![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/0b/50589ac7b815a46ee1aa39b838be6ee1.jpg)
こんにちは、彩りプロジェクトです。
このブログでは、中小企業支援を目的に様々な情報提供を行っております。
少しでも皆様の経営のお力添えが出来たらと思っております。
彩りプロジェクトは経済産業省・内閣府 経営革新等認定支援機関(関財金1第492号)です。
業務プロセスも革新①
実はVRの活用の中で、まず広がりを見せているのは研修や人材育成においてなんです。
仮想現実の世界ならば、時間と場所を選ばず、何度でも学ぶべき仕事を体験できるのです。
日本航空(JAL)は米マイクロソフトと共同で、整備士や運航乗務員訓練生(パイロットの卵)の研修プログラムを開発しました。
VRを使って目指しているのは、いつでもどこでも質の高い訓練を行える環境を作り出す事のようです。
HMD(ヘッドマウントディスプレイ)を装着して整備士向け訓練プログラムを立ち上げると、目の前にCG(コンピューターグラフィックス)で描かれたボーイング787のエンジンがホログラム(立体映像)として浮かび上がります。
下からのぞき込めば、エンジンの下側が見えますし、ホログラムは指でつまんで、回転させることも出来ます。
エンジンの各パーツにポインターを合わせると、その名称を表示したり、整備マニュアルの動画を流したりすることが出来る事で、整備士のエンジンに対する理解を深める仕掛けが出来上がっているのです。
航空会社は収益を高める為、旅客機が地上にいる時間を減らすように運航スケジュールを組みます。
その為、整備士でもジェット機のエンジンを実際に見る機会は限られるのです。
そういった意味でも、VRの活用で整備方法を学べるようになるのは大変効率的なのです。
さらにHMDの装着している人の目線は記録できるので、例えばベテラン整備士がエンジンを目の前にしてどこを見て作業しているかを記録として残しておけるのです。
つまり現場で受け継いできた技能をデジタルデータとして継承できるのです。
パイロットを養成するための訓練ツールとして開発されたプログラムもあります。
HMDをかぶると、訓練に最もよく利用されるボーイング737-800型機のコクピットに座る事が出来ます。
訓練生にはスピーカーを通じて管制塔からの指示が飛びます。
その声を聞きながら、訓練生は仮想コクピット内の機器を操作すると、その動きに合わせて計器が動き出すのです。
一方、工事現場での事故を再現してくれるVRもあります。
明電舎では、23種類の安全体験教育のうち「墜落」「転落」「やけど」をVRに置き換え、研修にとりいれています。
「やけど」の体験では、実際に手にグラインダーという切断機を持ち、手に持った切断機が実際に動く事で、聴覚や触覚も刺激され、より現実的な研修となります。
途中火花が飛び散るシーンでは、多くの作業員が火花を避けるように顔をそむけるようです。
「ちょっとした油断が人の死につなげるのが我々の現場。実際に身を持って危険を体験してもらう事がとても重要」と明電舎の担当者は言います。
(続き)
「リーダーシップ研修」、「未来を創るワークショップ研修」等、各企業の課題に合わせた研修をご提案差し上げます。
経営の根幹は「人」です。働く人次第で成果が変わります。自分事で働く社員を増やし、価値観を同じくし働く事で働きがいも増します。
彩りプロジェクトでは、製造メーカー、商社、小売業者、社会福祉法人、NPO法人等での研修実績があります。
研修と一言と言っても、こちらの考え方を一方的に押し付ける事はしません。実感いただき、改善課題を各自が見つけられる様な研修をカスタマイズしご提案しているのが、彩りプロジェクトの特徴です。
保育園・幼稚園へご提供している研修【私の保育園】【私の幼稚園】は大変ご好評をいただいています。
また、貴社に伺って行う研修を35,000円(2h)からご用意しておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
メール info@irodori-pro.jp
HP https://www.fuudokaikaku.com/
お問合せ https://www.fuudokaikaku.com/ホーム/お問い合わせ/
