大台方面の林道探索ツーリング

４月２４日（土）晴
以前、飛天最終ツーリングで走りに行った時、湯谷峠越え時に見つけた川沿いの林道を走りに行こうと思い立ち、天気の良い今日、セローに跨り８時３３分自宅を出発しました。

それと、ビデオカメラ防水ケースのマイク穴を大きくしたのと、電源ケーブルを挿入出来る様に加工したので、それの様子見も兼ねてます。



これで、電源供給しながらビデオ撮影ができるはずです。
（この中華製ビデオカメラ、電池パックを外すと日付設定がクリアーしてしまうのと、林道の中で小さな電池パックの蓋を取り外すと、どこかへ落として紛失してしまいそうだったんです。又、音も防水カバーで小さな音でしか録音できませんでした。）
１０時２９分、いつもの周回林道に到着。

早速、準備して走り出しましたが、何とここでコケてしまいました。

コンクリート上の濡れた苔が原因だと思いますが、油断して躊躇せずにコーナーに入ってしまったため、いきなり来ました（驚）
身体とバイクにダメージは無かったのですが、メンタルにダメージを負ってしまいました(笑)
（逆から見た所）

バイクが転んだ場所の写真を撮りに行った時、苔でコンクリートがツルツルで、ただ歩いているだけなのに滑って転びそうになりました。
メンタルのダメージを何とか修復した後、残りのルートを走り切り、１１時２６分林道出口に到着。



次は、去年４ＪＧのセローで来た時に引き返した「春日谷林道」へ。


途中のＹ字を左に行くと、最後は砂防ダム工事現場でした。



引き返して、Ｙ字を右方向へ行ってみると、（動画では、逆から来ているので左折しています）

こちらも最終行き止りでした。

ここで、昼休みにします。
今日も自宅から持って来た、お弁当と卵スープそれとコーヒーでランチです。（人気のない所なので、火事に気を付けて枯葉の無い所でコンロを使い、近くに水を置いています）

ランチと昼寝で１時間程ゆっくり過ごしました。（山奥で電波も届かないところで熊が怖かったですが、フマフォの音楽を掛けながらの昼寝は最高でした）
引き返して、いよいよ本日お目当ての川沿いの林道入口を探します。
Ｒ４２２をＲ１６６方向へ走って行きながら、入口を探していたら、すぐに発見できました。





（動画最後のＹ字は右方向が本ルートです）
走りやすい道でしたが、少し走ると、橋崩落工事で通行止めです。

この時点で、まだ１４時３６分なので「もう一本行こう」と思い、最近行っていない坂内にある林道へ行ってみます。
１５時４４分、林道入口周辺に到着。

出口のゲートが閉まっていたのには少しビビりましたが、何とか１６時１２分完走しました。

その後一般道を走り、１７時帰宅しました。
(ビデオの感想です）
・常時電源は非常に便利でした。林道全ルートを録画していても１日１個のバッテリーで録画出来ました。「〇」（今までは途中で電池切れを心配して林道の途中で録画を止めていました）
　（モバイルバッテリーをウエア－のポケットに入れカメラと繋げていたら、バイクから離れる時いちいちケーブルを抜く必要が無くなる事を思い付きました(^^)/）
・マイク音は、少し大きくなり過ぎたみたいです。セローのノーマルマフラーの音が爆音に聞こえるようになってしまいました。「△」
　（これはビデオ編集で音量を絞ることにしました。最後の動画はボリュームが絞ってあります）

本日の走行距離：２１２．７ｋｍ

春の陽気に誘われてランチツーリング実施

４月１９日（月）晴
週休の月曜日、業者とのガレージ打ち合わせが終了したのが１１時。
「この後どうしょう、こんなに陽気が良いのに！そうだ外で昼食しよう」と思い立ち、ＰＣＸでランチツーリングに行くことにしました。
都合の良いことに嫁が弁当を作ってくれていたので、弁当とカップ麵それとコンロ・水・椅子をリアＢＯＸに詰め込み、１１時５５分に出発しました。

でも、出発したのは良いのですが行先を決めていません。「取り合えず伊勢方面や」と嬉野を抜け山室山へやって来ました。

ここの時点で、１２時４０分になっていたので近くでランチするため、「のびのびパーク天啓」の駐車場に入ります。

丁度良い感じのベンチがあったのでランチの準備をします。

椅子の高さが丁度良く、ベンチが机になってます。
準備完了後、気持ちの良い天気の下で食事と休憩です。

その後は、ウオーキングコースがあるということで歩きます。

（もちろん、のびのびコース）
ブーツを履いてきたため歩きづらい中、多気町 町内指定文化財を見学しながら



１．５ｋｍ歩いた後、ＰＣＸに乗り換え、旧道で伊勢方面へ行き、玉城で折り返し１５時に自宅へ帰ってきました。
総走行距離：６７ｋｍ

新しい相棒 PCXで名張方面 試運転

４月５日（月）晴
新しく我が家にやって来たＰＣＸ。４月になり登録作業も完了したので、試運転がてら、ちょこっと名張方面へ走りに行ってきました。

朝からの用事が完了した１３時５３分、出発です。
まずは、Ｒ１６５で名張へ向かうのですが、青山峠の上りも苦も無く走り、４輪に煽られることはありません。また飛天よりも若干車体が大きいため、安定して走れます。
名張市内手前を左折し、美杉へ抜けます。舗装林道みたいな県道を走り、１５時おやつ時間になったので、上高尾で、一服しました。
ベンチに腰掛け、家から持ってきた、缶コーヒーと草餅でまったりします。

（今日は結構寒く、グリップヒーターが活躍しているので、「ホットコーヒーの方が良かったなぁ」と思いながらアイスコーヒーを飲んでます）
しばしの休憩後、家城に抜けるため県道を進みます。
途中、県道が交わる交差点で写真撮影

（ここは昔、ラリー競技のハイアベ区間で、（写真の左側から右側へ抜けます）一般車をオフシャルが止めて、競技車はこの交差点を全開で抜けていました）
「今では考えられないよな」
家城美杉線に出たら、平行して走る名松線の車両を発見。川沿いの桜並木を走る名松線は風情があります。
君ケ野ダムへの交差点手前の踏切で、遭遇できたので、記念に撮影。

遮断機が上がり出発しようとしたら、正面の派出所にクラウンパトカーが停まっており、乗務員２名乗ったままで、こっちを見ています。
「これは取締りだな」と必要以上に左右の確認作業してから、走り出します。
（踏切の一旦停止上り下りと君ケ野ダムから出てきた分岐の一旦停止の３カ所が同時に取締りできて、美味しい場所です）
その後も順調に走り、１６時２３分自宅へ帰ってきました。
本日の走行距離：８８ｋｍ