はじめましての九州ツーリング 二日目

３月１９日（土）　晴れ
夜中に、船の揺れで目を覚ます。低気圧のためか、かなり揺れている。時々ベットに踏ん張る時があった。
波が船外のテラスを打ち付ける音が激しい。起きるのもやっとのことでトイレへ行き、もう一度寝る。
２度目に目を覚ました時は、明るくなっていたが、船の揺れは収まっておらずベットでうとうとして、時間を潰す。
さすがにレストランへ行って朝飯を食べる気にもならない。
船内のアナウンスで「宮崎港への到着時間は予定通り」だと告げられたので、下船の準備をしだす。
このころになると、船の揺れも収まり、穏やかだ。
少し余裕ができたので、昨晩、波を受けていたテラスへ出てみる。
空は青空、海はさざ波だが、テラスのフロアーが海水で浸かっており、船の揺れに合わせて左右前後に流れている。足が濡れるのがイヤなので海水から逃げながら写真を撮り、船内へ慌ただしく戻る。

９時、バイクの下船案内が流れ、セローを停めた場所へ行く。
実は、昨日の揺れがすごかったので、少し心配していたのだが、全然問題なさそうだ。
早速、出発準備をしセローに乗り込み、人生初めてのバイクでの九州へ上陸する。

路面は少し濡れていたが天気も良く、南国のムードが漂っている。
今日の予定は、キャンプ場へ最初に行き、テント設営後キャンプ場近くの林道を走行する予定である。
気温２０℃の宮崎の市内を走り出す。
地元の人は皆さん安全運転だわ。追い越し車線が空いていても走行車線を走っている。追い越し車線を走っていくのは県外ナンバーばっかりだ。
僕も地元の人に従い、走行車線をのんびりと走る。
宮崎の郊外の交差点の構造に戸惑いながら(交差点手前に左折専用レーンがあり交差点で信号待ちしなくてもいいようなっている)進み、途中のコンビニで朝昼兼用のブランチをする。
しかし、宮崎のコンビニはセブンイレブンばっかりだ。
サラダ・パンとコーヒーを立って食べていると地元のおばちゃんが近づいて来て何か喋っている。
訛りが凄く良く理解できない。
よくよく聞いてみると、「店の横にベンチがあるからそっちで食べたら」と教えてくれたらしい、「ありがとうございます」有り難くベンチに座って食べる。
食べ終わってバイクに戻ろうとした時、タバコを吸っていた茶髪のお姉さんが声を掛けてきた「お金落としませんでしたか？」(標準語に変換)見ると百円玉が１枚地面に落ちていた。どうもポケットから落ちてしまったらしい。
宮崎の人は親切な人ばっかりだ。ほんと良いところだなぁ。
それと、バイク屋が多い。道沿いのあっちにもこっちにも田舎のバイク屋的な店が点在している。
面白そうなバイクが無いかキョロキョロしながら人吉を目指す。
途中、Ｒ２６８を右折しＲ２２１に入る。
この道は、山を越えるルートでループ橋がある。山を登って行くと段々気温が下がって来て寒くなってきた。
こういう時のためにグリップヒーターを装着してきたので作動させる。
「うぅん、カイテキ」
楽しいコーナーを満喫していたら、もう人吉キャンプ場に到着した。（１３時到着）

テントを設営後、受付で２日間の使用料を支払い、

いよいよ九州初めての林道に向かう。
最初の林道は、「段塔林道」
事前に調査した入口写真を思い出しながら走っていると、それらしい入口を発見。
しばらく、舗装を走るとダートに変わった。（１３時３７分）

ここから、しばらくはダートと舗装が交互に現れる。路面状況は水溜りの穴が多いがフラットで走りやすい。
１３時５８分、林道案内看板に到着

その後もフラットダートが続き、（途中分岐が沢山あったが、本線らしきところを走る）
１４時３８分に林道出口に出た。（距離２２．９km）
出口には、林道看板が無く今どこにいるのか分からない。（どうも、人吉方面に戻って来たよう）
この後の予定を地図を見ながら検討するが、行きたいところが沢山ありすぎてどうもうまくまとまらない。
明日は、宮崎県の椎葉村へ行くのでこっち方面は今日しか走れない。
そこで、どうしても行きたかった「アポロ峠」に行くことにする。
（※アポロ峠という名前は、１９６９年7月アポロ１１号が人類最初の月面着陸した日と同じ日に開通したので命名したらしい）
ナビに行き先をセットし、走り出す。
ツーリングマップルに「国道のような大規模林道_菊池人吉大規模林道」と記載されている舗装林道を駆け上がって行く。
標高を上げていくにしたがって、ガスがかかってきた、それに伴い、気温を急激に下がってくる。
１５時３２分、海抜1，０５０ｍのアポロ峠の石碑に到着。

