◇ＣＯＣＫＰＩＴ ＢＲＩＥＦＩＮＧ
◇０９：３４ 出発５分前（管制との交信）
［ＦＯ］トーキョータワー、クレセント・ゼロ・ゼロ・ワン、グッド・イブニング
［ＡＴＣ］ＮＨ６５１、トーキョー・レディオ・ゴー・アヘッド
［ＦＯ］ＮＨ６５１、ファイブ・ミニッツ・ビフォー・ツー・スターティング・エンジン、スタンディング・バイ・フォー・ATC・クリアランス・ツー・オカヤマ・エアポート、フライトレベル・トゥー・エイト・ゼロ
［ＡＴＣ］ラジャー
◇０９：３５ クリアランス
［ＡＴＣ］ＮＨ６５１、クリアランス
［ＦＯ］ＮＨ６５１、ゴー・アヘッド
［ＡＴＣ］ＮＨ６５１、ATC・クリアーズ、ＮＨ６５１・イズ・クリアード・ツー・オカヤマ・エアポート、ウラガ５・デバーチャー、ゼン・フライト・プランド・ルート、メインテイン・フライトレベル・トゥー・エイト・ゼロ、スコーク・ゼロ・スリー・フォー・ワン、アドバイス・ホエン・レディー・フォー・プッシュバック、リード・バック
［ＦＯ］ＮＨ６５１、ATC・クリアーズ・クリアード・ツー・オカヤマ・エアポート、ヴィア・ウラガ５・デパーチャー、ゼン・フライト・プランド・ルート、メインテイン・フライトレベル・トゥー・エイト・ゼロ、スコーク・ゼロ・スリー・フォー・ワン、アドバイス・ホエン・レディー・フォー・プッシュバック
［ＡＴＣ］ＮＨ６５１、リードバック・イズ・コレクト
ＡＬＴＩＴＵＤ ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・２８，０００ＳＥＴ
ＳＣＯＲＣ・・・１１１１（例えば）
ＦＬＩＧＨＴ ＤＩＲＥＣＴＯＲ ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＮ
ＦＩＮＡＬ ＷＥＩＧＨＴ・・・ＳＥＴ
ＭＣＰ・ＳＰＥＥＤ ＭＯＤＥ ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＳＥＴ
◇０９：４３ ドアクローズ
◇ＣＨＥＣＫ ＬＩＳＴ
［ＣＰ］コンティニュー・チェックリスト
［ＦＯ］フュエル・クォンティティー・・・サーティー・タウザンド・ツー・ハンドレッド
［ＦＯ］テイクオフ・データ
［ＣＰ］セット・アンド・チェックト
［ＦＯ］セット・アンド・チェックト
［ＦＯ］スタビライザー・トリム
［ＣＰ］フォー・ポイント・ツー・ユニット
［ＦＯ］コクピット・ドア・・・・・ロックト
［ＦＯ］コクピット・チェックリスト・イズ・コンプりーテッド
◇ＢＥＦＯＲ ＰＵＳＨ ＢＡＣＫ
［ＦＯ］オール・ドア・クローズド
［ＣＰ］コンタクト・トーキョタワー、リクエスト（コメンス）・プッシュバック
［ＦＯ］トーキョータワー・ＮＨ６５１、リクエスト・プッシュ・バック
［ＡＴＣ］トーキョータワー・ＮＨ６５１、クリアード・フォー・プッシュ・バック・ランウェイ・スリー・フォー・ライト
［ＦＯ］プッシュバック・ランウェイ・スリー・フォー・ライト、ＮＨ６５１
◇ＰＵＳＨ ＢＡＣＫ ＣＬＥＡＲＡＮＣＥ
北風のため、テイクオフランウェイは３４Ｒ
［ＣＰ］グラウンド・コクピット、ウィー・アー・クリアード・フォー・プッシュバック・ランウェイ・スリー・フォー・ライト。エンジン・スタート・シーキュエンス・ライト・ゼン・レフト
［ＣＲＥＷ］クルー ラジャー。プッシュ・バック・ランウェイ・スリー・フォー・ライト。リリーズ・パーキング・ブレーキ。オール・エンジン・クリアード・フォー・スタート
［ＣＰ］パーキング・ブレーキ・リリーズド
◇０９：４５ ＳＴＡＲＴ ＰＵＳＨ ＢＡＣＫ
［ＦＯ］アンティ・コリジョン・ライト・スイッチ・・・オン
［ＦＯ］エア・コンディショニング・パック・スイッチ・・・オフ
◇ＢＩＦＯＲ ＳＴＡＲＴ ＣＨＥＣＫＬＩＳＴ
［ＦＯ］スタート・プレッシャー・・・・・フォーティ（４０）ピー・エス・アイ
［ＣＰ］ビフォー・スタート・チェックリスト
［ＦＯ］パックス・・・オフ
スタート・プレッシャー・・・フォーティ・ピー・エス・アイ
アンティ・コリジョン・・・オン
パーキング・ブレーキ・・・
［ＣＰ］リリーズド
［ＦＯ］ビフォー・スタート・チェックリスト・イズ・コンプリーテッド
◇０９：４６ ＥＮＧＩＮＥ ＳＴＡＲＴ
［ＣＰ］グラウンド・コクピット、スタート・ライト
クルー ライト・エンジン・スタート どうぞ
［ＣＰ］スタート・ナンバー・ライト
［ＦＯ］スタート・バルブ・オープン
［ＣＰ］テーン
［ＦＯ］オイル・プレッシャー・ライジング
［ＣＰ］エヌ・ワン・ローテーション（１８％のインデックスラインを超えたら）
［ＣＰ］フューエルＯＮ（スタビライズを確認して）
［ＦＯ］スターター・カットアウト
［ＦＯ］ライト・エンジン・スタビライズド
［ＣＰ］ラジャー
同様に左エンジンをスタートさせます。
［ＣＰ］グラウンド・コクピット、スタート・レフト
クルー レフト・エンジン・クリアード・フォー・スタート
［ＣＰ］スタート・レフト
◇０９：４８ ＡＦＴＥＲ ＳＴＡＲＴ ＰＲＯＣＥＤＵＲＥ
［ＦＯ］エレクトリカル・・・ジェネレーターズ・オン
［ＦＯ］ピトー・ヒート・・・オン
［ＦＯ］アンチ・アイス・・・オフ／オン
［ＦＯ］エア・コンディショニング・・・パックス・オート
［ＦＯ］ＡＰＵ・・・ディレイ・オフ
［ＦＯ］リコール・・・チェック
［ＣＰ］フュエル・コントロール・スイッチ・・・ラン（ＲＵＮ）
［ＣＰ］グラウンド・コクピット、エンジン・スタート・ノーマル
［ＣＲＥＷ］ラジャー。セット・パーキング・ブレーキ。
［ＣＰ］グラウンド・コクピット。パーキング・ブレーキ・セット。ディスコネクト・オール・イクイップメント
［ＣＲＥＷ］ラジャー。ディスコネクト・オール・グラウンド・イクイップメント。行ってらっしゃい。
［ＣＰ］はい、了解しました。行ってきます。
◇ＡＦＵＥＲ ＳＴＡＲＴ ＣＨＥＣＫＬＩＳＴ
［ＣＰ］アウター・スタート・チェックリスト
［ＦＯ］ジェネレーターズ・・・・・オン
ピトー・ヒート・・・・・オン
アンチ・アイス・・・・・オフ
パックス・・・・・オン
リコール・・・・・チェックト
フュエル・コントロール・スイッチ・・・・・
［ＣＰ］ラン（ＲＵＮ）
［ＦＯ］スタンディング・バイ・ワン・アイテム
［ＣＰ］コンティニュー・チェックリスト
［ＦＯ］グラウンド・イクイップメント・・・・・
［ＣＰ］ディスコネクテッド
［ＦＯ］アフター・スタート・チェックリスト・イズ・コンプリーテッド
◇０９：４９ ＲＥＱＵＥＳＴ ＴＡＸＩ
プッシュバック後、ノーズを左９０度回転させ、磁方位７０度を向いています。
［ＣＰ］コンタクト・ダイセツタワー、リクエスト・タクシー
［ＦＯ］ダイセツタワー、クレセント・ゼロ・ゼロ・ワン、リクエスト・タクシー
［ＡＴＣ］ＮＨ６５１、タクシー・ランウェイ・スリー・フォー・ライト・ヴィア・アルファ・ツー・タンゴ・ファイブ
［ＦＯ］ラジャー。ＮＨ６５１・ラジャー、タクシー・ランウェイ・スリー・フォー・ライト・ヴィア・アルファ・ツー・タンゴ・ファイブ
［ＣＰ］チェック・ライト・サイド
［ＦＯ］ライト・サイド・クリアー
［ＣＰ］ラジャー。レフト・サイド・クリアー
◇０９：５０ ＳＴＡＲＴ ＴＡＸＩ
［ＣＰ］ＰＡＲＫＩＮＧ ＢＲＡＫＥ ＲＥＬＥＡＳＥ
［ＣＰ］ＴＡＸＩ ＬＩＧＨＴ ＯＮ
［ＣＰ］ＳＥＴ ＦＬＡＰ５
［ＣＰ］ＦＬＩＧＨＴ ＣＯＮＴＲＯＬＳ・・・ＣＨＥＣＫ
［ＣＰ］ＳＥＣＯＮＤＡＲＹ ＥＩＣＡＳ ＥＮＧ ＭＯＤＥ・・・ＳＥＬＥＣＴ
［ＣＰ］ＴＡＫＥＯＦＦ ＰＥＲＦＯＲＭＡＮＣＥ・・・ＣＯＮＦＩＲＭ
［ＣＰ］ＶＮＡＶ ＣＬＢ ＰＡＧＥ・・・ＤＩＳＰＬＡＹ
［ＣＰ］ＣＡＢＩＮ ＣＲＥＷ ＴＡＫＥＯＦＦ ＮＯＴＩＦＩＣＡＴＩＯＮ・・・ＰＲＯＶＩＤＥ
［ＣＰ］ＥＩＣＡＳ ＣＡＵＴＩＯＮ・・・ＣＨＥＣＫ
［ＣＰ］ＢＥＦＯＲＥ ＴＡＫＥＯＦＦ ＣＨＥＣＫＬＩＳＴ・・・ＰＥＲＦＯＲＭ
◇１０：０３ ＴＡＫＥＯＦＦ
Ｎ１の７０％でスタビライズを確認後、ＴＯ／ＧＡをプッシュ。コンピュータの出した離陸推力までＮ１が上昇し離陸。離陸後ポジティブ確認後ギアアップし、３４Ｒエンドで磁方位１００度へ右へ旋回。
ＬＡＮＤＩＮＧ ＬＩＧＨＴＳ・・・ＯＮ
ＳＴＲＯＢＥ ＬＩＧＨＴＳ・・・ＯＮ
ＨＤＧ ＩＮＤＩＣＡＴＯＲ・・・ＳＥＴ
ＣＯＮＴＩＮＵＯＵＳ ＩＧＮＩＴＩＯＮ・・・ＯＮ
ＰＡＲＫＩＮＧ ＢＲＡＫＥ・・・ＶＥＲＩＦＹ ＲＥＬＥＡＳＥＤ
ＴＡＫＥＯＦＦ ＴＨＲＵＳＴ・・・ＳＥＴ
ＥＮＧＩＮＥ ＩＮＤＩＣＡＴＩＯＮＳ・・・ＭＯＮＩＴＯＲ
ＡＩＲＳＰＥＥＤ ８０％ ＫＮＯＴＳ・・・ＡＮＮＯＵＮＣＥ
ＡＩＲＳＰＥＥＤ Ｖ１・・・ＡＮＮＯＵＮＣＥ
ＡＩＲＳＰＥＥＤ Ｖｒ・・・ＡＮＮＯＵＮＣＥ
ＡＩＲＳＰＥＥＤ Ｖ２・・・ＡＮＮＯＵＮＣＥ
ＰＯＳＩＴＩＶＥ ＲＡＴＥ ＯＦ ＣＬＩＭＢ・・・ＶＥＲＩＦＹ
ＧＥＡＲ・・・ＵＰ
◇１０：０５ ＡＦＴＥＲ ＴＡＫＥＯＦＦ
上昇を続けトリムととり終えて、Ｌ・Ｖの各ナビをエンゲージする。
Ｌ ＮＡＶ ＭＯＤＥ・・・ＳＥＬＥＣＴ
ＡＵＴＯＰＩＬＯＴ・・・ＳＥＬＥＣＴ
Ｖ ＮＡＶ ＭＯＤＥ・・・ＳＥＬＥＣＴ
ＥＮＧ ＳＴＡＲＴ ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＡＵＴＯ
ＡＮＴＩ－ＣＥ ＳＷＩＴＣＨＥＳ・・・ＡＵＴＯ
ＣＯＮＴＩＮＵＯＵＳ ＩＧＮＩＴＩＯＮ・・・ＡＳ ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＬＡＮＤＩＮＧ ＧＥＡＲ ＬＥＶＥＲ・・・ＯＦＦ
ＰＡＣＫ ＣＯＮＴＲＯＬ ＳＥＬＥＣＴＯＲＳ・・・ＮＯＲＭ
ＡＦＴＥＲ ＴＡＫＥＯＦＦ ＣＨＥＣＫＬＩＳＴ・・・ＰＥＲＦＯＲＭ
◇１０：０６ ＣＬＩＭＢ
ＣＬＥＡＲＥＤ ＡＬＴＩＴＵＤＥ・・・ＳＥＴ
ＡＮＴ－ＩＣＥ・・・ＡＵＴＯ
Ｌ ＮＡＶ・・・ＳＥＬＥＣＴ
ＥＣＯＮ ＣＬＢ・・・ＡＣＴＩＶＥ
ＣＡＢＩＮ ＳＩＧＮＳ・・・ＡＳ ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＬＡＮＤＩＮＧ ＬＩＧＨＴＳ・・・ＯＦＦ
◇１０：１０ ＣＲＵＩＳＥ
巡航高度になり、シートベルト着用サインをオフ。一斉にＣＡによる機内サービスが開始される。
ＬＥＶＥＬ ＯＦＦ・・・ＰＥＲＦＯＲＭ
ＦＬＩＧＨＴ ＰＲＯＧＲＥＳＳ・・・ＭＯＮＩＴＯＲ
ＦＵＥＬ ＳＹＳＴＥＭ・・・ＭＯＮＩＴＯＲ
ＡＲＲＩＶＡＬＳ ＰＲＯＣＥＤＵＲＥ・・・ＥＮＴＥＲ
◇１０：４５ ＩＮＩＴＩＡＬ ＡＰＰＲＯＡＣＨ
離陸後順調に飛行を続け、名古屋－琵琶湖を通過。その後インターセクション（ＯＬＩＶＥ）に向け飛行し、高度８，０００フィートまで落とす。
ＡＴＩＳ・・・ＯＢＴＡＩＮ
ＡＰＰＲＯＡＣＨ ＢＲＩＥＦＩＮＧ・・・ＡＣＣＯＭＰＬＩＳＨ
ＤＨ ＡＮＤ ＭＤＡ ＢＵＧＳ・・・ＣＨＥＣＫ ＡＮＤ ＳＥＴ
ＬＡＮＤＩＮＧ ＧＡＴＥ・・・ＣＨＥＣＫ ＡＮＤ ＳＥＴ
ＳＥＡＴＢＥＬＴ ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＯＮ
ＥＩＣＡＳ ＲＥＣＡＬＬ・・・ＣＨＥＣＫ
ＡＵＴＯＢＲＡＫＥＳ ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＡＳ ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＷＩＮＧ ＬＩＧＨＴＳ・・・ＡＳ ＲＥＱＵＩＲＥＤ（ＦＬ１８０）
ＡＬＴＩＭＥＴＥＲＳ・・・ＳＥＴ ＡＮＤ ＡＮＮＯＵＮＣＥ ＱＮＨ
ＦＬＡＰＳ・・・ＡＳ ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＡＰＰＲＯＡＣＨ ＣＨＥＣＫＬＩＳＴ・・・ＰＥＲＦＯＲＭ
>
◇１０：５８ ＦＩＮＡＬ ＡＰＰＲＯＡＣＨ（ＲＪＯＢ ハイステーション）
ＯＬＩＶＥをパスし、高度４，０００フィートまで落としながらＲＪＯＢへヘディング２６０で進む。地上付近は東の風が強くランウェイ０７へのＩＬＳ進入となる。
ＡＵＴＯＦＬＩＧＨＴ ＳＹＳＴＥＭＳ・・・ＡＳ ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＬＯＣＡＬＩＺＥＲ ＣＡＰＴＵＲＥ・・・ＡＳ ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＬＡＮＤＩＮＧ ＧＥＡＲ・・・ＤＯＷＮ ＡＮＤ ＶＥＲＩＦＹ
ＳＰＥＥＤ ＢＲＡＫＥ・・・ＡＲＭ
ＦＩＮＡＬ ＡＰＰＲＯＡＣＨ ＣＨＥＣＬＩＳＴ・・・ＰＲＥＦＯＲＭ
ＧＬＩＤＥ ＳＬＯＰＥ ＣＡＰＴＵＲＥ・・・ＡＳＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＭＣＰ ＭＩＳＳＥＤ ＡＰＰＲＯＡＣＨ ＡＬＴＩＴＵＤＥ・・・ＳＥＴ
ＡＵＴＯＦＬＩＧＨＴ ＳＹＳＴＥＭ・・・ＭＯＮＩＴＯＲ
ＡＵＴＯＬＡＮＤ ＯＰＥＲＡＴＩＯＮ・・・ＭＯＮＩＴＯＲ
◇１１：０７ ランディング
岡山空港上空を４，０００フィートで通過後さらに高度を３，２００フィートまで落とし、磁方位２６０で飛行し、空港から１０マイル付近で左旋回し、岡山空港のＩＬＳに乗り進入を開始する。
◇１１：１２ ＴＡＸＩ ＩＮ
ＳＰＯＩＬＥＲＳ・・・ＶＥＲＩＦＹ ＲＥＴＲＡＣＴＥＤ
ＡＵＴＯ ＢＲＡＫＥＳ ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＯＦＦ
ＬＡＮＤＩＮＧ ＬＩＧＨＴＳ・・・ＯＦＦ
ＷＨＩＴＥ ＡＮＴＩ－ＣＯＬＬＩＳＩＯＮ ＬＩＧＨＴＳ・・・ＯＦＦ
ＡＵＴＯＴＨＲＯＴＴＬＥ ＡＲＭ ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＦＦ
ＦＬＩＧＨＴ ＤＩＲＥＣＴＯＲ ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＦＦ
ＦＬＡＰＳ・・・ＲＥＴＲＡＣＴ
ＳＴＡＢＩＬＩＺＥＲ ＴＲＩＭ・・・ＵＮＩＴＳ
ＷＥＡＴＨＥＲ ＲＡＤＡＲ・・・ＯＦＦ
ＡＰＵ・・・ＡＳ ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＥＮＧＩＮＥ ＡＮＤ ＷＩＮＧ ＡＮＴＩ－ＩＣＥ ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＦＦ
◇１１：１３ ＰＡＲＫＩＮＧ ＡＮＤ ＳＨＵＴＤＯＷＮ
ＰＡＲＫＩＮＧ ＢＲＡＫＥ・・・ＳＥＴ
ＳＥＡＴＢＥＬＴ ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＯＦＦ
ＥＮＧＩＮＥ ＢＬＥＥＤ ＳＷＩＴＣＨＥＳ・・・ＯＦＦ
ＡＰＵ ＧＥＮ ＣＴＲＬ ＳＷＩＴＣＨＥＳ・・・ＯＮ
ＦＵＥＬ ＣＯＮＴＲＯＬ ＳＷＩＴＣＨＥＳ・・・ＣＵＴＯＦＦ
ＨＹＤＲＡＵＬＩＣ ＰＵＭＰＳ・・・ＯＦＦ
ＦＵＥＬ ＰＵＭＰ ＳＷＩＴＣＨＥＳ・・・ＯＦＦ
ＥＸＴＥＲＩＯＲ ＬＩＧＨＴＳ・・・ＡＳ ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＳＥＣＯＮＤＡＲＹ ＥＩＣＡＳ ＳＴＡＴＵＳ ＤＩＳＰＬＡＹ・・・ＳＥＬＥＣＴ
ＥＱＵＩＰＭＥＮＴ ＣＯＯＬＩＮＧ ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＳＥＴ
ＡＰＵ ＢＬＥＥＤ ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＮ
ＬＡＮＤ ＲＩＳＵＮ ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＰＥＮ
ＰＡＲＫＩＮＧ ＣＨＥＣＫＬＩＳＴ・・・ＰＥＲＦＯＲＭ
◇１１：２５ ＬＥＡＶＩＮＧ ＡＩＲＣＲＡＦＴ
ＰＡＣＫ ＳＥＬＥＣＴＯＲＳ・・・ＯＦＦ
ＵＰＲ ＡＮＤ ＬＷＲ ＲＥＣＩＲＣ ＦＡＮＳ・・・ＯＦＦ
ＡＰＵ ＢＬＥＥＤ ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＦＦ
ＡＰＵ ＳＥＬＥＣＴＯＲＳ・・・ＯＦＦ
