
（あぁ、、、これも懐かしい・・・）



「本日は急行能登号をご利用頂きありがとうございます。　（中略）　停車駅と時刻をご案内いたします・・・」とアナウンスが始まりました。。。



あぁ、、、夜行列車の雰囲気がますます盛り上がります・・・＾＾





ただ、このアナウンスを全部再現すると大変、、、（汗）



なので、一応、停車駅だけ、ご紹介しますね。



関東方面は「大宮、熊谷、高崎」と停まり、、、


その後、深夜はしばらく通過して日本海側へ進み、、、


朝は、、、

直江津
糸魚川
泊
入善
黒部
魚津
滑川
富山
小杉（←武蔵小杉ではありません！笑）
高岡
石動（←さて、この駅、何て読むでしょう？？？）
津幡

そして、金沢と、北陸側はこまめに停まります。



で、このアナウンスを聞きながら周りを見ると、、、



＼＠O＠”／



スピーカーにマイクあてて録音してる乗り鉄さんが！！！
しかもごっついプレーヤー掲げて！！！


上には上がいるんですね。。。。。（汗）

てか、、、


ウチの乗ってた２号車、乗客の半数はそれらしき人たち・・・


でもですねぇ、、、




「私はあなたと違うんです」（古っ！　笑）


鉄は鉄でも、ウチはおそらくいわゆる「ソフト鉄」だから。。。




まあ、それはどうでもいいとして、、、




ウチの旅のお供はカメラだけではありません！




時刻表。

今回、予め乗るのを決めてたのはこの能登号だけ。
旅行中に帰りの列車を決めるために必要でした。
あと、これさえあれば、色々「空想旅行」できて結構暇つぶせるんで。。。（笑）





お菓子！

すぐに寝るわけじゃないし、そうなるとお腹がすくので・・・（笑）

ちなみのプリッツ、ポッキーはウチの旅のマストアイテムです！（笑）
かさばらないし、そこそこ乱暴に持っても型崩れしないから便利ですね。


そして、、、




単語帳！
旅行前のお掃除で偶然見つけて、「これ持っていこう！」とひらめきました。
ドイツ語、キリル文字もあるし、「旅先でもお勉強を忘れずに！」ということで・・・
但し、「ゆる～く」。。。（笑）


そんな感じでくつろぎ始めました。


一方、外は、、、




大宮までの３複線を”のんびりと”走ってました。
急行とはいえ、前後を走る各駅停車に合わせなければいけないので、そんなに速くないんです。。。


でも、速く走ったら、金沢にえらい朝早く着いちゃうので、それも困る・・・（笑）


その並行する京浜東北線、ホームはもうまばら。。。

そしてそのホームの案内ボードを見ると、、、

「最終電車～行き」と書いてありました。。。


そうです、もう時間はほぼ真夜中・・・


日付が変わる頃に大宮に着き、、、




そして出発すると、「ガタガタガタ・・・・」と暗闇の中を淡々と音を刻み続け、、、


通過する駅では、高崎線の上りホームはすでに電車が終わってるのでうす暗く、、、



いよいよ、「より夜行列車らしい雰囲気」となってきました。。。



０時半頃、熊谷駅に到着。
定期券＋急行券でも乗れるので、通勤客らしき人がボチボチ降りてました。。。



そして、熊谷を過ぎると、もう前を走る列車が無いのか、段々スピードを上げて、、、



４８９系らしい往年の「特急白山＆はくたか」を思わせるような走りで快調に進み始めました。。。



３０分後、、、




大きな車庫の横を通り、、、


そしてアナウンス、、、


「まもなく高崎に到着します。（中略）高崎では６分停車します。１時９分の発車です・・・」


それまでくつろいでたウチ。
それを聞き逃しませんでした。



６分あれば、「ホームで撮り鉄」できるっ！（笑）


夜は段々更けてきましたが、ウチはますます元気になってきてました。。。（笑）