「のんびりモード」になって高山へ！

白い世界が続く車窓には「うっすらと」一部が凍ってる川が、ず～っと離れず線路に寄り添ってます・・・

このあたり、外に出たら、間違いなく氷点下なんでしょうね。。。




険しい所を通るので、こうして雪崩よけのスノーシェルターを通ります。
確かこのあたりは、何年か前に、台風によって土砂災害が起こり、数年間列車が通れなかったところです。

でも、トンネルのように真っ暗ではなく、シェルターの網越しに景色が見える、って、なんか不思議な瞬間でした。。。





単線を走る各駅停車なので、時々反対方向からの列車をこうして待ってます。
この数時間でどっぷりと「ローカル線モード」に浸ってます。。。





の～んびり走る列車って、いいですねぇ～





お昼１時頃、終点高山に到着！

不思議なことに、この高山、もう２、３回来てるのに、なぜかこの駅の印象、あまりありません。。。


今回も２時間弱の滞在なので、どうだろう？？？

★～パスポートの中のスタンプ達～★・その１！

ただいま、このブログは高山への旅行の途中ですが・・・
・・・・・


今日から時々、こんなんやってみようと思います。


「★～パスポートの中のスタンプ達～★」


現在のパスポートが今年の春で切れるので、今まで押してもらった出入国スタンプをここで紹介しようかな、って。
以前ここでどなたかが提案してくれて（確かxianglinさんかな？）、その時すぐそれをやろうかな・・・と思ってたけど。。。

「押入れからパスポート出すの面倒だなぁ～」って思ってるうちに、昨夏のポーランド旅行のを書き終わっちゃったし。。。（苦笑）


一度はあきらめたけど、パスポートの残存期間をチェックできたこの機会に、改めて試してみることにしました！


で、最初のスタンプは・・・




ルーマニアです！

３年前の夏の終わりに行きました。
入国はブダペストからの夜行列車で国境駅で。
出国はブカレストの空港です。

こうして見ると、ルーマニア語って、他のラテンの言葉と似てますね！



そして、意外と紹介してなかったルーマニアの写真もこの機会にちょっとだけ載せますね！




黒海のビーチです！
色は全然黒くありません。（笑）
むしろ透き通ってきれいでしたよ！




ブカレストから北にあるカルパチア山脈です。
シナイアという街からロープウェイと徒歩でこんなすてきな場所に来れました！
おそらくウチが見たヨーロッパの景色の中で「１、２を争う絶景」だと思います。



こんな感じでこれから何回か紹介しますね！
お楽しみに！

高山行きの列車でさらに山奥へ！

猪谷駅で待つこと数十分。
これから乗る、高山行きの列車が到着しました！
.....


