ツーリング

バイクも来たし天気もいいので昔の記憶をたどってちょっと林道へ
やっと林道の入口を見つけて入って行くと結構奇麗な道になっています。



フラットダートは最初のうちだけ。少し登っていくと少し荒れています。



久しぶりの林道走行、ほんとにゆっくり走っているのにそれでも体に力が入ってしまい結構疲れます。



ちょっとエンジンを止めて休憩していると、うぐいすの鳴き声も聞こえとてもさわかなきもちにさせてくれます。日頃味わえない至福の一時です。最近は舗装路が多くなってこんな気持ちのいい道はほとんどなくなってしまいました。ここまで来るのに舗装路を延々と走って来なくてはなりません。



今回走ってみて痛感したのはバイクが「重い！」
以前乗っていたのは TLM200 車重は86Kg 今度のセローは130Kg やっぱりもう少し軽いバイクがよかったかなと思いました。

買ってしまった

５年前にもほしいなぁ〜と悩んだことがあったのですが、またまた再燃今回はとうとう決断してしまいました。



それが、今日納車されました。もともとセローはあまり考えていたなかったのですが、バイク屋さんで話しているうちにこれになってしまいました。

今回、まず最初に候補にあがったのが　RANDONE



125ccで価格もそれなりの価格で手に入るのですが、このバイクの本来の性能を生かそうと思うとまずスプロケットを交換しないといけないことやアフターパーツの手配のしにくさなどから断念しました。

そして一番候補で最後まで悩んだのが、



トリッカーです。もちろんこれもこのままではあまり面白みがありません。巷でフルサイズトリッカーとか、セロッカーと呼ばれている装備をしてのうえです。

少し小柄で非常に良いバイクなのですが、新車の状態ではタイヤがフロント19インチ、リアが16インチと小降りでタイヤの選択肢がありません。そこでセローのホイール　フロント21インチ、リア18インチにIRCの TR-011 TOURISTを装着します。そのためには少々変更しないといけない所も出て来るのですが、そうすると現在販売されている国産車ではもっともお山でのトレッキングには適したバイクになってくれるからです。

それがなぜセローになってしまったかと言うと、セローの方が人気があり、トリッカーを買ってセローに買替えるよりセローを買ってトリッカーに買替える方が有利だとバイク屋さんに言われ、バイクも暫く乗ってなかったので無難なセローになったと言う訳でが、なんだか訳の分からない説得のような気もしなくはないです。

初手術

わが家のお嬢様 Milletちゃん。避妊手術をしようかどうか悩んでいた矢先、２ヵ月程でまたヒートしてしまいました。一回目のヒートも通常よりやや長めの50日程あり心配で動物病院へ、エコーで見てみると子宮が少し腫れていてホルモンバランスの異常でサイクルが狂っているらしい
ヒート中の手術は術後まれに乳腺が腫れるというリスクもあるため、出来るだけヒートが終わって１週間程してからと思っていたのですが、終わりかけになりながらなかなかすっきりとは終わらず思い切って手術することにしました。

そして術日、食べる事が大好きな Milletちゃん 初めての絶食でもっと怒るかなと思ていたのですが、何か感じているのか以外とおとなしく我慢してくれました。
朝10時に病院へ連れて行き夕方５時にお迎えの予定。

寂しがっているだろうから早く顔を見てやろうと早めの４時半頃病院へ行き待っていたのですが、その日は運悪く混んでいて面会できたのは６時頃でした。診察室に入ると、Milletちゃんは思ったより元気でうろうろしながらキョトンと顔を見上げていました。

先生からは、子宮の腫れが思ったよりきつく早めに手術して良かったと言われました。術後の注意は、１週間程はできるだけ安静にし、抜糸は２週間後なので抜歯するまではあまり暴れないようにとのこと。

そして恐る恐る車にのせ帰宅。
帰宅後は夕食も先生からいつもの半分程と言われていたのですが、ペロっとたいらげ少し物足りなそうでした。しかし、さすがに疲れたのかその日はおとなしく寝てしまいました。



術後服も今はこんなに良い物があります。以前はタオルに足の穴をあけ足を通して背中でくくっていたのですが、まるで体操選手のようなスタイル。

そして翌日、もういつものように遊びたそうです。



これから抜糸までの２週間　暴れるのが大好きな Milletちゃんどうして過ごすか、私たちの苦労が始まります。