NC750X車検受けて来ました。

２月７日（月）曇
ＮＣ７５０Ｘ、買ってからほとんど乗っていませんが、車検満了日が近づいてきたので、陸運局へ継続検査を受けてきました。
前日に、整備し



当日は、朝一番だと寒いため、２ラウンドで検査を受けました。

３年ぶりのラインだったので、若干の戸惑いもありましたが、無事一発で合格となりました。


「車検費用」
1、自賠責：９２７０円（結構安くなりました）
2、重量税：３８００円
3、審査証紙：１３００円
4、検査登録印紙：４００円
合計：１４７７０円でした。

極上不動ジャンク車両の整備が完了したので、青山高原へテスト走行

１月１０日（月）晴
昨年の１１月１２日にオークションで落札したセローを、東京まで下道メインで引き取りに行ってました。
車中泊した「道の駅すばしり」

帰り道のSAで休憩

この車両、長期放置による不動車だったのですが、走行距離はなんと「２４４３ｋｍ」と、ほとんど走らずに放置されたようで、錆はありますが駆動部分は、ほぼ新品でした。

それを、年越しでコツコツと手を掛けて修理し、本日走行テストが出来るまでになりました。

午前中は、別の車両の整備があったため、１４時１４分自宅を出発しました。
テストの場所は、走り慣れている「青山高原」へ行きます。
セローは調子良く、気持ち良く走っていると雪が現れました。



「いつも間に、降ったんやろ？」とスタンディングで上って行くと、直ぐに雪道は消え
乾燥路に変わってしまいました。



いつもの休憩場所で、小休止した後



Ｒ１６５に出て、１６時１０分帰宅しました。
（セローは調子よく走ってくれたので、チェンジペタル位置調整とキャブの油面調整の小整備で完了です）
本日の走行距離：６７．３ｋｍ

後輩のセロー君修理

７月４日（日）曇
先日一緒にツーリングに行った後輩のＴ君のセローに不具合が出たので、修理しました。
修理箇所は、チェーンと前後スプロケの交換と、停めて置くと燃料が垂れ、エンジンの掛かりが悪いというので、キャブの点検をしました。
まずは、スプロケ関係。サクサクと３０分程で交換終了。



次は、キャブを外します。



キャブの中は綺麗だったので、油面調整して終わり。
しかし。インシュレーターのヒビ割れを発見したので、ここも新品と交換することに。
組み付けてエンジンを掛けてみると、キャブからのオーバーフローは直ったみたいやけど、掛かりは今一度のまま。
Ｔ君、「プラグはイリジュームが付いてます」と言っていたが、念のため外してみると、かなり電極が減ってギャップが広い感じのため、
手元にあったイリジュームとは違うけど、中古の程度の良いプラグに変えてみました。すると、見事にセル一発で掛かるようになりました。
少し、試乗に行って問題無かったので、Ｔ君に連絡して、セロー君を返却しました。

TT250R試運転_in白山

４月２３日（木）晴
３月２０日に、九州鹿児島からやってきたＴＴ２５０Ｒですが、コロナウイルスの影響で、時間が有り余ってしまっていたため、１か月ほどでＴＴＲの整備がほぼ完成しました。
そうなると、走りに行きたくなるのが心情ですが、外出自粛の中大ぴらに走りにいけないので、バイクの調子を確認するため、数時間山へ入りました。
場所は、近場のいつもの調子確認に使っているピストン林道です。



結果は、時々高回転が愚図ります、調子の良いときもあるため、原因を特定するのが難しいですが、前の持ち主の方も「アクセルを急に開けると吹けません」と
言ってられたので、キャブから再整備です。
本日の走行距離：４６．３ｋｍ

KTMの慣らし運転やっと完了

４月１１日（土）晴
ＫＴＭが納車されて１週間が過ぎ、注文していた部品が入荷したので、仕事終わりに夜な夜な取り付け作業をしてました。
やっと、金曜日に取り付け完了し、土曜日に仕事から帰ってから、慣らし運転に行ってきました。
「３時間までの慣らしはフルパワーの７０％未満で走りなさい」という指示が出ているため我慢走りです。
１８時に自宅を出発し、Ｒ１６５の青山峠で名張へ出て、Ｒ１６３長野峠で帰るという２時間の周回コースです。
（フロント）
ハンドガードとミラーを変更しました。

（リア）
フェンダーレス化によるナンバー位置変更とリアウインカー変更

「どうです、すっきりしたんじゃないですか？」
走行距離：１００.４ｋｍ
あと、２時間の慣らし運転のため明日も走ります。
~４月１２日（日）小雨
天気予報では、雨は９時ぐらいからとなっていたので、６時４０分自宅を出発しました。
今日のコースは美杉（君ケ野ダム）を周回してきます。
走り出すとすぐに小雨が降り出しましたが、気にせずに進みます。
今日は「慣らし３時間を超えたので、パワー１００％未満で走りなさい」という指示なので、少し回してみます。
雨で路面が濡れているので、アクセルの開け方に注意して開けますが、さすがにレーサー車だけあって、めちゃ速い。
「こりゃートレール車じゃ付いてけないや､ええもん買ったわ」と１人ニヤケながら、走ってます。



９時半、５時間の慣らし運転が完了しました。
本日の走行距離：１２３ｋｍ