成長クリエイター 彩りプロジェクト 波田野 英嗣
現在、経済産業省では「経営改善計画策定支援事業」を行っており、金融支援を必要とする企業の経営改善計画書を策定する際の費用の2/3補助があり、上限は200万円です。
また、「早期経営改善計画策定支援事業」は、同様に策定する際の費用の2/3補助があり、上限は20万円です。
こちらの「早期経営改善計画策定支援制度」は金融支援を要しないものですので、容易に取得しやすいのが特徴です。
メリットとして、金融機関との信頼関係を構築する為の制度としては有用です。
なぜなら、経営内容を開示する事、計画進捗のモニタリングを金融機関に報告する事は、金融機関が企業を評価する際に「事業性の評価」をしやすくなります。
金融機関は担保に頼らずに融資するには、「事業性の評価」が不可欠です。
「事業性の評価」とは、金融機関がその企業の事業を理解する事です。
「事業性の評価」に積極的な金融機関とそうではない金融機関がありますが、これからの金融機関とのお付き合いの仕方として、有用な制度となりますので是非ご利用下さい。
※このような方(会社)におすすめです。(中小企業庁資料より)
・ここのところ、資金繰りが不安定だ
・よくわからないが売上げが減少している
・自社の状況を客観的に把握したい
・専門家等から経営に関するアドバイスが欲しい
・経営改善の進捗についてフォローアップをお願いしたい
この補助金を利用するには、経営革新等認定支援機関の支援が必要です。
彩りプロジェクトは認定支援機関です(関財金1第492号)
経営革新等支援機関とは、「経営改善、事業計画を策定したい」「自社の財務内容や経営状況の分析を行いたい」「取引先、販路を増やしたい」「返済猶予、銀行交渉のことを知りたい」
「事業承継に関して、代表者の個人補償をどうにかしたいんだけど・・・」
というお悩みを始め、中小企業経営者を支援するために国が認定した公的な支援機関の事です。
お気軽にご相談下さい。
当、彩りプロジェクトでは30分無料相談を実施しています。
どのような支援が受けられるのかだけでも、一度お聞きになって下さい。
→ https://www.fuudokaikaku.com/ホーム/お問い合わせ/
HPの申込フォームから(こちらから)どうぞ。
このブログでは、中小企業支援を目的に様々な情報提供を行っております。
少しでも皆様の経営のお力添えが出来たらと思っております。
彩りプロジェクトは経済産業省・内閣府 経営革新等認定支援機関(関財金1第492号)です。
業務プロセスも革新①
実はVRの活用の中で、まず広がりを見せているのは研修や人材育成においてなんです。
仮想現実の世界ならば、時間と場所を選ばず、何度でも学ぶべき仕事を体験できるのです。
日本航空(JAL)は米マイクロソフトと共同で、整備士や運航乗務員訓練生(パイロットの卵)の研修プログラムを開発しました。
VRを使って目指しているのは、いつでもどこでも質の高い訓練を行える環境を作り出す事のようです。
HMD(ヘッドマウントディスプレイ)を装着して整備士向け訓練プログラムを立ち上げると、目の前にCG(コンピューターグラフィックス)で描かれたボーイング787のエンジンがホログラム(立体映像)として浮かび上がります。
下からのぞき込めば、エンジンの下側が見えますし、ホログラムは指でつまんで、回転させることも出来ます。
エンジンの各パーツにポインターを合わせると、その名称を表示したり、整備マニュアルの動画を流したりすることが出来る事で、整備士のエンジンに対する理解を深める仕掛けが出来上がっているのです。
航空会社は収益を高める為、旅客機が地上にいる時間を減らすように運航スケジュールを組みます。
その為、整備士でもジェット機のエンジンを実際に見る機会は限られるのです。
そういった意味でも、VRの活用で整備方法を学べるようになるのは大変効率的なのです。
さらにHMDの装着している人の目線は記録できるので、例えばベテラン整備士がエンジンを目の前にしてどこを見て作業しているかを記録として残しておけるのです。
つまり現場で受け継いできた技能をデジタルデータとして継承できるのです。
パイロットを養成するための訓練ツールとして開発されたプログラムもあります。
HMDをかぶると、訓練に最もよく利用されるボーイング737-800型機のコクピットに座る事が出来ます。
