レプリカキャブレター

●さすがにこの気温では農作業に行こうという気にはなりません。

畑に行っても扇風機に当たってヘタリこんでいるしかできないでしょう。

●中古車のビッグモーターの話題が豊富ですが、大手の中古車屋さんの前を通るたびに「これだけの数のクルマって流通するの？」っていつも思ってしまうほどもうすごい数のクルマが展示されてる。

どう考えてももう日本の市場は飽和状態と思っている私。

●今朝、早起きしてハコスカに乗った。

って言っても７時過ぎからの走行なのでそんなに早くはないか？

８時になると日差しがジリジリってなってくるので「やめた」ってなるがまだ風も我慢できるほどの涼しさがあった。

「今日はもう流そう」って思って海方面に走りに行った。

エンジンのピックアップはヨロシイし、足回りもしなやかで楽しくなってきて予定より距離を伸ばしました。

ワインディング道路をテンポよく右に左にって切り返して行く。

１時間近く乗っていたらエンジンも更に軽く回ってきた！

ああ、やっぱりハコスカはいいなあ・・

事故とかトラブルに遭わないようにハコスカに乗る時はトータルでとても慎重になります。

いい気分で無事に帰ってきてガレージに収まるとホッとする。

熱くなったエンジンに３０分くらいマキタの扇風機で風を送った。

●最近、ヤフオク等で気になっているのがウェーバーキャブレターのレプリカキャブレターです。

見た目は完全にウェーバーなので「なんで安いん？」って最初疑問だった。

しかし４５パイのものでも３機で１０万円くらいって本家と比べてメチャ安い。

セッティング品はウェーバーのものが使えるしで個人的には完全にアリではって思ってます。

たぶん本家を扱っているショップ等は「あんなん付けたらまともに走らん」って言うと思いますが「そんな事はない」って思う。

是非１回チャレンジしてみたいところです。