このディーゼルカーを見て、「あれっ？」って思った方、いらっしゃるのでは？


ここからは県を越えただけでなく、鉄道会社がまた変わるんです。

カラーを見ればすぐ分かると思いますが・・・


ここからは「JR東海」です。


でも・・・

「ＪＲ東海＆雪景色？」

意外な組み合わせと思うのはうちだけでしょうか？？？




この列車は２両編成で、しかも車体も先ほどよりも大きいから、待ってた客が全員乗っても車内はガラガラでした。
ヨカッタヨカッタ・・・



まだ発車まで時間があったので、外に出てもう少し写真とりました！


驚いたのがこれっ！






左側に見える目盛りに注目！

ほんとにこれだけ降ったのか分からないけど（除雪で積んだかも？）、「１メーター近く」も積もってた！




駅の係員がレールの雪をスコップで取り除いてました。
・・・ご苦労様です。。。



そうして、山の中の駅を充分堪能して、１１時４９分、猪谷駅を出発しました。


ここからはさらに山の中。
トンネルだけでなく、スノーシェルターをもくぐり・・・

さらには・・・




川も段々せまく急になってきて・・・


人の気配は駅周辺以外ではあまり無く、いたるところでまさに「そこは白と黒だけの水墨画の世界」が広がってました！


そんな冬の自然の芸術を、駅で買ったホットココアを飲みながら、暖かい車内で堪能！

それは、それは、とても贅沢な気分でした。。。

県境を越えて山の駅に到着！

どんどん登ってるうちに、風景だけでなく天気も変わってきました。

あれほどまぶしく青い空が広がってたのに、雲があっというまに広がって・・・・・
見るからにも寒そうな風景。

山に入ると天気が変わる、って季節を問わないんですね。。。




１１時１５分、この列車の終点、猪谷駅に到着。
そういえば、ここはもう岐阜県。
ここはもう「立派な山の中の駅」ですね。。。



ホームに降りたら・・・




積雪のなんとりっぱなことっ！

車窓から見た積雪と、こうして間近に見るのとでは、やっぱりまた違いました。


ここで次の列車への接続時間は３５分！

乗ってた人のほとんどは待合室に直行です。
もちろんウチも暖をとりに駅舎にいったん行きました。。。


でも、じっとしてられないのがウチの性分！
とりあえず駅前にでたら・・・



オーマイガッっ！





屋根にこんなに積もってたの？？？





そこでひと言！





こんなに雪が屋根に積もってた！
みんなで一緒に、せぇ～のっ！



「やぁ～ねぇ～っ！」
（・・・キクゾーギャグやってしまった！）



・・・ハイッ、今、そこで突っ込んだ方、座布団１枚取りますよっ！
おぉ～いっ、山田くぅ～ん！


あっ、話が思いっきり脱線してもうたっ！（爆）



この駅舎の画像、よ～く見てもらえれば分かるけど・・・

２人の人が雪下ろししてたんです！


もしかしたら、ウチの人生初めての「目の前での雪かき」見学だったかも？？？

スコップで屋根から下ろすたび、大きな石のような雪の塊がドサッって音を立てて落ちて、それはそれは迫力ありました。

てか、やっぱりこれ、重労働かつ危険な作業なんですね。
数十分で「やっとひさしの前の方だけ」終わったんですから。。。
そして、この雪、全部下ろすとしたらいったいどれだけの時間が必要なのか・・・って。


ちょっとだけ、雪国の大変さを知ることができました。。。

また雪深い地方に来ました！

「おわら風の盆」で知られる越中八尾を過ぎると、列車はうなりを上げて少しずつ坂を登り始めるようになりました。




そして、あたりもまた少しずつ積雪の量が増えてきて・・・


これをウチは見逃す訳がないっ！


それまではおとなしく（？！）座ってたけど、いてもたってもいられず、車内がすいてきたこともあって、思い切って最後部の運転台のそばに移動しました！

それで正解！


車窓はこれまでの平野から山あいへと変わってきて、雪をかぶった山だけでなく、谷あいを流れる川をも眺めることができたので、迫力のある風景をみることができました！



赤い橋が白い雪に映えていいアクセントになってませんか？





線路に沿った道路を見ると、雪の積もり具合が分かりますよね！




途中停車した小さな駅。
ホームは一部分しか雪かきしてないので、これも積もり具合が一目瞭然ですねっ！
少なくともこのあたりだと５０センチは積もってたのでは？
それにしても青い空と白い雪がまぶしいっ！





駅名板の足の部分が雪にほとんど覆われてます・・・



カーブやトンネルも多くなってきて、いよいよ山越えが始まります。
もちろんこのルートの雪景色は初めて！
再び踏み入れる「雪の山あい」に、またまたワクワクして仕方ありませんでした！

富山駅で早くもお昼ごはん？！

富山からは高山本線に乗り換えました。

ここから乗った列車は・・・・・



１両のワンマンカー！
しかも気動車が”ちっちゃいっ”！！！
なので、急いで席とりました。。。（汗）



でも、発車まで時間があったんで、しばらく外にいたら・・・


思い出したっ！


「これ買わなきゃ！！！」と売店Go！




まだ「朝１０時」だったけど、朝ごはん６時前だったのでお腹がそろそろうるさくなり始めてきて・・・（笑）


あと、せっかくここまできたのだからと・・・


弁当買いました！



富山の駅弁と言えば・・・

「ますのずし」が有名ですよね！


でも、そこはSuzukky。

あえて別のものを選びました。
（てか、「ますのずし」は１回食べたんで。。。）




「ぶりのずし」です！

ぶりといえば、このあたり、同じ富山の漁港、氷見のぶりが結構有名だから、ゆっぱり有名駅弁なのかな？？？


関西風の押し寿司で、ブリとカブが重なってるんです。
ブリの「ほどよい脂ののり」と、カブの「さっぱり＆シャキシャキ」感がいい感じでマッチしておいしかったですよっ！



駅弁を食べ終わった頃に、列車は発車！
.....



神通川を渡ると北陸本線と別れて左にカーブして、しばらくは砺波平野を軽やかに走りました。

再び、真白の景色の中へ。
太陽がさらに輝きを増して、あまりのまぶしさにサングラスが欲しいぐらいでした！

親不知を越えて富山へ！

直江津から約４０分で糸魚川に到着。

ここからはいよいよ・・・・・

親不知越えです！

といっても、ほとんどトンネルで通り抜けてしまうけど、先ほど同様、長～～～～～いトンネルを幾つも通り抜けて・・・



ひっそりとした親不知駅に到着。
かつては青海川駅同様、ホームからの日本海の眺めがよかったそうですが・・・




そして、次の市振駅。
防風フェンスが海側に建てられてて、このあたりの気候の厳しさを物語ってますね。。。
もちろん、フェンスの向こうは日本海です。


そうしてどんどん西へ向かってるうちに・・・



海の色が先ほどと違って見えるのはウチだけでしょうか？
マリンブルーって感じの色に変わってました。



そして、あれほど波があったのに、このあたりは穏やか・・・



どうやら天気も回復して、陽が射すようになってきました！

明るく、そしてまぶしくなってきて。。。



魚津あたりではてっぺんは隠れてたものの、立山連峰が見えました！



そして・・・



電車の後ろから見た景色。
こうして見ると、「雪国を旅行してるんだな・・・」って実感できますね。。。




１０時過ぎ、終点富山到着！
日本海沿いの移動はこれで終わりです。
３時間、充分、海の景色を堪能できて大満足でしたっ！

「いろんな違い」を見つけられて感激！

直江津から富山への電車も引き続き日本海沿いを走ります。
どんよりとした空と、牙をむいた日本海が相変わらず車窓に広がってました。


でも、先ほどの長岡からの電車と違う点は・・・


トンネルが多くなってきました。


このあたりは北アルプスの北の端が海岸線ギリギリまで続いてるので、反対側の車窓を見るとすぐそばまで山や崖がせまってるのがほとんどです。

なので・・・

先ほどのように「ず～っと海の景色」を・・・って訳にはいかなくなりました。
むしろトンネルの中を通る時間のほうが長いんじゃないか、って思う位。。。

極端に言うと、長いトンネルとトンネルの間にちょこんと駅があったり・・・

さらには・・・

「トンネルの中でなんで停車するのか？」と思ったら・・・



ここが駅だったんです！

（筒石駅、失礼ながら、今どき初めて知りました。。。）



でも、このあたりの素顔、各駅停車で初めて分かりました。
聞いてはいたけれど、やっぱりこうして来て見てみるのとで、全然驚きがちがいます！



そして、それは、このあたりの地理的な険しさを物語ってるんでしょうね。
「明るい時間」、「人の気配のある時間」が、こんなに短く、でもこんなにホッとするとなんて、都会暮らしでは絶対体験できないし！

