さあ、入念に下回りや装備をチェックしたらいよいよ本番、車検場へGo!です。
ԑ=(`・ω´・ )
ここは埼玉陸運局、うちから10分くらいのご近所です。
ユーザー車検は5年ほど前に知人の元車屋さんに付いてきてもらい一度経験はあるのですが、なんせほぼ隣で見てただけのようなもんですし、5年前の小一時間のことを詳細に覚えてられるはずもありません。
今はネット上に親切なユーザー車検の手引きサイトがいくつもありますので、それらを参考に思い出しながらのチャレンジになります。
参考サイト
http://www.reshi.net/syakentool/
http://www.car-inspection.sakura.ne.jp
何はともあれ、とりあえずはテスター屋さん。
光軸、サイドスリップ、排気ガス等、専用の機器が必要な為個人ではチェックしきれない箇所を一通り見てもらえます。
言われるがままにタイヤを回したりライトを点けたり。
本番でメーター40km/hでパッシングするという項目がありますが、テスター屋さんで測ったところ、どうやらこの車のメーターで45km/hあたりのところが計測器での40km/hらしい。
なら本番で45km/hあたりでパッシングすれば良いというわけですね（いいのかw）
光軸チェックはハイビームを検査、調節するのですが、ロービームも同時に点灯してしまう車にはロービームのとこにガムテを貼って目隠ししてくれます。
車検が終わるまでそのまま貼っておけばおっけーすね。
（うちに帰るまで忘れて着けっぱなしだったのは言うまでもありません）
と、ここでテスター屋さんの排気ガスチェックで規定に引っかかったので、何やら一箇所パイプを抜いてもらい規定値おっけー。
「
車検が終わったら戻してね」とのこと。そういえば、前回（違う車体ですが）のときもこの排気ガス規定をクリアすべく、プラグキャップを一つ外してもらったのを覚えてます。
やはり車検を通すためのプロ。いろんなノウハウがあるのですね
ユーザー車検はあらかじめ予約が必要。
今回は午後の12:45からの第三ステージで予約してあります。
車検場に行ったらまずは書類作成と諸々の支払い等ありますので、お昼休みに入る前に早めに行っておいた方が良さそう。
とは言え、たまにしか来ない陸運局でどこにどの書類があるのやら…
ユーザー車検受付という窓口があったのでとりあえずそちらで聞いてみると、あそこで書類買ってあそこで支払いをして云々と教えてもらい、昼休み明けたらまたここで受付してくれとの事。
後はそれぞれの受付の担当さんが丁寧に指示してくれましたので問題なく書類作成できました。
代書屋もありますが今回の継続車検ではそれほど書き込むところも多くなく、見本を見ながら誰でも出来そうな書類です。
受付が済んだらコースへ車移動ですが、今日は昼一のせいか師走の12月というのにガラガラでしたので並ぶことなくすんなり。
建屋の入り口で検査官の兄ちゃんがライトやウインカー、ワイパーなんかのチェックをしてくれます。
「初心者何んで…てへへ
」と宣言してみると「
じゃ、途中まで同行しますよ。ハザード点けっぱなしで入れば初心者ですよっていう暗黙の合図なんで点けといてください」ほほう、それは心強いでありますね。
ということで言われるがままに各テストをこなして行きます。
後半は問題の排ガスと下回りですが、そこから違う
おっちゃんが「はーい、じゃこの検査棒をマフラーに突っ込んでね」「はい、こうすか？（ドキドキ）」「おーっと、触媒がまだあったまってないかな、❌が出ちゃってるね」「ビクッ！ひ、昼前から来て止めてましたからね（ドキドキ）」「なるほど、じゃちょっと回して暖めてみようか」「オッケー、クリアしたよ。じゃ次はこちら」∟(`・ω´・ )…（おっしゃー！テスター屋さんグッジョブす！）
次のセットに移動したらおっちゃんは下のピットに潜る。
「ガタガタ揺らすからね、はいブレーキ踏んで、離して。サイド引いて、戻して…」オッケーが出たら出口の小屋でおっちゃんにハンコもらって終了！
と、ここまで来てせっかく新調したワイパーのゴムも、今日来るときホームセンターで買ってきた発煙筒も未チェックなのは何故だろう…
どうせなら見せたいくらいなんだが
ミテクレヨ (´・ω・｀)
後はまたユーザー車検とこの窓口に行って書類を出せばオッケー。
お姉ちゃん「
はーい以上で終わりです、おつかれさま
」。゜ヽ(゜´ Д｀)ノ゜。よっしゃぁぁ‼
車検証げっとおおおおおおお！
で、今回車検場でかかった費用は
車種スバル レガシィ BP5
重量税(1470kg)＝24,600円
自賠責保険(2年)＝27,840円
印紙、用紙代＝1,820円
テスター屋代＝2,160円
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合計 56,420円！
こんなに安くていいのかああ！
ホントに乗っても大丈夫なのかあああ！（゜Д ゜!）
ってくらいのディスカウントであります。
まあ、その分オイルまみれになったり筋肉痛になったりしながらの事前の準備作業が伴うわけですが、そこは各々の捉え方によりますやね。
壊れる前に治す人もいれば、壊れたら治すっていう自分みたいなのもいますからねw
この一週間しんどかったあ…
とりあえずこれで一安心。
お疲れさまでした。