ＳＴＢＹ ＰＯＷＥＲ ＳＥＬＥＣＴＯＲＳ・・・ＯＦＦ
ＢＡＴ ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＦＦ
◇０９：３４ 出発５分前（管制との交信）
［ＦＯ］トーキョータワー、クレセント・ゼロ・ゼロ・ワン、グッド・イブニング
［ＡＴＣ］ＮＨ６５１、トーキョー・レディオ・ゴー・アヘッド
［ＦＯ］ＮＨ６５１、ファイブ・ミニッツ・ビフォー・ツー・スターティング・エンジン、スタンディング・バイ・フォー・ATC・クリアランス・ツー・オカヤマ・エアポート、フライトレベル・トゥー・エイト・ゼロ
［ＡＴＣ］ラジャー
◇０９：３５ クリアランス
［ＡＴＣ］ＮＨ６５１、クリアランス
［ＦＯ］ＮＨ６５１、ゴー・アヘッド
［ＡＴＣ］ＮＨ６５１、ATC・クリアーズ、ＮＨ６５１・イズ・クリアード・ツー・オカヤマ・エアポート、ウラガ５・デバーチャー、ゼン・フライト・プランド・ルート、メインテイン・フライトレベル・トゥー・エイト・ゼロ、スコーク・ゼロ・スリー・フォー・ワン、アドバイス・ホエン・レディー・フォー・プッシュバック、リード・バック
［ＦＯ］ＮＨ６５１、ATC・クリアーズ・クリアード・ツー・オカヤマ・エアポート、ヴィア・ウラガ５・デパーチャー、ゼン・フライト・プランド・ルート、メインテイン・フライトレベル・トゥー・エイト・ゼロ、スコーク・ゼロ・スリー・フォー・ワン、アドバイス・ホエン・レディー・フォー・プッシュバック
［ＡＴＣ］ＮＨ６５１、リードバック・イズ・コレクト
ＡＬＴＩＴＵＤ ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・２８，０００ＳＥＴ
ＳＣＯＲＣ・・・１１１１（例えば）
ＦＬＩＧＨＴ ＤＩＲＥＣＴＯＲ ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＮ
ＦＩＮＡＬ ＷＥＩＧＨＴ・・・ＳＥＴ
ＭＣＰ・ＳＰＥＥＤ ＭＯＤＥ ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＳＥＴ
◇０９：４３ ドアクローズ
◇ＣＨＥＣＫ ＬＩＳＴ
［ＣＰ］コンティニュー・チェックリスト
［ＦＯ］フュエル・クォンティティー・・・サーティー・タウザンド・ツー・ハンドレッド
［ＦＯ］テイクオフ・データ
［ＣＰ］セット・アンド・チェックト
［ＦＯ］セット・アンド・チェックト
［ＦＯ］スタビライザー・トリム
［ＣＰ］フォー・ポイント・ツー・ユニット
［ＦＯ］コクピット・ドア・・・・・ロックト
［ＦＯ］コクピット・チェックリスト・イズ・コンプりーテッド
◇ＢＥＦＯＲ ＰＵＳＨ ＢＡＣＫ
［ＦＯ］オール・ドア・クローズド
［ＣＰ］コンタクト・トーキョタワー、リクエスト（コメンス）・プッシュバック
［ＦＯ］トーキョータワー・ＮＨ６５１、リクエスト・プッシュ・バック
［ＡＴＣ］トーキョータワー・ＮＨ６５１、クリアード・フォー・プッシュ・バック・ランウェイ・スリー・フォー・ライト
［ＦＯ］プッシュバック・ランウェイ・スリー・フォー・ライト、ＮＨ６５１
◇ＰＵＳＨ ＢＡＣＫ ＣＬＥＡＲＡＮＣＥ
北風のため、テイクオフランウェイは３４Ｒ
［ＣＰ］グラウンド・コクピット、ウィー・アー・クリアード・フォー・プッシュバック・ランウェイ・スリー・フォー・ライト。エンジン・スタート・シーキュエンス・ライト・ゼン・レフト
［ＣＲＥＷ］クルー ラジャー。プッシュ・バック・ランウェイ・スリー・フォー・ライト。リリーズ・パーキング・ブレーキ。オール・エンジン・クリアード・フォー・スタート
［ＣＰ］パーキング・ブレーキ・リリーズド
◇０９：４５ ＳＴＡＲＴ ＰＵＳＨ ＢＡＣＫ
［ＦＯ］アンティ・コリジョン・ライト・スイッチ・・・オン
［ＦＯ］エア・コンディショニング・パック・スイッチ・・・オフ
◇ＢＩＦＯＲ ＳＴＡＲＴ ＣＨＥＣＫＬＩＳＴ
［ＦＯ］スタート・プレッシャー・・・・・フォーティ（４０）ピー・エス・アイ
［ＣＰ］ビフォー・スタート・チェックリスト
［ＦＯ］パックス・・・オフ