前日の新幹線と同じように、長いトンネルに目隠しされた後に目で感じる「光と温度のある風景」が、こんなに印象に残るとは思いませんでした。



そして、違うと言えば・・・



電車だけでなく、鉄道会社も変わりました。
同じＪＲですが、直江津から西は東日本から西日本です。
なので、駅名板も緑から青に変わってます。



さらに・・・



路線図も青！



そういえば、いつも西日本の電車に乗って思うのですが。。。

西の車掌さん、このような普通電車でも、車内へ入るときには必ず深く一礼してから通ります。
もちろん他の列車も同じです。

あと、駅で乗り降りする時も・・・
改札の駅員さんに必ず「ありがとうございます」って言われるし。。。


おそらくうちの近辺では見たことありません。
「新幹線でも特急でも」ここまで丁寧にしなかったはず。。。


ぶっちゃけ、ＪＲも「東よりも西」が好きですよっ！
（きっぱり！！！）
てか、だから各駅停車で西に行きたいのかも。

なので、いつでも北陸、大阪あたりに普通電車などで旅行するときは、驚きと感激でうれしくなります！！！

第２ブログでまた「英仏独」始めてます！

最近、ここのブログ、「旅行ばっかでつまんないなぁ～」って思ってる方、いらっしゃるのではないかと思います。


そんな方のために・・・

こちらの「ウチのもう１つのブログ」をご覧いただけたら、と思ってます。


実は最近、勉強を兼ねて外国語で書いてます。

英語、フランス語、そしてドイツ語！


以前、こっちで載せてて、当分さぼり気味だったけど。。。



今は、週２回程度で高田馬場の英会話カフェで話す機会ができ、そこで出合った方々に「ぜひ見てください！」ってお願いもしてることもあり、また始めようかなって思って。。。



文章はおぼつかないけど（特に仏語、独語は・・・）、あくまでもチャレンジ精神なんで、そこはどうか１つ、なが～～～～～～イ目で見てやってください！



あっ、コメントいただけるときは、どの言語でも、もちろん日本語でもＯＫですよ！
よろしくお願いします！

日本海に沿って直江津へ

列車は日本海に沿ってさらに西に進んでました。


先の青海川駅に限らず、直江津まではず～っと日本海とくっついて離れず、このような冬風景をず～っと眺めることができました。



よ～くご覧ください！
奥に見える岸壁に、波が打たれて跳ね上がってるのが見えませんか？？？


こんな天気にこんな荒波。
確かに地元の方にとっては厄介な天気なんでしょうね。。。

でも、せっかくの旅行。
自然の厳しさをホンの少し、感じることができました。
都会に住んでは絶対見られませんからね。
また１つ、ウチの知らない日本を発見できたような気がします。


そして朝８時過ぎ、電車は終点直江津に到着。

ここで富山行きの電車への接続はわずか５分！
しかも違うホームなので、急いで乗り換えました。

でも、海側のボックス席をみ～んなとられてた。。。
（みんな知ってるなぁ～）


ただ、かろうじて最後部のシートが空いてた！
ラッキー！
ここなら写真撮りやすいね。。。



構内には赤いラッセル車が停まってました。
これも東京あたりではまず見ない！
白く彩られた線路に赤い車、よく映えますよね！


ここから富山へも引き続き日本海に沿って走ります。
この区間も日中、しかも普通電車で通るの初めて！

これから先、どんな風景が見えるのか、ますます楽しみ！

「ついに冬の日本海に会えたっ！」＆「今日、このブログを書く”偶然”・・・」

長岡から直江津への前半、柏崎まではやや山がちなところを右へ左へと蛇行しながら電車は走りました。

時間はもう７時を過ぎてるのに、空はあまり明るくなりません。。。
「どんよりとした鉛色の空・・・」とはこのことを言うんでしょうか？
降るのは雪から雨交じりのみぞれになってましたが、凍えそうな寒さであることは変わりませんでした。。。


長岡を出て４０分ほどで柏崎に到着。


ここからは・・・



待望の、本当に待望の日本海沿いを走ります！！！


だって、前回はここから直江津に行こうとしたら、天気が大荒れで電車動かなくてバスだったんで！
しかもバスを待ってたら日が暮れてしまって景色なんて全然見れなかった。。。



そんなことあったんで、柏崎の駅を無事出発してくれたときはホント、感激でした！


そうして進むこと数分で・・・




日本海がお出迎えっ！

てか、やっぱり冬の日本海です。
鉛色の雲が全ての空を支配し、牙をむいて波打つその景色は、ＴＶや映画、そして「演歌の世界」そのもの、って感じじゃないですかっ！


それを１年待って、この時、ついに、やっと見ることができました。
もう、言葉が出ません。。。。。



さらに進むと・・・



「青海川」駅。


この駅、もう１５年前なんですが、「高校教師」というドラマで最終回に出てきた駅だそうです。
ウチはこのドラマを見たことはないのですが、「波打ち際にある駅」とか「きれいな夕日が見れる駅」とかで、鉄道好きの間でも有名ですよ！


