４月２４日の関宿往復走行会でバイシクルクラブ誌から同行取材を受けたその記事が今日発売の６月号に掲載されています（230～231頁）！
この日は直前の呼びかけにもかかわらず、２６名もの多くの方々にご参加いただき有難うございました！
また天気も良かったおかげで、皆さんの笑みがこぼれる楽しげな雰囲気がこの２ページに凝縮されています！
６月号には、ちょうど「いまさら聞けないロードバイクの基礎知識」というとてもためになる特集もありますので、是非ご購読されてみてください！（なお、当店では販売していないのでお近くの書店にて！）
↓スポーツバイクショップ「シクル・マーモット」のメインHPはこちら（店頭在庫やイベント情報、営業予定表などがご覧いただけます。）
http://www2.ocn.ne.jp/~marmotte/
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http://www2.ocn.ne.jp/~marmotte/tsuhan.html
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輪行するのに一番最適な自転車は？？とのご質問を度々頂きますが、こういう質問をされる方の多くは折畳み自転車を思い浮かべているようです。
コンパクトになるという点では利点はありますが、気になるのはやはり重量で、折畳み自転車だと11kg前後あるのに対し、ロードバイクだとフレームなどの材質にもよりますが概ね９kg以下で、女性でも持ち運びができます！
輪行方法も簡単で、車輪を外して袋に入れるだけ！！ただ、フレームを傷めないようにしたり、持ち運びしやすいようにショルダーベルトをいい具合に取り付けたりと、多少のコツは練習してつかむ必要があります。
当店では、輪行講習も行いますのでお気軽にご相談ください！
また、走行会では時々輪行ツアー（これまでは、養老渓谷や霞ケ浦など）も行っていますので、是非ご参加ください。
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とびしま海道としまなみ海道の両方を走るには必ずどこかで船に乗らなくてはならないのですが、これがまた瀬戸内の旅のいいところでもあります！
今回は、宿泊した「大崎下島」の隣の「岡村島」から、９：５５発の「第二せきぜんフェリー」に乗って愛媛県の今治市に渡りました。（写真上。インフォメーションは今治市役所のＨＰをご覧ください。）
ちなみに、とびしま海道ではこの岡村島だけ愛媛県になっているようで、いろいろややこしいことがあるようです。
航路の途中には、しまなみ海道の「来島海峡大橋」の下をくぐる（写真中）ところがあるので観光気分は満点！旅程に是非この航路を組み入れられることをお薦めします！（フェリーなので、輪行せずに自転車はそのまま積み込めます。）
さて、今治港についた後は、先程下をくぐった来島海峡大橋を目指します。橋の上まで登り坂となりますが、写真下のような緩いスロープなので、登り坂が苦手な人にも親切な設計となっています！
しかし、さすがに自転車大国のオランダやドイツでさえも、歩行者と自転車用にこれだけ立派な建造物を作ることはなさそうに思われます。。。フランス人のＡさんは、しきりに「ここは本当に自転車に優しいところ」と感心してました。
しまなみ海道は、自転車の走るレーンや標識、それに休憩所なども完備され、初心者でも安心して走れるところです！なお、道幅は全体的に狭くブラインドカーブもあるので、絶対にキープレフトを守りましょう！
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ＴＡＣＸサトリの新色ストライプのローラー台には、写真のバッグ（約１万円相当）とオーストリアの山岳道路でのラインディングの様子が収録されたＤＶＤ（非売品）が付いて、お得な４３，０００円の価格設定となっています。
そして、今回入荷した１台分に限り、１０％ＯＦＦ価格に、さらに会員現金価格５％ＯＦＦの価格で販売いたします！
バッグは、レースなどに行く際に、車載や移動時に本当に重宝すると思います。
もし、サトリの試乗をご希望の方がいらっしゃいましたら、当店に試乗用がございますので、どうぞご利用下さい。
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今回は少し遠くまで、マーモットが今にも出てきそうなアルプス地帯の景色にも似た那須高原を快適にサイクリングしてきました！先週雨で中止となってしまった筑波走行会の代替企画だったのですが、今回参加できなかった方すいません。。