スタート・プレッシャー・・・フォーティ・ピー・エス・アイ
アンティ・コリジョン・・・オン
パーキング・ブレーキ・・・
［ＣＰ］リリーズド
［ＦＯ］ビフォー・スタート・チェックリスト・イズ・コンプリーテッド
◇０９：４６ ＥＮＧＩＮＥ ＳＴＡＲＴ
［ＣＰ］グラウンド・コクピット、スタート・ライト
クルー ライト・エンジン・スタート どうぞ
［ＣＰ］スタート・ナンバー・ライト
［ＦＯ］スタート・バルブ・オープン
［ＣＰ］テーン
［ＦＯ］オイル・プレッシャー・ライジング
［ＣＰ］エヌ・ワン・ローテーション（１８％のインデックスラインを超えたら）
［ＣＰ］フューエルＯＮ（スタビライズを確認して）
［ＦＯ］スターター・カットアウト
［ＦＯ］ライト・エンジン・スタビライズド
［ＣＰ］ラジャー
同様に左エンジンをスタートさせます。
［ＣＰ］グラウンド・コクピット、スタート・レフト
クルー レフト・エンジン・クリアード・フォー・スタート
［ＣＰ］スタート・レフト
◇０９：４８ ＡＦＴＥＲ ＳＴＡＲＴ ＰＲＯＣＥＤＵＲＥ
［ＦＯ］エレクトリカル・・・ジェネレーターズ・オン
［ＦＯ］ピトー・ヒート・・・オン
［ＦＯ］アンチ・アイス・・・オフ／オン
［ＦＯ］エア・コンディショニング・・・パックス・オート
［ＦＯ］ＡＰＵ・・・ディレイ・オフ
［ＦＯ］リコール・・・チェック
［ＣＰ］フュエル・コントロール・スイッチ・・・ラン（ＲＵＮ）
［ＣＰ］グラウンド・コクピット、エンジン・スタート・ノーマル
［ＣＲＥＷ］ラジャー。セット・パーキング・ブレーキ。
［ＣＰ］グラウンド・コクピット。パーキング・ブレーキ・セット。ディスコネクト・オール・イクイップメント
［ＣＲＥＷ］ラジャー。ディスコネクト・オール・グラウンド・イクイップメント。行ってらっしゃい。
［ＣＰ］はい、了解しました。行ってきます。
◇ＡＦＵＥＲ ＳＴＡＲＴ ＣＨＥＣＫＬＩＳＴ
［ＣＰ］アウター・スタート・チェックリスト
［ＦＯ］ジェネレーターズ・・・・・オン
ピトー・ヒート・・・・・オン
アンチ・アイス・・・・・オフ
パックス・・・・・オン
リコール・・・・・チェックト
フュエル・コントロール・スイッチ・・・・・
［ＣＰ］ラン（ＲＵＮ）
［ＦＯ］スタンディング・バイ・ワン・アイテム
［ＣＰ］コンティニュー・チェックリスト
［ＦＯ］グラウンド・イクイップメント・・・・・
［ＣＰ］ディスコネクテッド
［ＦＯ］アフター・スタート・チェックリスト・イズ・コンプリーテッド
◇０９：４９ ＲＥＱＵＥＳＴ ＴＡＸＩ
プッシュバック後、ノーズを左９０度回転させ、磁方位７０度を向いています。
［ＣＰ］コンタクト・ダイセツタワー、リクエスト・タクシー
［ＦＯ］ダイセツタワー、クレセント・ゼロ・ゼロ・ワン、リクエスト・タクシー
［ＡＴＣ］ＮＨ６５１、タクシー・ランウェイ・スリー・フォー・ライト・ヴィア・アルファ・ツー・タンゴ・ファイブ
［ＦＯ］ラジャー。ＮＨ６５１・ラジャー、タクシー・ランウェイ・スリー・フォー・ライト・ヴィア・アルファ・ツー・タンゴ・ファイブ
［ＣＰ］チェック・ライト・サイド
［ＦＯ］ライト・サイド・クリアー
［ＣＰ］ラジャー。レフト・サイド・クリアー
◇０９：５０ ＳＴＡＲＴ ＴＡＸＩ
［ＣＰ］ＰＡＲＫＩＮＧ ＢＲＡＫＥ ＲＥＬＥＡＳＥ
［ＣＰ］ＴＡＸＩ ＬＩＧＨＴ ＯＮ
［ＣＰ］ＳＥＴ ＦＬＡＰ５
［ＣＰ］ＦＬＩＧＨＴ ＣＯＮＴＲＯＬＳ・・・ＣＨＥＣＫ
［ＣＰ］ＳＥＣＯＮＤＡＲＹ ＥＩＣＡＳ ＥＮＧ ＭＯＤＥ・・・ＳＥＬＥＣＴ
［ＣＰ］ＴＡＫＥＯＦＦ ＰＥＲＦＯＲＭＡＮＣＥ・・・ＣＯＮＦＩＲＭ
［ＣＰ］ＶＮＡＶ ＣＬＢ ＰＡＧＥ・・・ＤＩＳＰＬＡＹ
［ＣＰ］ＣＡＢＩＮ ＣＲＥＷ ＴＡＫＥＯＦＦ ＮＯＴＩＦＩＣＡＴＩＯＮ・・・ＰＲＯＶＩＤＥ
［ＣＰ］ＥＩＣＡＳ ＣＡＵＴＩＯＮ・・・ＣＨＥＣＫ
［ＣＰ］ＢＥＦＯＲＥ ＴＡＫＥＯＦＦ ＣＨＥＣＫＬＩＳＴ・・・ＰＥＲＦＯＲＭ
◇１０：０３ ＴＡＫＥＯＦＦ