こうして見ると・・・



ほんと、海が駅のすぐそばなんですね！
プラットホームの下は、もう海岸線です。
これでは風が強ければ列車が動かないわ・・・
でも、それゆえ、風景は折り紙つきでした！！！


このあと、たくさん日本海を撮ったのですが、それは次回のお楽しみ！

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ところで・・・

今日この日に、このブログを書くことが、「すごい偶然」であることに驚いてるんです。


もう報道されてるからご存知だと思いますが・・・


１月１６日が、昨年夏の新潟中越沖地震から「ちょうど半年」だってこと。

もちろんこのことは、この電車に乗ってるときも意識はしてました。
実際、青海川駅あたりも「地震前の写真と比べると、なんか雰囲気が違うな・・・」って分かりましたから。。。
あの地震の後、このあたりは土砂崩れなどで数ヶ月列車が通れなかったし。。。
復旧作業がかなり大掛かりなものだったとも聞いてましたから。


今回は普通列車といえども「通り過ぎただけ」なので、それ以上詳しくこの目で知ることはできなかったのですが、少なくてもこうして旅行が無事にできたことに感謝しなければいけませんね。


そしてさらに・・・
明日、１７日は・・・

阪神・淡路大震災から１３年の日。


神戸もそのあと行ったけど、１３年前、ここであの惨事が起きたことなんて、ほんと信じられなかった。。。

どちらの地震も多数の犠牲者が出たし、多数の住民が不自由な生活を強いられ、新潟では今でも家に戻れない日ともたくさんいらして。。。

犠牲者の方への哀悼の意と、負傷者の方と今も家に戻れず不自由な生活をされてる方へのお見舞いの言葉を、この場で申し上げたいと思います。


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今日、「この路線」の「このポイント」のブログを載せることが、「２つの大地震を思い出させるため」だったのでしょうか？
そして、これを「すごい偶然」と思うのは私だけでしょうか？

念のため言っておきますが、この日のために意図的に組んだわけでは「決して」ありません！！！


こういう形で、この日、この時に、この旅行のこの場所をブログに載せたって・・・・・・
それは極端かもしれませんが、なんか今こうして書いてても不思議な気持ちです。
ある意味、「運命めいたもの」があるのかも、って思うのは不謹慎でしょうか？