訓練生にはスピーカーを通じて管制塔からの指示が飛びます。
その声を聞きながら、訓練生は仮想コクピット内の機器を操作すると、その動きに合わせて計器が動き出すのです。
一方、工事現場での事故を再現してくれるVRもあります。
明電舎では、23種類の安全体験教育のうち「墜落」「転落」「やけど」をVRに置き換え、研修にとりいれています。
「やけど」の体験では、実際に手にグラインダーという切断機を持ち、手に持った切断機が実際に動く事で、聴覚や触覚も刺激され、より現実的な研修となります。
途中火花が飛び散るシーンでは、多くの作業員が火花を避けるように顔をそむけるようです。
「ちょっとした油断が人の死につなげるのが我々の現場。実際に身を持って危険を体験してもらう事がとても重要」と明電舎の担当者は言います。
(続き)
「リーダーシップ研修」、「未来を創るワークショップ研修」等、各企業の課題に合わせた研修をご提案差し上げます。
経営の根幹は「人」です。働く人次第で成果が変わります。自分事で働く社員を増やし、価値観を同じくし働く事で働きがいも増します。
彩りプロジェクトでは、製造メーカー、商社、小売業者、社会福祉法人、NPO法人等での研修実績があります。
研修と一言と言っても、こちらの考え方を一方的に押し付ける事はしません。実感いただき、改善課題を各自が見つけられる様な研修をカスタマイズしご提案しているのが、彩りプロジェクトの特徴です。
保育園・幼稚園へご提供している研修【私の保育園】【私の幼稚園】は大変ご好評をいただいています。
また、貴社に伺って行う研修を35,000円(2h)からご用意しておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
メール info@irodori-pro.jp
HP https://www.fuudokaikaku.com/
お問合せ https://www.fuudokaikaku.com/ホーム/お問い合わせ/
成長クリエイター 彩りプロジェクト 波田野 英嗣
現在、経済産業省では「経営改善計画策定支援事業」を行っており、金融支援を必要とする企業の経営改善計画書を策定する際の費用の2/3補助があり、上限は200万円です。
また、「早期経営改善計画策定支援事業」は、同様に策定する際の費用の2/3補助があり、上限は20万円です。
こちらの「早期経営改善計画策定支援制度」は金融支援を要しないものですので、容易に取得しやすいのが特徴です。
メリットとして、金融機関との信頼関係を構築する為の制度としては有用です。
なぜなら、経営内容を開示する事、計画進捗のモニタリングを金融機関に報告する事は、金融機関が企業を評価する際に「事業性の評価」をしやすくなります。
金融機関は担保に頼らずに融資するには、「事業性の評価」が不可欠です。
「事業性の評価」とは、金融機関がその企業の事業を理解する事です。
「事業性の評価」に積極的な金融機関とそうではない金融機関がありますが、これからの金融機関とのお付き合いの仕方として、有用な制度となりますので是非ご利用下さい。
※このような方(会社)におすすめです。(中小企業庁資料より)
・ここのところ、資金繰りが不安定だ
・よくわからないが売上げが減少している
・自社の状況を客観的に把握したい
・専門家等から経営に関するアドバイスが欲しい
・経営改善の進捗についてフォローアップをお願いしたい
この補助金を利用するには、経営革新等認定支援機関の支援が必要です。
彩りプロジェクトは認定支援機関です(関財金1第492号)
経営革新等支援機関とは、「経営改善、事業計画を策定したい」「自社の財務内容や経営状況の分析を行いたい」「取引先、販路を増やしたい」「返済猶予、銀行交渉のことを知りたい」
「事業承継に関して、代表者の個人補償をどうにかしたいんだけど・・・」
というお悩みを始め、中小企業経営者を支援するために国が認定した公的な支援機関の事です。
お気軽にご相談下さい。
当、彩りプロジェクトでは30分無料相談を実施しています。
どのような支援が受けられるのかだけでも、一度お聞きになって下さい。
→ https://www.fuudokaikaku.com/ホーム/お問い合わせ/
HPの申込フォームから(こちらから)どうぞ。
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます