[米子空港]2500メートル滑走路運用開始

＜コメント＞
2009年12月18日、米子空港の滑走路が500メートル延長され、2500メートルとなり運用が開始されました。今までは短距離小型機のみの就航でしたが、延長によりB777などの長距離大型機の離着陸ができ、オーストラリア、アメリカ西海岸などへの直行便が可能となりました。
苦しい航空業界ではありますが、滑走路延長によりチャーター機、また海外プラン導入で盛り返しを期待したいところです。

※写真：延長された滑走路に着陸するB737型機


米子空港：滑走路２５００メートルに延伸－－供用開始式典　／鳥取 12月18日16時0分配信 毎日新聞

　◇国際チャーター便拡大に道
　米子空港の滑走路が５００メートル延伸され２５００メートルになった。国土交通省や航空自衛隊、県などの１５０人が出席して１７日、供用開始式典が空港ビルで行われた。大型機が発着可能になり、国際チャーター便拡大の道が開かれた。平井伸治知事は「東アジア共同体の結節点を目指し、大きな財産となったこの空港を大いに活用したい」と意欲を示した。【小松原弘人】
　現在全日空が使用しているボーイング７３７型機（１６７人乗り）より大きな７７７型機（４９０人乗り）の離発着が可能になった。航続距離の長い航空機の発着も可能になり、オーストラリアや北米西海岸などへの直行便が運航可能になった。１９日にはボーイング７６７型機（２１４人乗り）を使ったハワイへの記念チャーター便が飛ぶ。年間１０便程度発生する雪による欠航も減少が期待される。
　米子空港の利用客は年間４８万人。延伸は国土交通省が８９億円を投じて０６年３月から進めてきた。滑走路を海側に伸ばした。延伸に伴いＪＲ境線や県道が空港を迂回（うかい）するように付け替えられた。付帯事業のため県も約１６億円を投じた。
　式典には野坂康夫・米子市長、中村勝治・境港市長、近藤宏樹・安来市長らが出席。平井知事は「一反木綿もサンタクロースも降りられる」と売り込んだ。
　式典に先立って空港ビル前で県が設置した妖怪「ゲゲゲの鬼太郎」像も除幕された。ブロンズ像は高さ１・９メートル、幅１・７メートル。御影（みかげ）石の一反木綿の上に高さ１メートルのブロンズの鬼太郎、目玉おやじ像が乗っている。費用は３６０万円。


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