不謹慎なことを言ってたらごめんなさい。
でも、本人、本当に驚いてるがゆえに、こうして思いがままに書いてることを分かっていただければ、と思います。。。


青海川駅の海、今度は季節を変えて、夏あたり、１日過ごしてみたいです。
日が暮れるまでのんびりと。
水平線に沈む夕日、見てみたいですね・・・

始発電車で長岡を出発！

長岡のホテルにチェックインしたのは午後１０時過ぎ。
さすがに疲れたので、軽く休んでテレビを見て、風呂に入って、日付が変わってから３０分程度で寝ました。。。


でも、さっさと寝た理由はそれだけではなかったんです！



それは、翌日・・・





な、なんと・・・・・





５時半起き！！！

もちろんまだ暗いうちに！

しかも、外は雪がまだ降ってましたよ！



と言うのは、この日、長岡６時４２分発の直江津行の電車に乗りたかったからなんです！



簡単にこの日の日程を説明すると・・・

長岡→直江津→富山→高山→美濃太田→岐阜→米原→大阪

こんな風に乗り継ぐ予定。

しかも「全部普通列車」で「高山で２時間観光」を組んでたので、どうしても長岡を早く出なければならなかったんです。。。

だからホテルにいたのは実質８時間！
睡眠時間は５時間！
・・・なんか芸能人みたいですね。。。（爆）




駅に着いたのは６時半くらい。
ようやく空が明るくなり始めてきた頃。
それでもは降り続いてましたが。。。





この日もいたるところで雪をこのように溶かしてました。
このお陰で歩きやすかったんですね。




さすがにまだひっそりとしてた改札口。
それでももう売店は開いてたんで、新聞買ってホームへ向かいました！




左の電車が、これから乗る直江津行きの電車。


実を言うと・・・

これが始発電車！！！


正月のせいか車内はがらがらでしたが、そちこちに「１８きっぷで・・・」って感じの人がいて。。。
（うちも似たようなもんだけど・・・）


そして、定刻通り長岡を出発！




長い夜がようやく明けつつある空を見て・・・


昨日の夜の雪景色や楽しかったことをまた思い出しながら・・・

今日、これから見れるいろんな風景を思いめぐらしながら・・・


「今日もまた楽しい旅行がしたいなぁ～っ！」って新たな気持ちになれました！

長岡までの「楽しく暖かい」９０分！

越後湯沢の駅でいろいろ写真を撮ってたら・・・

「すみませ～ん、写真撮って頂けますか？」


女性の方に声をかけられました。
快諾してカシャっとシャッターを押して、撮れてるのを確認したら・・・


「よろしければ撮りましょうか？」

「えっ、本当ですか？？？」




そうして撮ってもらったのがこれ。
（顔は見せられるほどではないので・・・）
こういう形で撮って頂けてホントよかった！！！


そうしてうちに発車時間が近づいてきたので、車内へ。
その女性の方も（以下、Ｆさんと呼びますね！）同じ電車だったので、一緒に座りま
した！


Ｆさんはなんと、九州からいらした方でした！
１８きっぷなどを使って冬休みに旅行をされてて、「雪景色が見たくて！」とここま
で来てました。

「ここまでこの列車に乗って・・・」
「これからこう行って、ここに泊まって・・・」

ウチも旅行好きだから、すぐに盛り上がりました！


そして、そんな話で段々盛り上がってる時に、ウチ、思わず・・・


「ほら、見てください！せっかくここまで来てるのですから、見ないともったいない
！」

窓越しにはすごくきれいな雪景色！！！
Ｆさんの表情が驚き一色に変わりました！



さらに言いました！

「ここ、デジカメならビデオにして撮ったほうがいいですよっ！」



窓の外は・・・

それはそれは幻想的な雪景色が！

ライトにほのかに照らされて、暗闇に浮き上がるたくさんの白い雪。
昼間見るのとはまた違った、新鮮な感激の連続！



そんな風景をちょっとだけ・・・
（動画からのコマなので画質は勘弁してね！）






石打駅。
１メートル近く積もった雪が「青白いライト」に照らされて、なんか渋い風景で
す。。。




大沢駅。
降り続く雪も撮れました！


もうお互い歓喜の連続でした！

Ｆさんは何度も「うわぁ～っ！」「すごぅ～いっ！」と叫んでた！


駅に停車してるときに窓を開けてダイレクトに雪を見たり、とか、なんかどっぷりと
雪景色をお互い楽しんじゃいましたよ！


山から段々降りてきて落ち着いてきたところで、再びいろんなことをおしゃべりしま
した。
Ｆさんもかなりの旅行通で、ウチの知らないこともいろいろ教えていただけました。
あと、帰りに大阪を経由するとのことだったので、大阪のおいしいところなんかを教
えて上げたりと、静かな車内で旅行話で盛り上がっちゃいました！



だけど、だけど・・・

いつでも、楽しい時間には限りがあります。

電車は幸い順調に走ってくれて、定刻通り夜１０時少し前に長岡に到着。。。
１時間半なんて、ほんとあっという間！
おそらく「人生で一番短く感じた９０分」だったかも？！