今回のコースは、７月に行われるサイクルイベント「那須高原ロングライド」のコースのうち、高原地帯だけのいい所取りをしてみました。アルパカ牧場の脇を通りぬけると茶臼岳の麓にある茶屋までずっと登り坂が続きますが、雄大な景色の中で走ることができるので、ヒルクライム好きな方にはたまらないコースだと思います！
今回参加されたＢご夫妻、Ｆ様は、ロードバイク歴こそまだ少ないのですが、獲得標高１５００ｍあったにもかかわらず、満面の笑み(!?)で、本当に楽しそうに走られてました。
基点の「道の駅那須高原友愛の森」に着いたあと、Ｂ夫人に探し当てていただいた雑貨ショップなのにハンバーガー屋さん「UNICO」で食事した後帰途に着きました。ハンバーガーは肉汁たっぷりでボリューム満点の本格的なもので、走った後だけにまた格別に美味しかったです！
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昨年のプエルタエスパーニャでＢＨＧ５が軽やかにスペインの山々を登っていくシーンが思い起こされますが、フレーム単体重量が８１０ｇ、Ｆフォークが３３０ｇという、まさに飛び道具とも言えるフレーム「ＢＨ Ｇ５」が入荷しました！
ＢＢ３０採用のボトムブラケット、下ワン1.5インチの大口径ヘッドといった最新装備はもちろんのこと、ワイヤの半内蔵化など空力面の改良のほか振動吸収性に関しても十分な配慮がなされています。
しかも、この最先端マシーンが在庫限りで特別価格での販売となります！！（お値段は店頭にてお尋ねください）
在庫１（サイズ５５、レッド）、 在庫２（サイズ６０、ブルー）
商品の詳細はこちらのＨＰをご覧ください↓
http://bhbikes-jp.com/race/index.html
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５月９日に第一話を掲載してから間が空いてしまい申し訳ありません。
初日に宿泊した、大崎下島にある豊町御手洗（みたらい）の情報です。まず、宿泊したのは、築２００年を超える重要文化財に指定された船宿「なごみ亭」です。１日１組限定とのことで、静かな島の情緒を味わいつつ泊まることができます。
http://www.mitarai-nagomi.jp/index.html
ただ、５月１０日より事情により一旦休業されるとのことで、早く再開されるといいのですが。。おかみさんは親切で、料理も絶品！！広い柑橘風呂にも入れて、ここはリピートされる方が多いこと間違いなしだと思います！
宿泊した御手洗は、江戸時代に交易船の潮待ち，風待ちの港町として栄えたところで、幕末には坂本龍馬、伊能忠敬など歴史上の人物が多く訪問されたとのことです。
その町並みは今でも当時の面影を残していて、平成6年に重要伝統的建造物群保存地区に選定されたことから観光地として注目されています。
また、訪れて初めて知ったのですが、日本初の自転車による世界一周冒険旅行者の中村春吉さんの生誕の地だそうです。サイクリストなら絶対にこの町を訪問しましょう！
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人気のＫＵＯＴＡカルマの女性用モデルに新色（ピンク）が追加されました！
発表されてから随分経ってしまいましたが、昨日入荷し、本日より仮組み展示しています！
メーカーのＨＰはこちら↓
http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kharma.html
また、ラピエール「アウダシオ」の女性用モデルや小さめのサイズのラピエール「センシウム」の在庫もございます。
女性の方でロードバイクに是非乗ってみられたいという方は、ローラー台に実車を乗せての試乗が出来ますので、是非お気軽にご相談ください！
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５月１４日（土）から始まった「まつど逸品フェア」では、参加各店舗やまつどの名所を巡る企画「まつど逸品めぐりツアー」が開催されています。
本日は、当店も対象となっている「Ａコース」が開催され、５名の方にご来店いただきました！
スポーツバイク専門店に入られるのは皆さん初めてのようで、時間の関係上詳しい説明ができず残念でしたが、当店の逸品であるＰＩＡＡ社製のホイールライト「フェリス」については夜間走行の安全面から高い関心を持って頂き、またお買い上げ頂き有難うございました！
近くにお越しの際はお気軽にお立ち寄り頂けたら幸いです！
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参加ご希望の方は、予めご連絡ください（なるべく、本ブログへの書き込み又はメールでお願いいたします。）
