ヒガハス詣での記録 「桃」牽引の石油列車

　　　　2013年12月25日撮影　東北本線　東大宮～蓮田　ＥＦ210　133　5584レ　　ISO 200 1/1000 F 7.1 WB 晴天　焦点距離 122mm

　続いて「桃」が牽引する石油タンク列車です。

　釜の色に合わせた様に　列車も青い色のタンクで組成されています。

　何時も見慣れたコンテナを引く姿と違い　私の目には新鮮に映ります。

ヒガハス詣での記録 ＥＦ64牽引石油タンク列車

　　　　2013年12月25日撮影　東北本線　東大宮～蓮田　　ＥＦ64　1042　8564レ　　ISO 200 1/1000 F 7.1 WB 晴天　焦点距離 145mm

　今度はＥＦ64が緑のタンクを牽引してやって来ました。

　急勾配の続く中央西線と違い重連ではなありませんが　単機牽引でも結構絵になります。

　

ヒガハス詣での記録 12月25日撮影のＥＨ500

　　　　2013年12月25日撮影　東北本線　東大宮～蓮田　ＥＨ500　25　3086レ　　ISO 200 1/1000 F 7.1 WB 晴天　焦点距離 112mm

　此処でのお目当てのひとつＥＨ500牽引の貨物列車がやて来ました。

　関西では絶対にお目にかかれないＥＨ500形機関車　ＥＦ200も大きいですがやはりＨ級の釜は迫力が違います。

　気は優しくて力持ち　「金太郎」はそんな釜にピッタリの愛称です。

今日の「こうのとり」

　今日も「こうのとり」を写しに石生～黒井まで出かけました　しかし今日は丹波の冬名物濃い朝霧が発生し　朝の列車は思ったように写せ

　ず見事撃沈。

　順光ではありませんがそれなりに写せたのは3012Ｍレだけでした。


　　　　


　　　　2014年01月03日撮影　福知山線　石生～黒井　　381系　3012Ｍレ　　ISO 200 1/800 F 6.3 WB 晴天　焦点距離112mm

　此処も人気の撮影場所ですが　ベストの光線状態ではないこの時は私一人での撮影でした。

　しかし柔らかな冬の光線で　翳った顔もまた趣があってそんなに気になりません。

　このあと順光になる3014Ｍレを待って写しましたが　薄雲が広がり残念な結果の終わりました。

　天気予報通り北の空から雲って来たので　3015Ｍレは思い切って三田まで戻り桑原踏み切りから写しました。


　　　　


　　　　2014年01月03日撮影　福知山線　道場～三田　　381系　3015Ｍレ　　ISO 200 1/800 F 7.1 WB 晴天　焦点距離 75mm

　三田まで帰って来ると　そこには全天雲ひとつない青空が広がっていました。

　真っ直ぐ帰って来たので早く着き過ぎましたが　207系・321系の普電や丹波路快速などを写して時間が過ぎるのを待ちました。

　やがて定刻通りにやって来た3015Ｍレを　青空バックに最高の光線状態で捕らえる事が出来ました。