後方車両からの視認性を高めるため、左右のパニアケース用にLEDを使ったテールランプを自作した。
夜間はご覧の通り、良く目立つ。(映像の関係で点滅状態がやや分かりにくいが)
MOV05249
使用したLEDは片側70個、左右合計140個。 プリント基板にLEDを1個ずつ半田付けして行く作業は根気との勝負。
LEDを取付け終ったら、基盤をプラスティックケースに収納して、パニアケースに取付ける。
取り付け用金具はアルミ板を使った。振動による金属疲労で脱落する恐れがあるので、アルミ板を2枚重ねて強度を確保した。
パニアケースへはネジ止めしている。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/41/1c6e5f9412b77698025bfe39799f33cd.jpg)
走行中は常時点灯、ブレーキ操作時は点滅に切り替わるように、リレーと点滅回路から構成されている。点滅の間隔は調整可能。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/c8/74b0d85474afd1232af393588e798bc7.jpg)
この点滅回路の部品は、LED販売専門の通販会社「audio-Q」から購入したもので、簡単な電子回路の組み立て経験があれば、さほど難しい作業ではない。電源はブレーキランプから分岐している。
因みにバイク本体のブレーキランプだが、これもブレーキ操作時、点滅するよう点滅回路を入れている。こちらは、アメリカのバイク用品ショップ California Sport Touring から完成品を購入したもの。
夜間はご覧の通り、良く目立つ。(映像の関係で点滅状態がやや分かりにくいが)
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使用したLEDは片側70個、左右合計140個。 プリント基板にLEDを1個ずつ半田付けして行く作業は根気との勝負。
LEDを取付け終ったら、基盤をプラスティックケースに収納して、パニアケースに取付ける。
取り付け用金具はアルミ板を使った。振動による金属疲労で脱落する恐れがあるので、アルミ板を2枚重ねて強度を確保した。
パニアケースへはネジ止めしている。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/83/a268631e1529b4abb169e92a4ca4ce40.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/41/1c6e5f9412b77698025bfe39799f33cd.jpg)
走行中は常時点灯、ブレーキ操作時は点滅に切り替わるように、リレーと点滅回路から構成されている。点滅の間隔は調整可能。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/c8/74b0d85474afd1232af393588e798bc7.jpg)
この点滅回路の部品は、LED販売専門の通販会社「audio-Q」から購入したもので、簡単な電子回路の組み立て経験があれば、さほど難しい作業ではない。電源はブレーキランプから分岐している。
因みにバイク本体のブレーキランプだが、これもブレーキ操作時、点滅するよう点滅回路を入れている。こちらは、アメリカのバイク用品ショップ California Sport Touring から完成品を購入したもの。
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