※なお、車で行かれる方は、同乗可能な人数を本ブログのコメントなどでお知らせください！現地まで単独で行かれる方、同乗希望の方などもお知らせください！
★日時：平成２３年５月１８日（水）
１．受付 ： １０：３０（道の駅 那須高原友愛の森）
２．出発 ： １０：４５
３．帰着 ： １６：３０頃の予定
★予定コース（天候等により適宜変更いたします。）
道の駅那須高原友愛の森→那須動物王国→那須岳峰の茶屋→那須湯本温泉→乙女の滝→道の駅那須高原友愛の森
（走行距離約65km、総獲得標高約1,500m）
↓地図はこちらをご参照ください。
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=41954625777290f16809d6ba95c054fd
★雨天は中止（前日夕方頃の天気予報で降水確率が５０％以上の場合は中止→ブログに掲示いたします）
★参加費は無料。ただし、下記の走行会ＨＰをご覧いただき、走行会の注意事項を順守頂くとともに、受付時に誓約書へのご署名をお願いいたします。
http://www2.ocn.ne.jp/~marmotte/index1.html
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今日は少し向かい風のきついところがありましたが、絶好のサイクリング日和となり、荒川サイクリングロードを使って榎本牧場まで少し遠出してきました。
まず荒川までは、これまでの蔵前橋通りで平井大橋からＩＮするルートからもっと上流の千住大橋でＩＮするショートカットコースで行きましたが、信号が多く、また自転車が通行できない橋があり歩道橋を歩かざるを得なかったことなど、集団走行に適したルートをこれから更に研究してみる必要があり、もし推薦ルートがありましたら是非教えてください！
さて、荒川では、岩淵水門の辺りからサイクリストの往来が多い右岸に入り、秋ヶ瀬橋で再び左岸に渡ったあと秋ヶ瀬公園で小休止。ここからは変化に富んだコースを走りながら一路榎本牧場へ。榎本牧場では早速お目当てのジェラートをゲットして記念写真！ここまで約６０km走ってきたことが報われた瞬間でした！
さて、帰路は彩湖を経由して、荒川のオアシス「さくら」を目指しましたが、向かい風が強く、パンクも１回あり、予想以上に時間がかかってしまいました。でも、参加された女性２名の方も頑張って遅れずついてきてくださり本当にお疲れさまでした。
お陰さまで、今日は慣れない道ながら落車事故もなく、いつも以上に安全走行にご協力頂きありがとうございました！
なお、本日は開店予定時間を１時間オーバーしてしまい、お待ち頂いたお客様には心からお詫び申し上げます。
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２０１１年モデルでフルモデルチェンジを果たしたラピエールの「センシウム」は、平坦地から山岳、はたまた石畳でのレースなど広範に亘るプロレースでの実戦投入により蓄積されたノウハウを、今度は一般サイクリストがより快適に長距離を乗りこなすのに最適となるよう専用の設計が施されているのです！
詳細は、以前のブログや下記のＨＰを見ていただけたらと思うのですが、かといってポタリング用では決してなく、エンデューロやヒルクライムなどといった市民レースにも十分通用するスペックを備えています。
http://www.eastwood.co.jp/lineup/lapierre/
本日、オーナーになられたＳ様は、羨ましい環境だと思うのですが、職場にたくさんいらっしゃるロードの先輩から熱烈な(!?)誘いを受けて、最初はエントリー用ということでロードバイクを探しに来られました。
そこにちょうど、フルカーボン＆１０５フルコンポのセンシウム１００ＣＰが店頭にあり、これから諸先輩方と一緒に走り、さらにサイクルイベントなどにも挑戦していくことを想定すると、十分なレース用のスペックを装備し、しかも魅力的な価格帯となったセンシウム１００を選ばれたのは、最適な選択だったと思います！
まさに、今はロードバイクのシーズン真っ只中にありますが、焦らず、一歩一歩先輩方に近づいていってください！
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文＆写真 白クマ
お約束しておりましたBBS（シクル・マーモット掲示板）の運用を開始します！
HPのトップにリンクを貼っていますので、そちらからお入りください。
会員の皆さまの情報交換の場として、ご利用頂けたら幸いです。裏(!?)走行会へのお誘いもOKです！！
投稿には、ハンドルネームの他、会員番号を付してくださるようお願いいたします。
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