阪急京都線 茨木市～南茨木
今から一週間前の3月23日、阪急京都線に新たな観光列車がデビューした。
7000系電車を改造した「京とれいん雅洛」。
その車内は6300系「京とれいん」よりもさらに優雅な空間になっているという。
この日は初乗車とまではならなかったが、前面についた金色の飾り帯からもその豪華さが伝わった。
JRおおさか東線 JR淡路
今回、おおさか東線の訪問で久しぶりに城東貨物にもカメラを向けた。
東海道新幹線の高架下をくぐって、百済方面に向かっていく貨物列車。
ディーゼル機関車が走っていた頃の面影は薄れつつあるけれど、
電気機関車の牽く貨物列車にもカメラを向けたくなる迫力を感じられた。
JR東海道本線 吹田
宮原操車場を出発し、山陽コースの乗客を京都に出迎えに行く「瑞風」。
アサヒビールの工場を横目に、吹田の街を通過していく。
JRおおさか東線 JR野江
奈良行きの直通快速が新規開業区間を走っていく。
新大阪と奈良が快速電車で直結したことで、
交通アクセスの利便性は大きく改善することになった。
直通快速にはヘッドマークはつかなかったけれど、
今後のさらなる利便性の向上に期待したいものである。
JRおおさか東線 JR淡路
昨日のダイヤ改正でようやく全線開業となったおおさか東線。
淡路駅近辺在住の知人とともに、昨日はお祝いを兼ねた見物に。
開業記念のヘッドマークを掲げて入ってきた新大阪行き普通電車。
一番電車ではないものの、初日のこの姿は実に輝かしく見えるもので。