JR東海道本線 西大路（トリミング済）
桂川を渡って、京都駅まではもうあとわずか。
瑞風が西大路駅へと差し掛かる。
線路も増えて貨物ヤードが増えていく西大路の駅構内。
ここからいよいよ、列車の旅は京都の玄関口に差し掛かったという雰囲気になる。
近鉄京都線 新田辺～興戸
新田辺駅より少し南に下った場所で、京都に向かう「スナックカー」を捉える。
その背後は、京田辺市内中心部を貫く道路と国道307号が合流する三差路。
三差路の高架橋が大きく聳え立つ光景。
「スナックカー」と組み合わせて見ると、インパクトのある景観に見えてくるもので。
JR山陰本線 園部～船岡
下関から山陰を東上してきた「瑞風」。
山陰本線京都側最後の単線区間にある、園部川にかかるコンクリート橋梁を渡っていく。
この場所、雲一つない完全順光な撮影条件だった筈なのだが、
列車通過直前に雲が出てきてしまい、列車の先頭部にその影がかかってしまう状況。(ﾟДﾟ;)
残念な出来ではあるけれど、自然現象相手ではどうしようもないものです。><
（画像補正実施済)
近鉄京都線 十条
朝の10時過ぎ、賢島に向かって京都市内を南下する「しまかぜ」を捉える。
これまで大阪線や鳥羽では撮った事のある「しまかぜ」も、京都線では実は初撮影。
青と白の大きな車体が平安の都に溶け込むように駆け抜けていった。
JR山陰本線 吉富～園部
山陰上りコースの「瑞風」。
京都付近まで戻ってくると時刻はすでに夕方16時過ぎ。
一瞬露出がかなり不足したように思ったが、PCに取り込んで確認するとまぁまぁの色合い。
2月になり、年末よりも日没時間が確実に遅くなっているのを改めて感じられたものだった。