Ｎ１の７０％でスタビライズを確認後、ＴＯ／ＧＡをプッシュ。コンピュータの出した離陸推力までＮ１が上昇し離陸。離陸後ポジティブ確認後ギアアップし、３４Ｒエンドで磁方位１００度へ右へ旋回。
ＬＡＮＤＩＮＧ ＬＩＧＨＴＳ・・・ＯＮ
ＳＴＲＯＢＥ ＬＩＧＨＴＳ・・・ＯＮ
ＨＤＧ ＩＮＤＩＣＡＴＯＲ・・・ＳＥＴ
ＣＯＮＴＩＮＵＯＵＳ ＩＧＮＩＴＩＯＮ・・・ＯＮ
ＰＡＲＫＩＮＧ ＢＲＡＫＥ・・・ＶＥＲＩＦＹ ＲＥＬＥＡＳＥＤ
ＴＡＫＥＯＦＦ ＴＨＲＵＳＴ・・・ＳＥＴ
ＥＮＧＩＮＥ ＩＮＤＩＣＡＴＩＯＮＳ・・・ＭＯＮＩＴＯＲ
ＡＩＲＳＰＥＥＤ ８０％ ＫＮＯＴＳ・・・ＡＮＮＯＵＮＣＥ
ＡＩＲＳＰＥＥＤ Ｖ１・・・ＡＮＮＯＵＮＣＥ
ＡＩＲＳＰＥＥＤ Ｖｒ・・・ＡＮＮＯＵＮＣＥ
ＡＩＲＳＰＥＥＤ Ｖ２・・・ＡＮＮＯＵＮＣＥ
ＰＯＳＩＴＩＶＥ ＲＡＴＥ ＯＦ ＣＬＩＭＢ・・・ＶＥＲＩＦＹ
ＧＥＡＲ・・・ＵＰ
◇１０：０５ ＡＦＴＥＲ ＴＡＫＥＯＦＦ
上昇を続けトリムととり終えて、Ｌ・Ｖの各ナビをエンゲージする。
Ｌ ＮＡＶ ＭＯＤＥ・・・ＳＥＬＥＣＴ
ＡＵＴＯＰＩＬＯＴ・・・ＳＥＬＥＣＴ
Ｖ ＮＡＶ ＭＯＤＥ・・・ＳＥＬＥＣＴ
ＥＮＧ ＳＴＡＲＴ ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＡＵＴＯ
ＡＮＴＩ－ＣＥ ＳＷＩＴＣＨＥＳ・・・ＡＵＴＯ
ＣＯＮＴＩＮＵＯＵＳ ＩＧＮＩＴＩＯＮ・・・ＡＳ ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＬＡＮＤＩＮＧ ＧＥＡＲ ＬＥＶＥＲ・・・ＯＦＦ
ＰＡＣＫ ＣＯＮＴＲＯＬ ＳＥＬＥＣＴＯＲＳ・・・ＮＯＲＭ
ＡＦＴＥＲ ＴＡＫＥＯＦＦ ＣＨＥＣＫＬＩＳＴ・・・ＰＥＲＦＯＲＭ
◇１０：０６ ＣＬＩＭＢ
ＣＬＥＡＲＥＤ ＡＬＴＩＴＵＤＥ・・・ＳＥＴ
ＡＮＴ－ＩＣＥ・・・ＡＵＴＯ
Ｌ ＮＡＶ・・・ＳＥＬＥＣＴ
ＥＣＯＮ ＣＬＢ・・・ＡＣＴＩＶＥ
ＣＡＢＩＮ ＳＩＧＮＳ・・・ＡＳ ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＬＡＮＤＩＮＧ ＬＩＧＨＴＳ・・・ＯＦＦ
◇１０：１０ ＣＲＵＩＳＥ
巡航高度になり、シートベルト着用サインをオフ。一斉にＣＡによる機内サービスが開始される。
ＬＥＶＥＬ ＯＦＦ・・・ＰＥＲＦＯＲＭ
ＦＬＩＧＨＴ ＰＲＯＧＲＥＳＳ・・・ＭＯＮＩＴＯＲ
ＦＵＥＬ ＳＹＳＴＥＭ・・・ＭＯＮＩＴＯＲ
ＡＲＲＩＶＡＬＳ ＰＲＯＣＥＤＵＲＥ・・・ＥＮＴＥＲ
◇１０：４５ ＩＮＩＴＩＡＬ ＡＰＰＲＯＡＣＨ
離陸後順調に飛行を続け、名古屋－琵琶湖を通過。その後インターセクション（ＯＬＩＶＥ）に向け飛行し、高度８，０００フィートまで落とす。
ＡＴＩＳ・・・ＯＢＴＡＩＮ
ＡＰＰＲＯＡＣＨ ＢＲＩＥＦＩＮＧ・・・ＡＣＣＯＭＰＬＩＳＨ
ＤＨ ＡＮＤ ＭＤＡ ＢＵＧＳ・・・ＣＨＥＣＫ ＡＮＤ ＳＥＴ
ＬＡＮＤＩＮＧ ＧＡＴＥ・・・ＣＨＥＣＫ ＡＮＤ ＳＥＴ
ＳＥＡＴＢＥＬＴ ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＯＮ
ＥＩＣＡＳ ＲＥＣＡＬＬ・・・ＣＨＥＣＫ
ＡＵＴＯＢＲＡＫＥＳ ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＡＳ ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＷＩＮＧ ＬＩＧＨＴＳ・・・ＡＳ ＲＥＱＵＩＲＥＤ（ＦＬ１８０）
ＡＬＴＩＭＥＴＥＲＳ・・・ＳＥＴ ＡＮＤ ＡＮＮＯＵＮＣＥ ＱＮＨ
ＦＬＡＰＳ・・・ＡＳ ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＡＰＰＲＯＡＣＨ ＣＨＥＣＫＬＩＳＴ・・・ＰＥＲＦＯＲＭ
>
◇１０：５８ ＦＩＮＡＬ ＡＰＰＲＯＡＣＨ（ＲＪＯＢ ハイステーション）
ＯＬＩＶＥをパスし、高度４，０００フィートまで落としながらＲＪＯＢへヘディング２６０で進む。地上付近は東の風が強くランウェイ０７へのＩＬＳ進入となる。
