照葉峡紅葉ツーリング

水上と片品村を結ぶ県道63号線の水上片品線、渓流に沿った道路で、途中の照葉峡は「関東の奥入瀬」と言われるほど紅葉が素晴らしい観光スポット。
今が紅葉見頃とのことで、今年3度目となる紅葉ツーリングに出掛けてました。

照葉峡手間にある首都圏の水がめの一つ、ならまた湖に掛かる奈良俣ダム。
コロナ感染防止のため資料館は現在閉館中。


照葉峡はカエデ、モミジが多いようで、鮮やかな紅葉が楽しめます。








渓流のところどころ大きな岩の上を水が流れ下っていく光景は、規模こそ及びませんが奥入瀬を彷彿させます。




照葉峡の紅葉を満喫した後は、もうじき冬季閉鎖となる金精道路を抜けて奥日光へ。
金精トンネルを抜けて栃木県入り。


湯ノ湖の紅葉。見頃は過ぎている印象。


戦場ヶ原の草紅葉。


平日にもかかわらず、戦場ヶ原を過ぎた辺りから大渋滞が始まり、いろは坂を下り終えるまで通常なら30～40分のところが2時間以上。それもいろは坂に入った頃には既に日が沈み、暗い中、前が詰まっているため下まで殆ど1速状態。

奥日光の紅葉もついでに楽しむつもりが、とんでもないことになってしまいました。
奥日光の紅葉ツーリングは、午前中に通り抜けるのが賢明です。

有峰林道紅葉ツーリング

富山県と岐阜県を結ぶ有峰林道。
幾つかの区間があって、その総延長距離は約90キロと走りごたえ十分、更に今の時期は紅葉が綺麗、という訳でバイクで出掛けて来ました。
チェルトの森から松本、奥飛騨経由有峰林道を走って北陸道で立山から糸魚川まで行き、白馬、安曇野経由で戻る北アルプスを一周する約450キロのルート、内有峰林道（有料区間）は約35キロ。

松本から上高地に向かうR158野麦街道、交通量が少ないと実に快適なルートです。




安房トンネルを抜け平湯から奥飛騨方面へ。因みに安房峠旧道は災害により通り抜け出来ず。途中まで行きましたが、路面は荒れていました。


スーパーカミオカンデで有名な神岡の少し手前から有峰林道方面を目指します。


有峰林道の料金所で300円を支払ってここから有料区間。
距離が長い割には安い料金設定。ただバイクに限っての話で因みに車は1900円と少々高め。






道幅は概ね広く取られていますが、一部道幅の狭い区間も。


紅葉の時期としては丁度見頃のようですが、赤く色付く樹木が少ないためか、率直なところ紅葉としては感激は今一つ。
ただ、路面は整備されていて交通量は少なく、バイクツーリングにはお勧めの林道です。

チェルトを朝8時過ぎに出発して、帰りついたのは7時半、11時間の長丁場と450キロの日帰りツーリングは老体にはこたえたようで、終盤信号で停止する際、足元がふらつく有様、無理は禁物です！

薪ストーブのシーズン

昨日バイクツーリングがてらチェルトの森へ。
昼過ぎ到着した時の気温は室内外ともに10度ほどでしたが、日が傾いて来ると冷え込んで来て夜間は4度近くまで低下。
いよいよ薪ストーブが活躍する時期になりました。


庭木の中で綺麗に色付いているのはヤマボウシだけ。モミジを何本か植えていますが、紅葉は大分先になりそうです。。

磐梯吾妻スカイライン紅葉ツーリング

磐梯吾妻スカイラインの紅葉が見頃とのことで久しぶりの長距離ツーリング、と言っても片道約３００キロ、しかも福島市内で一泊するので１日の走行距離としては大した距離ではありませんが。

天気は時折日差しがあるものの概ね曇りの１日、それでも高度を上げていくと綺麗な紅葉が目に飛び込んで来ます。






浄土平でバイクを停めて、運動がてら吾妻小富士の噴火口を往復。


標高約１７００ｍ、すり鉢状の噴火口。


平日にも関わらず浄土平の駐車場は混んでいました。


所々地表からガスが噴出していて荒涼とした浄土平周辺の光景。


浄土平から福島市内に向かう道も綺麗に色づいていました。




宿泊先はビジネスホテルなのでGo Toトラベルの割引きはどうでもいいようなものですが、それでも貰えると嬉しいですね。


ただこれも１０００兆円を超える国の借金を考えると手放しでは喜べませんが。

久々のバイクツーリング

前回バイクに乗ったのは何時頃だったのか、思い出せない程すっかりバイクから遠ざかってしまいました。
筋力が低下してくると、重量級のバイクを駐車場から出すのも入れるのも一苦労、走り出せば快適なんですが、走り出すまでなかなかスイッチが入らず、1年以上が経ってしまいました。

このままではますますバイクが遠い存在になってしまいそう、と言う訳で今年初の出動です。
未だ紅葉には早いので、取りあえずは運転間隔を取り戻すために、どこでもいいから走ってこようということで、選んだルートは、コスモス街道～メルヘン街道、蓼科の山荘で一泊して2日目に帰還、走行距離約500キロほど。

コスモス街道沿いのコスモスは丁度見頃。




稲穂は黄金色に染まって収穫間近


メルヘン街道沿いの「白樺群生地」色付きはこれから。


以前は毎年のように通っていたメルヘン街道。
カーブの多さに途中から嫌になってしまいました。これも歳のせい？


蓼科から原村に向かう途中は車が殆どなく快走路。




大分感が戻ってきたので、次は東北方面に紅葉ツーリングを計画中です。