ウチはここで終わりだけど、彼女はさらに新潟に乗り継ぎ！
しかも接続はわずか５分！

急いで乗り換えの電車の停まってるホームに行き・・・
その電車が発車するまでおしゃべりしてました！

見送りたかったんです。
だって、そんな簡単にこの楽しいひとときを終わらせたくなかったから！


発車のベルが鳴る頃に、こう言いました！


「ありがとうございます！Ｆさんのお陰ですごく楽しかったです。気をつけて！」


彼女もよろこんでもらえたようで、こっちもすごくうれしかった！
握手してもらって、お互い手を振って、電車が見えなくなるまでホームにいました。

夜１０時、長岡駅、ここでこの日の旅行は終了。
そして、Ｆさんのとの楽しい時間もお開きとなりました。。。




「あっ、そういえば・・・」と思い出して、ポケットに手を入れたら・・・


越後湯沢で買った缶のホットココア、すっかり冷めてしまってた。。。



でも、いいんです、そんなこと。

Ｆさんと一緒にこの時間を楽しめたことのほうがずっと楽しかったから！
握手した右手も、まだ暖かかくて。。。（照）


なんか少し震えちゃいまいました。
長岡も雪が降ってて寒かったけど、寒いから震えたのではなくて。。。


てか、「暖かくて震えて」ましたね！
ぶっちゃけ、感激、っていうのかな。
「Ｆさんにに暖めてくれたのかな？」って思うと、なんだか少しウルウルでした。


Ｆさん、ありがとうございます！
また、どこかでぜひお会いしたいですね。

さよなら＆ありがとう！ 東急８０００系

また１つ、愛着のある電車が横浜から消えてしまいました。。。

東急東横線の８０００系です。


誕生が１９６９年。
つまり、なんと、３９年もこの路線を走ってた、超ベテランの電車だったんです。


ウチが物心ついてから東横線はこの電車だったし、長いこと沿線の住民でもあるので、すごく馴染み深かったです。

横浜に通学してた時も、通勤してたときもいつもこの電車。
当時は当たり前のように見て、そして乗ってました。
もしかしたら生活の一部だったかも？！


でも、時代の流れには逆らえず、昨年、再び東横線で通勤し始めたときはもう見ることさえも難しくなって。。。
（もちろん乗れなかった！）


とうとう、今日、さよなら運転となってしまいました！

ところが、今日は仕事で見れなかった！！！
あぁ～～～～～ん、何で祝日でウチのオフの明日じゃなかったの？？？
最後の姿が見れなくて、ホント残念。。。（泣）


ただ、伊豆急で同じ電車がまだ使われてるとのことなので、乗ろうと思えばまだ乗れるみたいです。
伊豆の温泉に行ったら、またいろんなことを思い出しそう？！


そんなわけで・・・

８０００系、長い間ありがとう！
お疲れさまでした！

やっとこの冬、越後湯沢で雪に出会えた！

トンネルの中で新幹線がどんどん減速して・・・
「まもなく越後湯沢に到着します・・・」とアナウンスがあって・・・


そして、トンネルを抜けると・・・


そこは、ホントに「雪国」でしたっ！！！

もちろん周りは真っ白！
それに、やっぱり空気が冷たいっ！

新幹線の時代になっても、小説の世界と同じ表現ができるほど、そこは全く別の世
界。。。

そんな越後湯沢に、午後８時過ぎに到着しました。



ここで、新幹線から在来線に乗り換え。
乗り換える途中で「これからの雪景色を楽しむのに冷えてはいけない！」と思い、
ホットココア缶を買っておきました。


乗り継ぐ列車はもう到着してる、とのことだったので、早速ホームへ。。。
。。。


すると・・・



線路に雪が！！！


待望の雪！！！
もうドキドキ急上昇！

ただ、写真では分かりづらいのですが、駅構内の線路には融雪のための温水が撒かれてたので、ここでは「この程度しか」雪がありませんでした。。。


「・・・って、ことは？？？」と、まだ発車まで時間があったのでホームの先に行ってみると・・・




す、す、すげぇ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～っ！！！


こんなに積もってたの？？？？？？

反対のホームに停まっていた電車にさえぎられて見れなかった分、その衝撃はすごかった！
架線柱にもホームにも線路にも、除雪されてない分、見事に積もってた！
軽く５０センチは積もってた？？？


いやぁ～～～～っ、驚きましたっ！

てか、この積もり方は尋常じゃない！
ちゃんと走ってくれるか心配にもなったけど、そのようなアナウンスは全く無かったのでひと安心。。。


と、驚き喜びで写真を撮りまくってたら・・・・・


思わぬ展開が待ってました！
続きは次回！
お楽しみに！！！