マグナの試運転で滋賀県土山町にある「食堂屋 光陽」へランチツーリング

７月５日（金）晴
日本一周の旅に昨年９月に開始してから累計走行距離が10,000ｋｍを越えメンテ箇所が出て来たので、時間が出来た都度整備していました。
この前、フロントホイールベアリングの交換が終了し、全整備が完了しました（つもりです）
そこで、試運転がてら久しぶりに滋賀県土山町にある食堂「光陽」に昼飯を食べに行ってきました。
１１時過ぎに自宅を出発し、走り出しましたがとにかく暑い「頭痛くなりそう」
関ドライブインに緊急ピットインし、水分補給
鈴鹿峠まで来ると幾分涼しくなり、１２時少し回った時間に「光陽」に到着

（ここに到着する前から、なにを食べようか考えていて「ホルモン定食」も食べたいし「中華そば」も食べたい
でも両方食べるのは無理。「困った」と思案中）
店の扉を開け中に入ると満席。名前を書いて席が空くのを待っている間、皆さん何を食べているのか見ていたら多くの人が、ホルモンと中華そばを食べているじゃないですか！
「両方皆さんようたべれるなぁ」と思いながらメニュー表を見たら新メニュー「中華ホルモン定食」が出来てました（喜）
「考えることは皆同じなんや(笑)」
しばらくし席に案内されたので迷わず「中華ホルモン定食」をオーダー。
来ました

食べたかったホルモンも中華そばも乗ってます。
いつ食べても美味しい、完食しました（満腹です）
帰りは、ノンストップで１５時２１分帰宅
バイクは、不具合カ所が解消されてすこぶる快調でした。
これで、９月に実施する日本一周の旅、第三段も安心して出発できます。
本日の走行距離：９１．５ｋｍ

春の陽気に誘われてVTRでツーリング

４月１１日
すっかり春らしい陽気になった今日、ＶＴＲでツーリングに行って来ました。
午前中は、バイト先のバイクのオイル交換をしていたのと、１７時から松阪で飲み会があるため、１３時から１５時までのプチツーリングとなりました。
１３時２分自宅を出発、気温は２０．７℃とジャケットの胸元を開けていても寒くなく快適です。
Ｒ１６５で青山峠を走り、名張市内を抜けて名阪国道上野ICから７０ｋｍ/ｈ区間を走り加太南在家ICを降りたらすぐにフルターンすると
県道６６８（蝙蝠峠）入口です。
（桜のところで撮影しました）

ここから、コーナーでのバックステップの感触を確かめるべく走ります。
良い感じで、頂上まで来ました。



その後は、長野峠を走り１５時１５分帰宅となりました。
本日の走行距離：１０１．９ｋｍ

早春を探しに渥美半島一周ツーリングの旅 （VTRにバックステップ装着したので試走も兼ねて)

２月１３日（火）晴
以前から変更したかったＶＴＲ２５０のステップを交換しました。
（ノーマル）



結構苦労しましたが、無事に交換終了
（フェイズ製レーシングステップ）



ということで、試乗も兼ねて早春の渥美半島を一周してきました。
行程は、Ｎ－ＶＡＮにＶＴＲ２５０を積込み、鳥羽港から伊良湖港まで伊勢湾フェリーで行き、近くの道の駅「伊良湖クリスタルポルト」
でＶＴＲを降ろし、渥美半島を一周するプラン。
７時３０分自宅を出発し、鳥羽港に９時１５分着
なんとか９時３０分出航に間に合いました。（他に車が１０数台待機中）
チケット（軽自動車+運転手６，４００円）を購入し車に戻ると直ぐに乗船が始まりました。

天気も良く、波も無く快適な１時間の船旅を過ごし

１０時２８分伊良湖港に到着

Ｎ－ＶＡＮを道の駅の片隅に駐車させてもらい

「道の駅で朝食を」と思っていたら「本日休業」の看板がレストラン入口に表示されていたので
土産コーナーであんぱんとお茶を購入し、朝食としました。
その後、ＶＴＲを降ろし