ＡＵＴＯＦＬＩＧＨＴ ＳＹＳＴＥＭＳ・・・ＡＳ ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＬＯＣＡＬＩＺＥＲ ＣＡＰＴＵＲＥ・・・ＡＳ ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＬＡＮＤＩＮＧ ＧＥＡＲ・・・ＤＯＷＮ ＡＮＤ ＶＥＲＩＦＹ
ＳＰＥＥＤ ＢＲＡＫＥ・・・ＡＲＭ
ＦＩＮＡＬ ＡＰＰＲＯＡＣＨ ＣＨＥＣＬＩＳＴ・・・ＰＲＥＦＯＲＭ
ＧＬＩＤＥ ＳＬＯＰＥ ＣＡＰＴＵＲＥ・・・ＡＳＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＭＣＰ ＭＩＳＳＥＤ ＡＰＰＲＯＡＣＨ ＡＬＴＩＴＵＤＥ・・・ＳＥＴ
ＡＵＴＯＦＬＩＧＨＴ ＳＹＳＴＥＭ・・・ＭＯＮＩＴＯＲ
ＡＵＴＯＬＡＮＤ ＯＰＥＲＡＴＩＯＮ・・・ＭＯＮＩＴＯＲ
◇１１：０７ ランディング
岡山空港上空を４，０００フィートで通過後さらに高度を３，２００フィートまで落とし、磁方位２６０で飛行し、空港から１０マイル付近で左旋回し、岡山空港のＩＬＳに乗り進入を開始する。
◇１１：１２ ＴＡＸＩ ＩＮ
ＳＰＯＩＬＥＲＳ・・・ＶＥＲＩＦＹ ＲＥＴＲＡＣＴＥＤ
ＡＵＴＯ ＢＲＡＫＥＳ ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＯＦＦ
ＬＡＮＤＩＮＧ ＬＩＧＨＴＳ・・・ＯＦＦ
ＷＨＩＴＥ ＡＮＴＩ－ＣＯＬＬＩＳＩＯＮ ＬＩＧＨＴＳ・・・ＯＦＦ
ＡＵＴＯＴＨＲＯＴＴＬＥ ＡＲＭ ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＦＦ
ＦＬＩＧＨＴ ＤＩＲＥＣＴＯＲ ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＦＦ
ＦＬＡＰＳ・・・ＲＥＴＲＡＣＴ
ＳＴＡＢＩＬＩＺＥＲ ＴＲＩＭ・・・ＵＮＩＴＳ
ＷＥＡＴＨＥＲ ＲＡＤＡＲ・・・ＯＦＦ
ＡＰＵ・・・ＡＳ ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＥＮＧＩＮＥ ＡＮＤ ＷＩＮＧ ＡＮＴＩ－ＩＣＥ ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＦＦ
◇１１：１３ ＰＡＲＫＩＮＧ ＡＮＤ ＳＨＵＴＤＯＷＮ
ＰＡＲＫＩＮＧ ＢＲＡＫＥ・・・ＳＥＴ
ＳＥＡＴＢＥＬＴ ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＯＦＦ
ＥＮＧＩＮＥ ＢＬＥＥＤ ＳＷＩＴＣＨＥＳ・・・ＯＦＦ
ＡＰＵ ＧＥＮ ＣＴＲＬ ＳＷＩＴＣＨＥＳ・・・ＯＮ
ＦＵＥＬ ＣＯＮＴＲＯＬ ＳＷＩＴＣＨＥＳ・・・ＣＵＴＯＦＦ
ＨＹＤＲＡＵＬＩＣ ＰＵＭＰＳ・・・ＯＦＦ
ＦＵＥＬ ＰＵＭＰ ＳＷＩＴＣＨＥＳ・・・ＯＦＦ
ＥＸＴＥＲＩＯＲ ＬＩＧＨＴＳ・・・ＡＳ ＲＥＱＵＩＲＥＤ
ＳＥＣＯＮＤＡＲＹ ＥＩＣＡＳ ＳＴＡＴＵＳ ＤＩＳＰＬＡＹ・・・ＳＥＬＥＣＴ
ＥＱＵＩＰＭＥＮＴ ＣＯＯＬＩＮＧ ＳＥＬＥＣＴＯＲ・・・ＳＥＴ
ＡＰＵ ＢＬＥＥＤ ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＮ
ＬＡＮＤ ＲＩＳＵＮ ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＰＥＮ
ＰＡＲＫＩＮＧ ＣＨＥＣＫＬＩＳＴ・・・ＰＥＲＦＯＲＭ
◇１１：２５ ＬＥＡＶＩＮＧ ＡＩＲＣＲＡＦＴ
ＰＡＣＫ ＳＥＬＥＣＴＯＲＳ・・・ＯＦＦ
ＵＰＲ ＡＮＤ ＬＷＲ ＲＥＣＩＲＣ ＦＡＮＳ・・・ＯＦＦ
ＡＰＵ ＢＬＥＥＤ ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＦＦ
ＡＰＵ ＳＥＬＥＣＴＯＲＳ・・・ＯＦＦ
ＳＴＢＹ ＰＯＷＥＲ ＳＥＬＥＣＴＯＲＳ・・・ＯＦＦ
ＢＡＴ ＳＷＩＴＣＨ・・・ＯＦＦ