気温も１１℃と寒い。
そそくさと写真を撮り、次の行程を考えるが時間も１６時ぐらいになり、これから林道へ入るのは無理そうなので
キャンプ場へ帰ることにする。
今走ってきた道で帰るのはイヤなのだが、ルート的に一番近道なのでしかたなく逆走で峠を下りていく。
その後、キャンプ場近くのスーパーで食材を購入。（牛ホルモンや野菜・サラダ・玉子・ビール等２日分を
大量に購入してもたったの２，０１４円だった）こちらは、物価が安いのか（嬉）
買い物したものをキャンプ場に置いて、近くの風呂へ行きさっぱりしたところで夕食を作りながらビールを飲む。至福の時間だ。
しかし、外で食事するのは結構寒い、２０時には寝袋に潜り込んで爆睡状態に入る。
追伸　キャンプ場誰も居ません、僕１人です。

本日の走行距離２０８ｋｍ

はじめましての九州ツーリング 一日目

３月１８日(金)　晴れのち雨
１月末に、春分の日の連休を挟んで振休等で５日間（３月１８日～２２日）の連休が取れた。o(^o^)o
そうなると、どこかへ走りに行きたい欲望がメラメラと沸いてきます。
５日間もあるので、結構遠くまで行けますが、北の方面は雪が残っていると思うので南方面へ行くとすると四国か九州かぁ？
でも、四国は結構行っているので今まで行ったことが無い九州に行く事にする。
そうと決まれば、早速フェリー予約や、キャンプ場・林道の調査をする。
フェリーのルートは、往路は神戸～宮崎・復路は新門司から大阪にした。（早割で結構安くチケットをゲットできた）
キャンプ場は、３月末まで閉鎖のところが多いためいろいろ迷ったが、
ほぼ年間オープンしている熊本の「人吉クラフトパーク石野公園」にした。
林道については、キャンプ場を基点とする林道を調べてみた。雪は大丈夫そうだが、貫通情報がいまいち分からない。
(これは現地へ行ってからの判断とする)
さて、準備は完了。出発までの2か月間バタバタと忙しくあっという間に出発日の１日前になってしまった。
慌てて荷物をまとめ、出発当日となった（焦）

天気は、夕方から雨という予報のためできるだけ早く神戸のフェリー乗り場へ行くことにした。
１０時出発、まだこの時間は良い天気だ。

行きは下道を選択。
R163はトラックが多いが気持ちいい道である。
大阪市内に入るころには天気が怪しくなってポツポツ雨が当たってきたがカッパを着るほどではない。
それに高速の下を走っているので雨を防いでくれる。
フェリー乗り場付近で少しミスコースしてしまったが、５時前に到着できた。



宮崎フェリーはインターネットで予約しても受付でチケット交付に手続きをしないといけない。
但し６時からなので控え室で時間まで休憩後、受付へ行きチケットゲット。

チケット発行後、バイクへ戻ると本降りになっていた。

屋根のある場所なので濡れずに乗船まで待機し、いよいよフェリーの中へ。
バイクは僕を入れて４台だけ。
指示された場所へ停め、船室へ行く。２段ベットの下段を確保し、早速お風呂へ向かう。
先客は、結構いたが湯船に浸かれないほどでは無く、今日一日の疲れを取り、ビールとつまみを買って、ラウンジのテーブルへ行く。
しかし、ここは家族連れに占領されており、座るところが無い。
（皆さん、持ち込みの弁当を食べてた）
しかたないので、部屋へ戻りベットの中で一人宴会です。
缶ビール５００ｍｌ+３５０ｍｌを飲み干した頃には、結構酔いも回ってきて、横になったら速攻で眠りについてしまった。

本日の走行距離：１５９．９ｋｍ