１１時２２分出発、時計回りで一周するのでまずはＲ２５９で最初の目的地「道の駅田原めっくんはうす」へ
途中、菜の花が道端に咲いていて春を感じます。

１２時１３分、到着

ヘルメットとジャケットを脱ぎ店内へ、ここで昼飯と考えていたのですが、ここのレストランも「本日休業」の看板
「なんて事だ、渥美半島の道の駅のレストランは全部火曜日休み？」と嘆きながらバイクに戻り、ヘルメットとジャケットを装着
「さてどうするか？この先進んでも食べるとこ無いかもしれないし、ちょっと戻るか、さっき通ったところにうどん屋あったよな」
と戻ります。

チェーン店みたいですが、駐車場は車が一杯で人気店みたいです。
店内で１０分ぐらい待ち、「カツ丼+ミニうどん」のランチを注文

「カツ丼めっちゃ美味しかった」
食後は、道の駅とよはしを経由して道の駅潮見坂へ行きます。
１３時５８分到着



少し休憩し、Ｒ４２で伊良湖クリスタルポルトへ戻ります。
「西日を受けながら海岸線を」と思っていたのですが、全然海沿いに出ず町の中を1時間以上走り続けているとやっと海沿いに出ました。
日出の石門近くの駐車場に到着

「あったかくていい気持ち」すこし海を眺めながら休憩し、Ｎ－ＶＡＮが駐車してある道の駅に戻ります。
ここからの道は、左手に海が見えアップダウンがあるワイディングロードでした。
ほんの少しの距離でしたが楽しめました。

１５時２０分道の駅に到着し、帰り支度をした後道の駅へお土産を買いに行きます「車、駐車させてもらったし何かお礼せんと」
ということで、田原銘菓あさりせんべいとメロン漬けを購入し帰ります。
帰りのルートは、朝走ったＲ２５９からＲ２３に出て下道で帰ります。途中、通勤ラッシュに巻き込まれながらも２１時５１分、無事に帰宅出来ました。

本日の走行距離
　Ｎ－ＶＡＮ：２３８．７ｋｍ
　ＶＴＲ２５０：１０４．３ｋｍ

そうそうＶＴＲにバックステップ装着した感想は
　・見た目カッコ良くなった
　・セパハンとノーマルステップだと足が窮屈で疲れてきたが、今回は疲れなかった（距離が短かったのではっきり分からない）
　・操縦性は、距離が短く判断出来ず
という結果でした。

奥琵琶湖のマキノ メタセコイヤの紅葉を見に行く（NC750X）

１２月４日（月）晴
元勤めていた会社関係の方と５年ぶりにオンロードのツーリングに行って来ました。
場所は、マキノ メタセコイヤの並木街道です。
８時に自宅を出発。

久居ICから高速に乗り、亀山SAで集合(久しぶりのツーリングなので９台集合です）しミーティング（雑談です笑）

皆さんまだまだ喋り足らないようですが、そろそろ出発します。
琵琶湖湖畔を走り、１３時９分メタセコイヤガーデンに到着。（丁度良いタイミングで、紅葉真っ盛りでした）

ここで、食事。僕は唐揚げ定食。

食事後は、少し散策し



山には、雪が被ってました。

次は、奥琵琶湖パークウェイを走りに行きます。
駐車場から伊吹山が綺麗に見えました。

夕方近くになり、気温もグッと下がってきたので、高速を使って帰ります。
木之本ＩＣから乗り、途中多賀ＳＡで小休憩し、その後は一気に芸濃ＳＡまで走ります。
外気温は、5℃を切る状況ですが、僕は電熱ベストとグリップヒーターでそんなに寒くありません。
（他の人は、寒い寒いと震えていました）
無事に全員、芸濃ＳＡに到着し、解散式をして流れ解散となりました。
僕は、久居ＳＡまで走り、19時28分帰宅しました。
本日の走行距離：３８０．３ｋｍ

マグナで、松阪周辺をツーリング

１１月４日（土）晴
日本一周の旅から帰って来たマグナ。旅の途中で不具合が出ていた箇所を修理したので、試運転を兼ねて、軽くツーリング行ってきました。
場所は、竹林街道と珍布峠です。





マグナは快適に走行し、試運転は終了しました。
本日の走行距離：１０４．５ｋｍ