2020/01/30 17:00
かつては高松も経由し、2階建てバスで運行されていました。
ジェイアール四国バスは2020年1月28日（火）、松山市と東京を結ぶ夜行高速バス「ドリーム松山号」の運行を休止すると発表しました。最終運行便は松山発が2月29日（土）、東京発が3月1日（日）です。
「ドリーム松山号」は1990（平成2）年5月に運行開始。現在は868kmの距離を約13時間かけて走ります。運行距離はJR高速バスのなかでも最長です。
ジェイアール四国バスは休止の理由として、乗務員不足が深刻化していること、航空機との競合で利用が減っていることを挙げます。とりわけ、松山空港に就航したLCCの影響が大きいとのこと。共同運行していたジェイアールバス関東が乗務員不足から撤退し、ジェイアール四国バス単独で運行を続ける目安を2019年度内としていたところ、収支改善に至らず休止を決めたといいます。
なお、東京と愛媛以外の四国3県を結ぶJR高速バスは、引き続き運行されます。
2020/01/31 00:19
【北京＝三塚聖平】中国共産党機関紙、人民日報（電子版）によると、中国湖北省は３０日夜、新型コロナウイルスによる肺炎の感染者が新たに３１７人確認されたと発表した。これにより世界の感染者は８１００人を超え、２００３年に世界で大流行した重症急性呼吸器症候群（ＳＡＲＳ）の８０９６人を上回ったことになる。
中国国家衛生健康委員会は３０日午前、新型コロナウイルスによる肺炎の感染者が中国本土で７７１１人、死者が１７０人になったと発表していた。
2020/01/30 20:12
新型コロナウイルスによる肺炎への中国当局の対応が国内で再び激しい非難にさらされている。２０１９年末に湖北省武漢市で集団感染が発覚した直後、公安当局が「デマを流した」として市民８人を摘発したが、その後の報道などで全員が現地の医師だったことが判明。「デマ」とされた内容も医師同士がグループチャットで事態の深刻さに警鐘を鳴らすものだっただけに「感染拡大は人災」「政府は謝罪せよ」などの声が噴出している。
武漢市衛生当局は１９年１２月３１日、「原因不明の肺炎患者」の発生を公表した。国内で重症急性呼吸器症候群（ＳＡＲＳ）の再来を懸念する声が上がると、市公安当局は２０年１月１日に「ネット上にデマを流して社会に悪影響を与えた」として、市民８人を摘発したと発表した。
ところが、２７日に中国紙「北京青年報」系のネットメディアが８人のうちの１人だとして武漢市の勤務医の証言を伝えた。
報道によると、１９年１２月３０日、医師仲間とのグループチャットで、市内の病院で治療を受ける原因不明の肺炎患者の検査結果を議論。「ＳＡＲＳと７人が確定した」「コロナウイルスと分かっただけで、違う種類かもしれない」との意見が交わされたという。
翌３１日午前１時半ごろ、チャットの発言を理由に武漢市衛生当局や勤務先の監察部門に呼び出され、「自己批判文」を書き、１月３日に派出所で「訓戒書」に署名させられた。
この医師はその後、新型肺炎患者の治療にあたり、自らも発症して隔離治療を受けているという。
この報道が反響を呼ぶと、別の医療関係者が２９日、ネット上で「８人全員が医師で、いずれも医師同士のグループチャットのやりとりが問題視された」と指摘。投稿されたチャットの記録とされる画像には、ＳＡＲＳを疑わせる検査データが示され「うまく対処できなければ重大な問題になる」などと書き込まれていた。
投稿者は、当時は新型ウイルスの存在が未確認であり「ＳＡＲＳを疑った医師の行動は『デマ』と言えない」と指摘。「（摘発で）警鐘を鳴らす医師はいなくなった。その結果が、皆が目にしている事態だ」と訴えた。
世論が沸騰すると、最高人民法院（最高裁）は２８日、公式アカウントに掲載した文章で、８人の行為を「完全な捏造（ねつぞう）とは言えない。当時、もしも社会がこの『デマ』を信じていたら、大勢がマスクを着けて消毒を徹底し、感染防止の上で喜ぶべきだったろう」と違法性を否定。さらに「法執行機関は情報発信者の性質を十分考慮すべきだ」として公安当局に苦言を呈し、火消しに走った。
それでも、ネット上では「社会の安定」を理由に言論統制を徹底する現体制への疑問も噴出。「庶民は真実を口にして捕まり、政府はうそを言っても許される」といった怒りの声が相次いでいる。【北京・河津啓介】
2020/01/31 04:50
世界保健機関（ＷＨＯ）は３０日、中国で感染が広がっている新型コロナウイルスへの対応に関する３回目の緊急委員会を開催し、「国際的に懸念される公衆衛生上の緊急事態」（ＰＨＥＩＣ）に該当すると宣言した。
緊急事態宣言は、２０１９年７月にコンゴ民主共和国東部で流行したエボラ出血熱について出されて以来、６件目。【パリ久野華代】
